城区商业楼停车场规划与设计案例分析

2014-06-07 13:07
山西建筑 2014年18期
关键词:停车库太古购物中心

汪 涛

(上海济安交通工程咨询有限公司,上海 200000)

1 概述

商业楼宇配件停车场指在城市大型商圈中,单个商业楼宇或多个商业楼宇组合所配建的停车设施,包括地下停车库、停车楼等。商业楼宇配建停车场的停车需求主要来自于商场购物的消费者,而对于商场来说提供优质的停车服务和购物体验,可以提高商场的竞争力。一个好的商业楼宇停车场,不但能满足本楼宇内消费者停车需求,同时能部分满足附近道路停车需求,对缓解我国大中城市中心商业区内停车难问题有非常重要的现实意义。

本文分别选上海、广州两地著名的商业建筑:上海长宁龙之梦购物中心地下停车库、广州太古汇购物中心地下停车场作为案例,在详细介绍二者区位背景的基础上,重点分析了其空间布局、交通设施、交通组织方式、运营管理模式等主要特征。

2 经典案例分析

2.1 上海长宁龙之梦地下停车库

1)区域背景。龙之梦购物中心位于上海市长宁区中山公园西侧,南起长宁路,西临凯旋路,东北侧紧靠汇川路,占地25 899 m2,以其独特的设计和优越的位置成为上海西区的重要交通枢纽。拥有地下4层,地上10层裙楼和58层塔楼的大型商业,交通综合建筑,包括大型停车库,汽车站,大型超市,百货公司,书城,办公楼和酒店等多种设施;总建筑面积约30万m2。

2)空间布局。龙之梦购物中心的停车库设置在地下3层和4层,层与层之间由坡道连接,如图1所示;考虑到商业和职工停车的需求,地下车库共提供停车位860个(不含公交车、出租车及货运卡车),另提供地面巴士停车位9个。停车库共有两个7 m宽的双车道出入口。

3)交通组织。停车库内主要依靠标志标线对车辆进行引导,在出入口处对车辆信息进行记录,统计总体泊位情况,驾车者停放好车辆之后依靠路线指引,指向出口、电梯、商场入口等,在停车库不同的层别、区域,采用不同的颜色和交通方式的图案进行区分,方便记忆。内部交通组织示意如图2所示。

图1 层间连接通道

图2 停车场内交通组织示意图

4)设施建设。龙之梦购物中心的停车场内设施建设较为齐全,设有排水设施、交通标志标线、残疾人车位以及地下通风系统,此外停车场内还设有汽车美容服务,可以为车辆提供全方位的洗车修车服务。

2.2 广州太古汇地下停车场

1)区域概况。太古汇坐落于广州市天河中央商务区的核心地带,处于天河路与天河东路交界的交通枢纽区域地带,并与广州地铁系统直接联系,总建筑面积为406 000 m2,地理位置相当优越,周边有BRT、地铁,交通便利。

2)交通组织。太古汇B3,B4层停车场系统含5个入口,4个出口,停车位数为1 000多个;场内共有4个收费处,使用中央收费功能,优化了车场的使用效率,避免了高峰期车场出口车辆排队。图3为太古汇地下停车场车位指示系统。

图3 太古汇停车场内车位指引系统示意图

太古汇运用智能停车指引技术,在停车场内部区域设置车位引导系统,使车主可以快捷地找到空闲车位;同时在车场内还设有车辆定位和反向寻车系统,能帮助车主尽快地找到停放的车辆,大大的节约了车主时间,同时提高了车场的利用率。

3)运营管理。太古汇停车场使用RALID智能车辆出入管理系统,这套系统集合车辆出入、纸票发行及回收、车位引导、反向查询和车牌识别等功能于一体,能为地下停车库的车辆进出过程提供全程智能化、高效化服务,大大提高了太古汇停车场的停车效率和管理水平。

同时,RALID停车场管理系统具有全面的收费规则设置和强大的报表管理功能,以给物业管理部门提供详尽的统计及明细数据,为停车库运营管理部门提供直接的运营数据。

3 商业楼宇停车关键技术分析

3.1 立体停车技术

商业楼宇很多处于市中心,土地利用率越高对于商家越有利,机械立体停车位对于增加停车位是很有效的。市场上立体车库自动化控制系统主要包含以下5个子系统:自动收费管理系统,自动存取车系统,远程诊断系统,自动道闸,监控安保系统。以上子系统均由中央控制室统一控制,可为客户规划停车库管理形式,发布车库库存容量,控制车流方案。常见的机械立体停车系统有以下3种:叠式机械式、垂直及水平循环式、电梯叉式立体停车系统,其基本原理和特征如表1所示。

表1 立体停车概况

3.2 国内商业场所停车配建标准

北京对商业建筑的停车配建指标值按照建筑规模来分级,建筑面积超过10 000 m2的部分的指标值高于建筑面积不足10 000 m2的部分,反映了对于大型商业中心的停车需求的重视;南京商业场所分城市中心区(高限)和其他地区(低限),市场分批发交易市场和农贸市场,可见其商业建筑的分类比较详细,而且开始考虑了商业设施所处区位的影响。各地商业楼宇停车场配建标准如表2所示。

表2 配建标准 泊位/100 m2营业面积

3.3 收费模式

由于商业楼宇配建停车场的停车者大多以购物为目的,时段性较强,大多数商业楼宇配建的停车场采用分时段计费的方式,收费时段相较于其他类型停车场更为短暂,多以半小时为单位。

商业楼宇配建停车场大多与所在购物中心有合作模式,一般有在商场购物满一定数额可免费停车的服务,刺激消费。

3.4 与商业合作关系

由于商业楼宇配建停车场的特殊位置,它与商业合作关系相比其他类型的停车场来说显得更加重要。

首先,停车场内可适当布设商业广告;其次,停车场管理方与商场方可建立合作关系,达到停车与刺激消费双赢;此外,提供消费满一定数额可免费停车的优惠以刺激消费;最后,停车场也可提供一些类似洗车、车辆用品商店等服务,提高竞争力。

3.5 投资建议

在投资商业楼宇配建停车场时,首先,由于商业楼宇建设用地紧张,因此尽可能的采用占地面积小、空间利用率较高的立体停车的方式;其次,应加强与商业合作的关系,合理制定停车收费标准、布设停车场内的商业广告,适时提出消费满额免费停车的活动来刺激消费,提高竞争力;此外还要引入先进的停车诱导管理系统,如停车辆定位系统、反向寻车系统、车辆出入管理系统等,实现停车场的智能化、自动化管理。

4 结语

在研究了上海、广州两地著名的商业建筑:上海长宁龙之梦购物中心地下停车库、广州太古汇购物中心地下停车场的区位背景的基础上,重点分析了其空间布局、交通设施、交通组织方式、运营管理模式等停车场主要特征。重点分析了商业楼宇停车库(立体停车库)关键技术,并详细分析了自动收费管理系统、自动存取车系统、停车库远程诊断系统等关键技术在商业停车库中的运用,最后介绍了我国商业停车库的配建标准及运营收费模式。研究成果对我国大中城市中心城区商业建筑地下停车库的规划、建设、运营和管理有着重要的实践参考价值。

[1]瞿 伟.中心城区停车场规划与管理相关问题研究[M].成都:西南交通大学,2008.

[2]陈执政.停车场系统的研究[D].大连:大连海事大学,2013.

[3]宋传增.美日城市静态交通建设与管理研究[J].山东建筑大学学报,2006(5):23-24.

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