快马加鞭 全新沃尔沃XC90 R-Design

文 沙印松 设计 豆豆

快马加鞭 全新沃尔沃XC90 R-Design

文 沙印松 设计 豆豆

接近两年的研发、测试，全新一代沃尔沃XC90悄然登场。没有隆重的发布会，但全新沃尔沃XC90却得到了全世界的注目，甚至很多媒体将其列为最近的头版头条，因为它的诞生结束了老款XC90对沃尔沃顶级SUV长达10年的统治。新一代XC90没有辜负人们的期待，它是全新的、具有颠覆性的，相比上代车型，除了继承，它更多的是创新。全新XC90很受追捧，1927辆First Edtion上线后，短短的47小时内便销售一空。那么接下来，全新XC90就一车难求了吗？答案是否定的，因为全新沃尔沃XC90 R-Design继而登场，真身未现，各种特别版首当其冲，沃尔沃这节奏，有些让人摸不到头脑。

XC90 R-Design基于全新沃尔沃XC90打造，拥有Drive-E的整套动力总成，近300kW的动力和全新的底盘保证了它敏捷的驾驶体验，更迎合了其运动化的内外设计。

XC90 R-Design的外观主打沃尔沃标志性的蓝色，并对很多细节进行了大胆、夸张的修改。比如前进气格栅内部一改普通版车型竖条设计，采用了内嵌式的横条，采用黑色喷涂，与镀铬装饰的四边形进气格栅和经典的沃尔沃标志形成强烈反差。前保险杠更加追求层次感，左右两侧的辅助进气孔采用了呼应前大灯的字母T形设计，其下方保留了雾灯。侧面的变化不大，只是取消了侧门下沿的镀铬装饰条，改为与车身同色的设计。标配的20英寸运动风格的R-Design铝合金轮圈是侧面的亮点，如果你觉得这还不够夸张，沃尔沃还提供了一款双五辐的22英寸轮圈选择，匹配的是295/35R22的倍耐力轮胎。尾部的设计与First Edtion相似，与普通的最大区别就是排气管的形状（均为长方四边形），同时应用黑色和与车身相同的蓝色进行装饰。

在内饰方面，在沃尔沃XC90 R-Design身上找不到除了黑色和镀铬亮银色以外的颜色，甚至连原来用木纹或者银色饰条装饰的部位都用黑色碳纤维装饰进行包裹。方向盘两侧和变速器挡把采用打孔真皮，来增强方向盘的把握感和通气性，相同的材料也应用在座椅侧面支撑。当然，内部最不可缺少的就是R-Design的标志元素，方向盘、换挡杆、脚踏板、脚垫上，甚至遥控钥匙上都有蓝色字母R的标志。

内部还有一个细节体现出R-Design的元素，就是感觉像是平板电脑的12.3英寸全图形化的信息触摸屏，系统的主题被更改为独特的R-Design风格，让这个几乎能够控制整个车辆的心脏更富个性。

从沃尔沃官方提供的图片来看，X C90 R-Design为一款T6车型，在资料中并没有说明插电式混合动力车型是否提供R-Design车型。另外，沃尔沃也没有公布XC90 R-Design车型的上市日期和售价。

关于R-Design

R-Design是沃尔沃旗下的一个运动化车系，在形式上与奥迪的S-line、宝马的M-Tech、大众的Sport Line相似，是在现有车型的基础上对外观、内饰进行运动化处理，比如外部采用运动化的车身套件、大尺寸轮圈、低扁平比轮胎，内部采用运动风格方向盘和桶形座椅，并在一些细节上加装运动风格的装饰。R-Design不对动力、底盘进行大刀阔斧的改进和提升，尽量保留原车型的风格。目前，包括XC60在内的沃尔沃全系车型都有对应的R-Design车型，给用户普通车型以外的个性化选择。

“R-Design车型给沃尔沃的车主注入了驾驶激情，它个性的、富有表现力的设计主张令它的用户热爱驾驶。”

——沃尔沃集团负责市场、销售和客服的高级副总裁：阿兰·维瑟