全民SUV时代

这两年开始，找我咨询买车的人更多了，找我要经销商优惠价和试驾车指标的人越来越少了。虽然我三令五申自己没有那么大的能量，不可能从经销商那里“虎口夺食”要来折扣，但还是愿意为亲朋好友提供一些咨询意见的。几年下来，感觉大家的荷包越来越鼓，对车辆的价格也越来越不敏感，问题主要集中在以下几个方面：

我想买一辆30万左右的车，优先考虑SUV，有什么好推荐？

50万以内的SUV最好的是哪一款？

1.6T的发动机装在XX款SUV上动力够用么？

要是买一辆二手陆地巡洋舰，每年要缴多少车船税？

100万左右的混合动力SUV真的能省油么？

XX品牌那个小SUV挺漂亮的，用得住么？配置怎么样？

有没有底盘高一些的MPV？我带孩子老人出去玩用，没有的话选什么样的SUV第三排可以舒服一点儿？

上面这些颇具代表性的问题，基本涵盖了都市白领新家庭的购车需求，牌子过硬，有越野能力，价值感足，多功能，空间宽敞，彰显生活态度，面子与油耗兼顾，说走就走。这些需求综合起来看，也就只有SUV能够满足，特别是在一人一车一号的北上广等限购城市，一专多能成了购车的基准。这样的市场境况，让那些血统不够纯正，功能不够完善，够用就好的都市SUV迎来了春天，一波波铺天盖地的广告轰炸，报纸杂志上满篇的试驾报道，论坛里无穷无尽的自驾作业，让越来越多的准车主和准备换车的家庭将目标车型定位于此，但这里面也存在一些误区。例如，认为只要是SUV都能够越野，只要是大排量SUV都费油，只要是有个四驱系统都能无往不胜，只要车子过硬任何人都能进行极限穿越。于是在论坛和微博上出现了对于城市SUV质量问题和越野能力的质疑乃至谩骂，出现了针对自主品牌SUV的炮轰。

为了让读者认清楚城市SUV和全尺寸SUV、专业越野车的区别，我们策划了本期专题，用两款主流的大车向读者阐明“一分钱一分货”的道理，指导大家理性购车，真正从实际用途出发选择自己的座驾。同时借着世界杯的预热，编辑部同事策划了一次世界杯结束后远赴巴西的“抄底之旅”，实地带大家去体验足球大潮退去之后，巴西新建的基础设施和观光目的地，希望对您的海外旅行规划有所帮助。

还是那句话，我们不追潮流和热点，只从读者的实际需求出发，做读者最想看的和最好看的内容。