■ 文:王 晖
斯柯达昕动 Are you moved?你心动了吗?
■ 文:王 晖
昕动接近我们的速度很快,2013年8月下线,同年10月欧洲上市,同年11月登陆广州车展,2014年即将国产。且不说两厢昕锐已被众人期盼许久,它音同“心动”的名字,相信也已经给消费者留下了深刻的印象。
作为斯柯达首款紧凑型掀背车型,比起昕锐,昕动的轴距没变,车身降低179 mm,平添运动气息。而设计更是吃准了当下年轻人的口味,你可以感觉到设计师在充分向“时尚动感”看齐,但不知是不是斯柯达全新家族前脸本来就比较“严肃”的缘故,新车的整体视觉效果并不张扬,依旧保持了一些保守元素。
正如我们所知,如果一款车型非常看重自身能提供的空间,那么它在中国市场上可以说已经成功了一半。英文名为“Spaceback”的昕动理所当然地为你“找回”车内的空间。后排乘客可享受64 mm的膝盖空间和980 mm的头部空间,这些都是在同级别车型中领先的数字,行李厢也可在后排座椅放倒后扩充至最大1 380 L。此外,昕动从B柱往后的车顶都尽量保持平直,这也有助于增加车内空间。
既然追求性价比的家庭消费者是昕动的一类目标群体,那么车辆的功能及配置必须要实用、好用、耐用,才能满足他们的需求。新车配备6安全气囊、ESC电子稳定控制系统、胎压监测、坡道辅助控制等系统,保证安全和驾驶性能。简而言之,你在昕锐上可以找到的,在昕动上也能找得到;而且它还有昕锐没有的—可以选装尺寸为1 713 mm×1 155 mm、视野面积为1 210 mm×780 mm的超大天窗,这也是斯柯达现有的最大的天窗。如果选装这块全景大尺寸天窗被保留到国产车型上,将会是昕动独一无二的卖点。
在海外,昕锐可搭载1.2 L或1.4 L的汽油或柴油发动机,柴油发动机的版本还包括油耗仅为3.8 L/100 km的GreenLine。不过根据另一种说法,昕动国产以后,将搭载和昕锐一样的1.4 L和1.6 L自然吸气发动机,不会采用1.2 TSI和1.4 TSI发动机。没有涡轮增压动力的加持,想必会给昕动“动感”的标签打上一些折扣,对于国内消费者来说是一件憾事。
据悉,昕动在国内上市后的售价预计为8万~12万元,这个价格档位的车型竞争尤为激烈,选择非常多,不知道做选择题的你有没有对昕动心动了呢?
1.2 MPI
长、宽、高/mm
4 304、1 706、1 459
轴距/mm
2 602
发动机型式
L3、直喷
发动机排量/L
1.2
最大功率/kW
55(5 400 r/min)
最大扭矩/(N·m)
112(3 750 r/min)
变速器型式
5挡手动
最高车速/(km/h)
172
0~100 km/h加速时间/s 13.8
驱动型式
前驱
1.2 TSI
长、宽、高/mm
4 304、1 706、1 459
轴距/mm
2 602
发动机型式
L4、涡轮增压
发动机排量/L
1.2
最大功率/kW
55(5 400 r/min)
最大扭矩/(N·m)
160(1 500~3 500 r/min)变速器型式
5挡手动
最高车速/(km/h)
180
0~100 km/h加速时间/s 11.7
驱动型式
前驱
1.2 TSI
长、宽、高/mm
4 304、1 706、1 459
轴距/mm
2 602
发动机型式
L4、涡轮增压
发动机排量/L
1.2
最大功率/kW
77(5 000 r/min)
最大扭矩/(N·m)
175(1 550~4 100 r/min)变速器型式
6挡手动
最高车速/(km/h)
193
0~100 km/h加速时间/s 10.2
驱动型式
前驱
1.4 TSI
长、宽、高/mm
4 304、1 706、1 459
轴距/mm
2 602
发动机型式
L4、涡轮增压
发动机排量/L
1.4
最大功率/kW
90(5 000 r/min)
最大扭矩/(N·m)
200(1 500~4 000 r/min)变速器型式
7挡DSG
最高车速/(km/h)
203
0~100 km/h加速时间/s 9.4
驱动型式
前驱