刚刚开始访浮古集团董事长高鹭

>文 白宁

刚刚开始访浮古集团董事长高鹭

>文 白宁

面对着展厅中十多辆无论车况还是车型都好得令人咋舌的经典车，我问高鹭：哪辆是你最喜欢的？他平静地说：“这些都不是，这只是刚刚开始。”

对我和手捧杂志的您来说，这篇文章也是个新的开始，从2014年起，《车主之友》杂志增加了这个讲述老车玩家的栏目。制作它的初衷很简单，就是在几年来的我接触到的老车玩家们实在太有故事可讲了，已经到了不吐严重不快的地步。我们开始吧！

在北京有个奇怪的展厅，装修豪华、摆放着十多辆车况极好的经典名车，但是绝不会有销售人员站在门口向你推销，因为这些车都是非卖品。这个展厅的主人，就是高鹭。和高鹭相识自然是因为车，然而成为朋友，则是因为他的坦诚与睿智。作为一个疯狂的车迷，我之前曾多次走进过浮古汽车的展厅，但里面豪华的装修和昂贵的经典车是我一直没有勇气去接近他们的主人，生怕他会是个财大气粗难以接近的人物。直到有一天，在一个汽车品牌的聚会上在朋友的引荐下我认识了高鹭，一个80后的年轻商人，言语中透着北京人特有的客气和友好，让人提起他总会用哥们儿、兄弟这样的前缀。靠着聪明的头脑和好人缘白手起家的高鹭对身边的一切事物都有着一套理性而乐观的看法。在他眼中一切都充满着希望，而且他会用自己的方式让事情在良好的状态下向前发展。

高鹭的经典车收藏源于2009年，当时的一辆劳斯莱斯银刺将他拉进了这个领域。考究的材质、精致无比的制作工艺和只有百年积淀的欧洲才能设计出的造型和比例都让高鹭深深的喜爱上了这个品牌的经典车型。于是，您见到了照片中的这些光彩夺目的劳斯莱斯。

与我认识所有经典车玩家不同的是，高鹭的车都惊人的“整”，而且它们不管什么时候都是一尘不染的。这源于高鹭的收藏理念，在他眼中，既然收藏了这辆车，就要想尽一切办法让它达到最佳状态，所有的车毕竟都来自于前任车主手中，不同的使用风格会造成车况的参差不齐，而高鹭是我认识的所有经典车玩家中最舍得为车花钱的。喷漆、内饰修复都用最好的，一辆车下来数十万元是常事。当我问起他，你有一天会把这些车卖掉么？高鹭用他特有的理性与乐观回答了我的问题：会的，它们迟早都要离开我的。因为每个人拥有汽车的数量都是有限的，而这些车仅仅是我的开始，我相信后面我会拥有更多更好的经典车，而它们也会被自然地替代掉。当我问及你花了如此之高的时间和成本修复它们不怕卖出的时候赔本么？他的回答又颇显睿智：我把它们恢复到最佳状态，是希望人们能够通过这些车体会到经典车美好的一面，而不是破旧没落的一面。即使有一天它不在我手中了，我也希望它能够让更多人体会到属于这款经典车的美好。至于钱，不能总想着赚，人活着还需要享受，需要做自己喜欢的事。这个展厅一年的租金就近百万，我不可能把它都均摊到这些经典车上，我们主要经营限量版超级跑车，非量产车和高性能车。至于这些经典车，我享受它们所带来的乐趣，并且能够时刻和爱车的朋友分享，这就够了，理性点说，这也是我们集团企业文化的一部分。聊到这里，我不禁感叹身边这位年轻商人的睿智，也不再对他年纪轻轻就取得今天的财富和成就感到好奇了。

就像高鹭所说，一切都刚刚开始，不管是自己的事业还是经典车收藏。耗资过千万的经典车中心——浮古会2014年即将开业，位于北京繁华地段——工体的它，作为内地最高端的汽车会所将让更多人享受到经典车带来的文化。至于钱，不用担心，高鹭是个成功的商人。