浅谈铁路新体制下年轻干部存在的问题和几点思考

张建

摘要：自铁路总公司成立后，一些基层站段的生产布局、领导干部进行了调整，在干部调整过程中、一些经营管理能力强，熟悉本行业务，系统掌握现代管理知识的年轻干部，通过公开、公平、竞争、择优原则，选拔到生产一线重要领导岗位上来。

关键词：加强学习；坚持；观念；

中图分类号：D26 文献标识码：A文章编号：1674-3520（2014）-06-0063-01一、基层站段大多数年轻干部普遍存在着一下几种现象。

（一）加强学习的力度不够。基层站段的年轻干部认为，现在安全形势严峻，工作任务想当繁重，日程安排得满满当当，没有时间学习，即便是参加段和车间组织的学习，也是心不在焉，不能聚精会神地去领会、去总结、去思考、去吸收。也有的以生产任务重为借口，逃避一次又一次的政治理论和专业技术的学习。长此下去思想僵化，跟不上铁路发展形势，脱离实际，使自己的各项工作处于被动局面。

（二）不敢于开展批评和自我批评。批评和自我批评，是我们党纯洁自身肌体的重要法宝，也是应用马克思主义改造主观世界的有利武器。有些基层站段的年轻干部，特别是在开展党的群众路线教育实践活动的过程中，不能拿起批评和自我批评的武器，不能放下架子，深入灵魂剖析自己，更不敢于触及矛盾，自觉查摆问题，深挖思想根源。要么找人代笔查摆一下敷衍了事，要么自己苦思冥想地查摆一些皮毛问题。即便是参加段和车间班子反思会，也是遮遮掩掩，避重就轻，文过饰非。对班子其他成员的批评，也是回避矛盾，掩盖问题，搞一团和气和“好人主义”，甚至不能以诚恳的态度，宽广的胸怀，虚心听取职工意见，真诚接收职工的批评。

（三）不能深刻理解上级的要求和精神。在基层站段的一些年轻干部中，仍然存在对待上级的文件精神要求，照本宣科，断章取义，搞形式主义，做表面文章，说一套做一套等。甚至满足于当“传话筒”、“留声机”。更有甚者，参加完会议把上级的要求、安排的工作、布置的任务“公饱私囊”，不向其他同事传达，领导来检查问起时谁也不知道。也有的干部汇报起工作来头头是道，假、大、空连篇，骗得领导直说该同志工作能力强，可以重用，其实对段和车间存在的问题知道的却是寥寥无几，表面上看是对上级的决策不走样，实际上是在“认认真真”地走过场。

（四）坚持原则的立场不坚定。把持原则的力度不够，好人主义、本位主义思想泛滥，对待上级领导超原则的要求，看脸色行事，爱打“擦边球”，以权谋私，认人唯亲。不讲真理，讲面子；不讲党性，讲“人情”；不讲政策，讲关系等。久而久之，放弃了原则立场，最终不是被撤职解聘，就是被高岗低聘。

（五）不能理论联系实际，个人主义思潮严重。解放思想、实事求是是我党的光荣传统和作风，也是邓小平理论的精髓。基层站段的一些年轻干部放弃学习，脱离实际，对职工的呼声、愿望、利益充耳不闻，麻木不仁。不深入现场调查研究，武断专行，唯吾独尊，拿对策应付政策，甚至拿“下岗”当做“禅经”来念，动辄下岗，使职工思想始终崩在弦上，不能晓之以理动之以情地办事，官气实足，官老爷派头高高在上，干部和职工的关系处于胶着状态，让职工对干部失去一种信心，而多了一种怨气。

（六）更新观念的力度不强。基层站段的一些年轻干部嘴上讲解放思想，更新观念，但在处理体制改革和结构调整攻坚阶段的一些具体问题上，往往受个人主义，本位主义的影响，不敢、不愿、不会解放思想，怕出乱子，怕丢位子，怕得罪人，固步自封，安于现状。还有的不能准确地把握解放思想的深刻内涵，甚至把违背组织原则的胡思乱想也当做解放思想，简单地把解放思想和思想活跃划等号。

二、针对上述基层站段一些年轻干部存在的问题，笔者认为应从以下几个方面进行思考：

（一）在党的群众路线教育实践活动中，习近平总书记曾经多次向全体党员发出“学习、学习、再学习”的号召。这不是一般的要求，而是大声疾呼，是对领导干部提出的一项政治要求，也是对民族未来寄予的一种殷切期望。做为一名年轻干部，能否坚持不断学习，尤其在工作十分繁忙的时候，在学习遇到困难的时候，坚持认真学习，深入学习，做到学有所得，学有所成，关键在于有没有高度的政治责任感，强烈的求知欲望和进取精神。因此，基层站段的年轻干部都要以良好的精神状态对待学习，投入学习，用“挤”、“钻”的精神把学习摆在重要的位置上来，少搞一点应酬活动，多搞一点学习。同时要有一种自己和自己“较真”的精神，对马列主义，毛泽东思想，邓小平理论，科学发展观，现代科学技术知识，铁路运营管理，经济管理等等，都要潜心钻研，而且要钻得进去，学得明白。

（二）基层站段年轻干部学好文件，吃透精神是干好本职工作最主要的一个环节。当前安全形势非常严峻，运量不断增加，提高运能能力也以迫在眉睫，如何调动广大职工的工作积极性；如何提高人员素质；如何提高生产质量和设备质量。这就要求基层站段的年轻干部必须学好文件，吃透精神。在日常工作中正确对待和运用“下岗”一词。特别是在生产安排上和人员调配上，不要把“下岗”一词当做生产上的指挥棒和挡风墙，要正确理解“下岗”的真正含义，不要使职工的思想始终崩在弦上，要让职工处在一种轻松，愉快的自然环境下，去学习，去工作。更不要给职工造成逆反心理，如果这样，那么这个站段或车间将会面临着诸多困难。特别是职工违反劳动纪律和作业纪律方面，更要慎用“下岗”一词，要按规章制度办事，触犯哪一条就按哪一条的规章制度去处理。造成重大经济损失和败坏站段或车间形象的当属下岗之列，这也是硬性规定。

（三）发挥政治思想工作优势，提高基层站段年轻干部的自我约束能力。政治思想工作是干好各项工作的重要法宝。做为基层站段的年轻干部，特别是生产一线的政工年轻干部更要把做好政治思想工作做为自己的第一要务，正确宣传党的方针、路线、政策和铁路面临的安全严峻形势，正确引导广大职工树立正确的人生观和价值观。多深入一线，多下现场，了解掌握职工面临的困难，多给职工排忧解难，不要养成政治思想工作说起来重要，用起来不要的陋习。多做政绩工程，不做形象工程。让职工做到的，自己首先要做好，利于工作的话要多讲，有损党性原则的话不要讲。在大是大非面前，思路要清晰，处理要果断，不能说“因为我是做政治思想工作的，生产就与我无关了”此类的话，这样有损一个党员干部的形象。因此，基层站段的年轻干部必须转变思想观念，坚决摈弃管窥蠡测，自觉提高自我约束能力，筑牢安全屏障，确保运输安全持续稳定。