台北也曾雾霾锁城

位于台北市北投的圣德幼儿园，常能看到这样的景象：蓝天白云下，绿草草坪中，一群可爱的孩子在嬉戏玩耍。而抬头一望，不超过一公里，台北市北投垃圾焚化厂大烟囱悠然吐着无色“烟圈”。把孩子送到与垃圾堆比邻的幼稚园上学，家长“淡定”得很。焚化厂门口的空气质量“公示牌”也清楚标明PM2.5不到40。

然而二三十年前，遑论垃圾焚化厂，在室外活动对于不少的台北人来说都是一种奢望。地处盆地的台北市，工厂曾经主要聚集在东部。台湾前“环保署副署长”陈龙吉回忆说，那时候的台北有时看不到晴天，松山工业区一带更甚，烟囱成天冒着黑烟，附近松山小学的学生上课时都要戴着口罩。傅达仁是时任台湾“中华电视台”跑环保新闻的记者，他回忆说，不少工厂为了躲避被执法，“白天休息，晚上开工”。

当时，台湾环保部门对治理空气污染采取的是“胡萝卜加大棒”的措施，既重金罚款，又对于迁出都市区，到排污设施完善的新区企业给予一定补贴。1999年，台湾将征收空气污染费纳入法律。2004年后，台北市管控停产旧型车，补贴鼓励市民购买更加节能环保的电动车。

近年来，PM2.5议题备受关注。2005年，台湾在57个空气品质测站加设PM2.5自动监测设施。2012年5月，台湾将PM2.5纳入空气品质标准。陈龙吉介紹，台湾PM2.5去年平均值为22.7。上世纪80年代末期，根据台湾环保部门的监测数据，空气质量不合格的天数占了50%。经过多年治理，空气质量不合格的天数已经降到2013年的不到1%。但是台湾各界认为，狙击不良空气，台湾无论如何也“不能松一口气”。

摘自《新华每日电讯》