电梯节能及检验安全技术探析

赖汉源 雷彦昌 聂伟雄

摘要：随着经济的发展和科学技术的不断提高，人们对居住环境有了越来越高的要求。电梯是每栋建筑必不可少的部分，它的安全和节能问题备受关注。所以，本文从多方面对电梯节能及检验安全技术进行了详细的探讨和分析。

关键词：电梯节能；检验安全；技术探讨

前言

随着我国能源问题的不断加剧，节能成为了各行各业首要的目标。所以，电梯是一种相当耗能的运输设备，在提倡环保节能的现今，做好电梯的节能工作的还要同时保证好电梯的质量安全问题。

1.国内在用电梯能耗现状和节能技术

截至2013年底，我国在用电梯200多万台，全国电梯年耗电量约为362.9千瓦时。近年来，我国每年新增电梯均在15%以上，若是在新电梯产品上广泛应用永磁同步电机、制动电能同馈电网等节能技术、单机可节能30%，全國每年可减少13亿千瓦时以上的用电增长幅度。如果在用的近200多万台电梯采用能量反馈技术又可以节能16%一42%左右，按平均每台节能30%计算，旧梯改造后全国每年可减少耗电79.23亿千瓦时。所以，对电梯实施节能审查和监管势在必行，迫在屑睫。而开展这项工作的前提是必须建立行业统一的电梯能源利用效率的检测方法和评价标准。这一方法和标准同时也是开展各项电梯节能降耗工作的基础。近年，不少电梯生产企业和科研单位围绕电梯节能新技术创新，开发出了一批具有市场价值的技术和产品。但是要想让这些电梯节能技术得到推广和应用，还需要政策导向和法律法规的支持。

2.检验安全技术

电梯作为一种特殊的起重运输设备，在日常工作过程中，容易出现各类事故，那么对于电梯检验人员就提出了很高的要求，需要将事故隐患的检测贯穿于检测全过程之中。检验人员在检测过程中需要严格依据相应的电梯检验规范，还需要充分了解和科学辨识那些潜在的危险源，结合判断结果，采取有针对性的措施，避免各类事故的发生。

经过了解，电梯检验过程中一共有几种形式的潜在危险源。

一是坠落伤害事故危险源，这种危险指的是有高处坠落事故发生于电梯检验过程中，在监督检验电梯安装过程中，在检验导轨等项目时，因为需要采用脚手架，那么就可能从脚手架上摔下来；在对层门或层门坎进行检查时，可能从脚手架上摔落下来；在轿顶检验的过程中，从横梁上跨越时，可能从孔洞处摔落下来；在对厅门进行打开时，可能踩空了轿厢所处层站所导致了坠落事故。

二是机械伤害事故危险源：如在试车时，接触者可能受到了旋转的曳引轮和移动的钢丝绳的机械伤害；在校验限速器的动作速度时，钢丝绳可能会挤压到手指；在校验制动器或者夹绳器时，运动部件可能会伤害到人身安全；检验人员在进入到井道内进行检验时，因为需要从轿顶进入，那么就可能出现危险。

三是电气伤害事故危险源：电气伤害事故也可能会发生于电梯的检验过程中，比如使用了不符合电气安全规范的电器设备、电动工具产品等等。另外是没有正确的使用电气设备和手持电动工具产品，绝缘性能不符合要求。在检验过程中，违反了相关的检验规范，违章带电作业等等，都可能会造成电气伤害事故的发生。

事故预防的基本措施：检验作业的完成，离不开人、机、工作环境等因素的共同作用，那么要想预防事故，就需要从这三个方面来努力，避免这三个因素中有事故发生，以此来促使检验事故避免出现。具体来讲，需要从这些方面来努力：

一是对检验环境严格把关：比如在安装过程中，要想检测电梯导轨项目，检验人员在开展作业时，需要站在脚手架的铺板上来进行，但是在实际的检测过程中，很多的安装队为了减少工作量，没有充分认识到铺板铺设的重要性，在铺板方面选择了电梯包装箱的三合板，三合板因为没有足够的抗剪强度和抗弯强度，那么断裂情况就容易出现，导致坠落事故的发生；针对这种情况，就需要重新架设那些不符合要求的脚手架，保证脚手架符合相关的要求。

二是要做好警示工作，重视个人安全防护，避免出现伤害事故：对进入检验现场的检验人员严格检查，保证其做好了安全防护工作，佩戴了安全帽、工作鞋以及安全带；这是因为在施工场地内，往往会有大量的铁钉存在于地面上，那么就需要穿好工作鞋，工作鞋有着厚底和防滑功能，并且绝缘性能较好。在安装电梯的过程中，需要检验轨道支架项目时，需要对安全帽和安全带合理使用，如果需要踏在脚手架上，就需要首先对脚手架的搭设情况进行认真检查，保证工作平台足够的安全和牢固。在脚手架上，检验人员需要站在铺板上，因为铺板有搭架，同时还需要在井架上及时挂安全带，并且严格控制安全带绳的长度，保证其在两米以内。

三是要对检验条件进行改善，将本质安全型的检验方法应用过来：比如在检验底坑项目时，需要认真测量轿厢底部最低点和轿厢缓冲器，因为轿厢需要到最低层的平层位置，那么检验人员就需要进入到底坑中，利用钢卷尺来进行测量，这样就可能会受到各种各样的伤害。针对这种情况，在电梯运行时的检测工作中，就需要避免检验人员进入到底坑中，而是将先进的遥控传感技术给充分利用起来。

四是触电事故的预防：在电气设备作业的过程中，需要将电业操作规程严格执行下去，要对停电、验电、挂标识牌以及做临时接地等要求严格遵循下去；比如在进行接地和绝缘测试时，要想将电梯总电源开关给拉下来，就需要用电笔来测试开关的主方，如果电笔能亮，那就说明电梯可以正常工作；然后利用电笔来测试开关副方的三相火线，保证没有电流存在于三相中，就将停电牌挂上去；另外，我们还需要注意的是，要想测试电感或者电容性负载，就需要对其充分放电，如果有着较长的距离存在于测试地点和开关箱之间，那么就需要短接三根火线，一般利用的是临时接地线。

3.电梯各耗能系统耗能分析

电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动电梯。电梯的耗能系统主要由拖动系统、传动系统、控制系统组成。下面将对这三个系统进行逐一的介绍。

3.1.拖动系统

3.1.1拖动系统的作用。电梯的电力拖动系统对电梯的启动加速、稳速运行、制动减速起着控制作用。拖动系统的优劣直接影响着电梯的启动、制动加减速度、平层精度、乘坐的舒适感等指标。早期的电梯原动机都是直流电动机。

3.1.2拖动系统的分类。目前用于电梯的电力拖动系统主要有两大类：直流电梯拖动系统和交流电梯拖动系统。直流电梯拖动系统通常又分为两种：

发电机组构成的可控硅励磁的发电机一电动机驱动系统和可控硅直接供电的可控硅一电动机系统。交流拖动系统又分为三种：交流變级调速系统；交流变压调速系统；变频变压调速系统。

3.1.3拖动系统的能耗。电梯的拖动系统主要是由电机组成的，所以电机拖动系统的能耗主要是指电机的能耗。在电动机工作的过程中，不是所有的电能都能转化为机械能，会有一部分能量损失。

3.2.传动系统

电梯的传动系统主要是由微型计算机控制曳引机，输出与传递动力，使电梯运行的。曳引机损耗通常用效率来衡量，对传统的异步电动机加涡轮蜗杆传动的曳引机要分开来讨论。曳引机的损耗是随着速度和负载的不同而随时变化的。对于一个1050kg，1.75m/s的电梯，在额定条件下，传统的曳引机效率大概是88%左右。

3.3.控制系统

电梯的控制系统主要是对电梯的运行实施操作和控制。主要由操纵装置、位置显示装置、控制屏、选层器、变频装置等构成的。控制显示的能耗，与电梯的控制系统的设计、显示方式、层站数、变频器的功率模块类型都有关系。变频器的损耗主要有滤波器电抗、电容等器件上产生的损耗、功率模块开关过程中产生的损耗。损耗的大小和主电流的大小有关。对于一个1050kg，1.75m/s的电梯，在额定条件下空载的时候，变频装置的效率在97%～98.5%，在其他情况下的就非常复杂了。

4.结束语

通过以上的分析，我们可以得知电梯的节能和检验安全技术对建筑物的发展和节约我国资源消耗的重要性。于是，我们要加大科研力度的投入，不断的完善顶替节能以及检验安全技术，使得它越来越先进和完善。

参考文献：

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[2]焦一帆.电梯节能技术.中国高新技术企业，2012年7期 第11页

[3]周科.电梯的运行、检验、节能环节硅谷，2013年2期 第87页

[4]徐荣.电梯的节能及检验安全技术探讨. 科技经济市场，2014年33期 第23页.