卷首语 渐行渐远的骆驼杯

文 李太黑

卷首语 渐行渐远的骆驼杯

文 李太黑

这世上没有骆驼杯，已经14个年头。

由于国内没有人参加过，它已被神圣化。事实上，它确实很牛。

2006年笔者有幸采访了泰国和老挝举行的骆驼杯的后身，疯狂的G4挑战赛，见到了当时G4的总导演，也是骆驼杯的早期组织者之一，记忆中叫Luna的一位女士。她扎着古墓丽影的大辫子，身材像18岁，但是确乎已不年轻，回想从骆驼杯创始的1980年到2006年，20岁都要变46了。我们聊了很多关于G4的惊险刺激，最后问及G4和骆驼杯的比较，她简单地说：与骆驼不相比G4很初级。

骆驼杯起源于1980年，几个德国人弄了3辆全副武装的越野车（福特和吉普）穿越了亚马逊“公路”。路虎和美国雷诺烟草看中了这种疯狂的越野活动，成为赞助商。雷诺烟草的名牌产品就是骆驼牌香烟，它的商标用在这项探险事业上相得益彰，而路虎——至少是那个年代的路虎——全部都是野货，再加上全球哪里都不缺的好事之徒，这件事就这么做起来了，一做就是20年。期间依次探过苏门答腊岛、巴布亚新几内亚、扎伊尔、巴西、婆罗洲、澳洲、马达加斯加、苏拉威西、西伯利亚、坦桑尼亚、布隆迪、圭亚那、阿根廷、巴拉圭、智利、伯利兹、墨西哥、危地马拉、萨尔瓦多、洪都拉斯、加里曼丹、蒙古等等，地球上所有不靠谱的地方几乎都走遍了。

现在骆驼杯最被神圣化的，就是它无比艰险，最后还没有奖金，连个奖状都没有，就是一纸完赛证明，自动自发地自虐。实际上，1985年之后每年都有冠军记录在案，1991年以后甚至都是以国家名义组队参赛。

现在看骆驼杯留下的图片和影像，就像在看80年代越野路上的一群摇滚歌手，一群听着ABBA乐队烫着碎花头的潮流人士。车翻了，他们迫不及待地开始救援，水已经浸过了方向盘，他们露出了满意的笑容。一路上肾上腺素和多巴胺交替喷涌，能不爽吗？

为什么骆驼杯没有像达喀尔那样成功？

缺少竞赛元素导致的没有悬念是它挂掉的第一原因，虽然后来由国家组队，自称为“四驱界的奥林匹克”，但是缺少厂商参与的热情让它始终无法在商业上成功。骆驼杯始终不缺少参与者，它的“炽沙”色参赛车至今都被收藏家钟爱，它开发的系列产品如手表箱包至今还有很多拥趸，但是一项大型商业活动不能靠卖纪念品过活。

此外，路虎份量太重，阻碍了其他汽车厂商的热情。1999年，路虎声称“此项活动已经远离路虎看重的探索精神”，宣布退出赞助，这导致了2000年的末代骆驼杯使用了本田。而2000年，骆驼杯的“骆驼” ——雷诺烟草也被卖给了日本烟草，于是骆驼杯正式地结束了。

很多人念念不忘骆驼杯，但是把这事儿寄托在一个厂商身上是不靠谱的。1999年，路虎退出赞助，官方说法是“意见不和”，实际上还是没钱，2000年，路虎就被宝马卖给了福特。然后有了新钱的路虎对骆驼杯还是旧情未了，换了个名字叫G4，热热闹闹搞了两届，2008年又没钱了，G4也停办，路虎又被卖给了TATA。这几年路虎显然又有钱了，但是Luna那帮人都50多岁了，不知道肾上腺素还够不够用。