今年的9月13日,咋呼了很久的Formula E电动方程式终于在北京奥林匹克运动场周边街道所组合而成的赛道上举行了历史上的首战。尽管赛前是打锣打鼓,宣传造势。但是对一般从事与赛车相关行业的人来说,反应是相当的冷淡。一些欧洲赛车圈的朋友们甚至开始插花签注,看这项赛事能持续多久?是否会比A1 GP这项跑了四个赛季最后宣告破产的赛事更长寿些?
先看看Formula E的赛季和当年A1 GP赛程分布的时间线,几乎是相同的。两者都是从一般主流赛季的下半季开始,跨年到次年的五月或六月。
Formula E首季的封關站是明年的6月27日在英国的伦敦举行。其实就像当年A1 GP的思考逻辑一样,把赛程跟F1、Moto GP、DTM、WTCC和WRC等已经有铁杆粉丝和固定票房的赛事错开来,否则同一个周末,撞在一起,观众和媒体会选择哪一边?这答案是显而易见的。在赛季末,也就是12月到来年的3月F1和MotoGP这两大系列赛事开跑之前,所有大小赛车媒体,不管是电子或传统媒体的自由撰稿人们,除了跟进达卡赛事和WRC之外,最多也只能追一下各F1车队的季前测试,或是车手与车队间的八卦,真的是没有什么可以掰的,这些人得吃饭啊,所以如果有稍微像样的比赛去跑一跑,拍几张照片,写些赛事报导发布一下,好歹是进账。
这点子不错,但是当年A1 GP大赛的组织方还是失算了,因为他们赛季的前半段和最后的几场都还是跟主流的赛事冲突到,就算是这些纸媒和网络自由撰稿人想要跟进报导,也往往因为这些赛事安排太过于密集,没有几个人能够承受的了。再加上当年A1大赛的赛事程序太过于冗长,几乎没有几家电视网愿意直播的。
对于一般电视公司来说,没有广告赞助,就不会有赛事直播,当年A1大赛,周六排位赛就要弄个三小时,再加上周日的预赛和冲刺赛,两场比赛之间又相隔两小时,一场直播下来动辄就是四小时以上。这对于一般电视公司来说,无论是广告业务或是负责排节目播出的节目部来说都是很沉重的压力。因此第一年赛季之后,就连有参赛的国家,包括中国在内,几乎没有几家电视公司愿意直播A1大赛,顶多是播个赛事精华。这就是为什么F1管理公司规定在周日的正赛,规定在两小时内必须完赛,如果规定时间内不能完成原本的赛事圈数,就以两小时的时限,另外加上一圈作为最终成绩。今年的新加坡大赛,我们就看到了这赛例的执行。
赛事没有电视的转播,对于赞助厂商来说就没有宣传的效果,所提供的赞助金额自然会大幅地缩水,车队无法得到赞助商的赞助,当然就没有玩下去的本钱。因此当年的A1大事尽管是打着国家的名义去参赛,但最终还是无法撑下去。