向着奢华前进！

撰文/金希

向着奢华前进！

撰文/金希

随时随地停在海中，或是去到南北极，这些都是飞机目前不可能让游客体验的地方。而这恰恰也是邮轮卖座之处。一些黄金航线，从来都不缺游客，而360天环游地球，更只是邮轮才能体验的。

世界邮轮的数量仍然在增加，但和以前的邮轮不同，现代的邮轮已经完全向旅游方向发展了。可以说，邮轮已经完成了“邮”的历史使命，正在朝着“游”的方向前进着。

“泰坦尼克”号的扬名，并不仅仅因为她在处女航就命丧北冰洋，她更多地代表着大型邮轮舒适和奢华。一个世纪前，邮轮还在提升速度和运力方面做文章，而现代邮轮则完全地向大型化、舒适化发展。可以预见的是，未来的一段时间内，邮轮的发展，必将和“舒适”、“奢华”、“豪华旅游”等字眼紧密结合在一起。

越来越大的“浮动酒店”

20世纪80年代建造的邮轮，每艘的平均吨位达到了2.6万吨。而在90年代建造的邮轮，其重量的平均值已经跃升到了4.6万吨。而2000年以后建造的邮轮则更加庞大，平均吨位甚至达到了7.66万吨。要知道，满载的“辽宁”号航空母舰，排水量也不过是6.75万吨而已。

除了越来越大的体积，邮轮上的服务和客人的享受程度也是邮轮重要的发展方向。现在的邮轮不但体积庞大，而且奢华至极。几万吨的庞然大物，几乎拥有陆地上一切的娱乐场所。游泳池、篮球场、赌场、客房、网吧、酒吧，甚至攀岩墙。此外，五星酒店级别的服务质量和餐饮标准，也是邮轮让游客流连忘返的筹码之一。邮轮上消费的便利，让游客在邮轮上尽享花钱的快感。不用任何现金，就可以凭信用卡买畅饮、购物，相比船票的价格，游客在邮轮上的消费，才是邮轮能够真正赚钱的关键。一座巨大的“移动酒店”在海上遨游，却如陆地般的平稳舒适；奢华的美食与服务，海风与表演，邮轮上天天都有活动；足不出“船”，就能玩遍世界各地。这些噱头，足以让每一个有着旅游心的人心动。

如今，邮轮的先进程度已经不可同日而语。目前，80%以上的邮轮航线分布在加勒比—美国东西海岸、地中海沿岸—北欧航线上，其余分布在日本、东南亚等地区。可见邮轮航线分布与各地经济发展程度相适应。美国、日本、欧洲经济最发达，邮船航线分布最密。

虽然飞机已经夺走了邮轮很多的市场，但邮轮还有着它自己的优势——能够到达飞机到达不了的地方。随时随地停在海中，或是去到南北极，这些都是飞机目前不可能让游客体验的地方，而这恰恰也是邮轮卖座之处。一些黄金航线，从来都不缺游客，而360天环游地球，更只是邮轮才能体验的。

如今邮轮旅游，虽然仍然不是工薪阶层的理想选择，但价格的下降、旅游“门槛”的降低，是邮轮发展的必然趋势。总有一天，邮轮旅游也会是很多上班族可以考虑的旅游方式。

也许有朝一日，邮轮也会如帆船一样退出历史舞台，但在从现在开始的一段时间内，仍然会是一种最特别的、具有吸引力的旅游方式。邮轮的历史使命，还远未结束……

（责编：金希）