无损检测技术在道路桥梁中的应用

摘 要：无损检测技术在现代化的桥梁道路施工之中有着非常广泛的应用，对于技术人员来讲，在深入的探讨技术核心点的同时，还需要加强对技术应用层面的探究。文章将针对这一方面的内容展开论述，详细的分析了无损检测技术在施工项目当中的具体运用。

关键词：桥梁道路；建设项目；无损检测技术；研究分析

随着我国的科学技术和现代化的交通道路工程不断的发展与完善，在许多高速公路建设之中，公路的历程也得到了显著的增加，这样的现状也为检测工作的开展带来了一定的挑战。传统的检测技术已经很难对现代化的交通道路进行科学化、准确化和系统化的评价，同时传统的检测技术也难以真实的并且全面的反馈出道路的实际状况，不能够对道路桥梁的真实情况作出定量的、定性的评价。所以，需要通过无损检测技术的引入，来增强我国交通工程的检测水准，通过全新的高精准度检测技术，使用计算机系统来细致入微的反映出道路桥梁的真实情况，并且全面的实现检测技术向高精准度、无损检测等方向发展。

1 无损检测技术的重要性

我国传统使用的道路桥梁检测技术是通过随机的方式来选择测试点，并且使用钻孔取样的方式，在室内环境之下对收集的样本进行定性和定量的处理来分析，从最终的数据分析结果当中获取对道路桥梁建设施工有价值的参考信息。但是传统的检测技术存在着比较大的局限性：第一，由于测试点是通过随机的方式选取的，所以不能够保证测试的结果具有相应的代表性；第二，由于传统的道路桥梁检测技术检测点和检测的范围方面存在有较大的限制，并且检测工作覆盖范围比较窄；第三，采用钻孔取样的方式虽然可以获得非常高的取样精准度，但是在实践当中往往会对道路和桥梁造成损伤，导致表面破损，并且需要高昂的维修费用，不利于经济性的发展。

而无损检测技术明显的改善了上述的不足之处，此项检测技术更加直观和精准，同时检测的流程更加迅速，可以全面的显示出道路桥梁的内部状况和结构的特性，很好的弥补了传统检测技术存在的缺陷，另外，无损检测技术在实践当中应用还可以帮助技术人员建立起更加规范化的工作体系，保证科学的、精准的桥梁道路施工评价，更好的帮助施工团队改善施工状况、优化施工方案，所以，必将会对今后的道路桥梁建设产生深远影响。

2 无损检测技术在道路桥梁检测当中的应用

无损检测技术在道路桥梁检测当中主要的应用有图像技术、超声波检测技术、频谱分析检测技术、光纤传感检测技术、激光监测技术、雷达探地检测技术等等。在运用的过程当中不仅需要注重技术的原理和工作机制，同时还需要注意其中的一些问题，以提升技术的应用水准为出发点，综合性的对无损检测技术的操作效率进行提高。

2.1 图像技术

图像技术是无损检测技术在道路桥梁检测当中的一个重要应用。图像技术主要是通过激光全息图以及红外成像技术等摄影技术，全面的、直观的反映出桥梁道路内部的构造状况。红外成像技术的基本工作原理是通过对不同类型材料和介质所对应的不同的热传导性能来进行区别，进而精准的、高效的反映出构件内部的热传感状况，并且帮助技术人员分析构件内部的温度场分布情况和热传导基本规律。

2.2 频谱分析技术的应用

频谱分析技术也是一项重要的道路桥梁无损检测技术。此项技术的基本操作原理是通过对不同介质当中的表面传播波动的频率来进行分析，进而掌握频率的特性和规律。使用力锤在道路表面结构的特定部位施加一定的瞬时冲击力，以垂直冲击的方式，可以得到一组直观的、以震源为基本中心的并且沿着道路桥梁表面逐步的向四周传播的面波，此面波还具有各种频率分布均匀以及沿地表的深度维持恒定的特点，通过对力锤的力量以及冲击的方式来进行调整，可以综合的得出不同位置的道路构件实际状况，将传感接收装置安放在相应的地点，可以得到相应的波动传播频率，通过对频率的特性和基本规律进行分析，可以帮助技术人员更加全面的掌控地面介质层的厚度情况以及地表各个层面之间的接触状况，提升检测工作的效率和准确性。

2.3 超声波技术的应用

除了以上所分析的频谱分析技术以及图像技术等，在实践道路桥梁检测之中超声波检测技术也是一个重要的无损检测技术手段。超声波是一种声波，其频率高于人们所能够听到的频率范围极限，而超声波传输的基本过程是遵循声波传递的规律的，一般来讲通过超声波技术对道路进行检测，通过对道路介质材料发生相应的声波，并且从反射回来的声波着手对道路的相关参数进行准确的定量分析，明确构件内部的破损情况，帮助技术人员准确的进行维修。在实践应用之中需要掌握的是超声波技术的工作原理，同时此项技术由于在操作便捷性、经济性以及价格等方面的巨大优势，所以在针对道路桥梁的检测维护工作当中有着广泛的使用。

2.4 激光技术的应用

激光的高亮度，具备较好的方向性、相干性和衍射性。激光的光强愈强则光电流愈强，路面检测正是利用了激光这一原理。当激光的光强发生变化时，光电流也随之发生变化，根据所标定的光电流与位移的关系，通过光电流的变化反算弯沉位移的变化量。在路基检测中，激光主要被用于距离测定、弯沉测定以及纹理深度测定和平整度的测定。

2.5 光线检测传感技术的应用

光纤传感检测技术是利用光纤对某些特定的物理量敏感，将外界物理量转换成可直接进行测量的光信号的检测技术。将光纤传感检测技术应用于桥梁检测中，可完成对预应力连续混凝土梁内部应力、应变特性的科学测量和监测。

2.6 雷达技术的应用

探地雷达是利用高频电磁脉冲波，以宽频、短脉冲的形式由发射天线送入地下。遇到不同的电性介质交界而时，部分雷达波被反射回地而，而被天线接收。探地雷达主要用于对道路厚度、道路基层密实性、基层厚度以及道桥病害等进行检测，还可根据探地雷达的特性，实现对道路材质、裂缝以及桥梁结构等的检测。

3 结语

综合以上所述，针对道路桥梁的无损检测技术是一门将多种科学技术相互结合起来的、实用性比较强的、技术操作水准要求较高的操作技术，并且在实践的应用当中应当将技术原理和基础理论相互结合，将理论知识完美的运用在实践的检测工作当中，并且逐步的提升公路建设以及桥梁养护管理的水准，另外，还需要通过大胆的创新以及技术方面的改造调整，不断的寻求技术的发展与突破。

参考文献

[1] 刘文伟，浅议交通工程的实验检测工作的开展[J].现代科学技术， 2010，10.

[2] 张强国.试论现代化的交通科学技术的进步以及实验检测工作[J].民营科技，2012，11.

[3] 周和平.浅议道路桥梁的无损检测技术工作的重要性及必要性[J].交通建设，2012，7.

[4] 王华.浅议道路桥梁的无损检测技术[J].现代工业技术，2010，3.

[5] 何超.论质量检测工作提升的要素[M].建筑工程，2013，9.

[6] 王梅.试论建筑工程质量检测中的道路桥梁的无损检测技术[M].工程科技，2010，8.

作者简介：刘辉，身份证号：130981198410200332。