Project Ara，智能手机2.0

宗捷

Project Ara的前世今生

其实，智能手机DIY的话题由来已久，在手机的发展史上也曾经出现过一款模块化的手机—Modu，而Project Ara也正是源于此。

2008 年，一家以色列创业公司宣布生产出一种信用卡大小的微型手机，通过接入到不同的外壳中，变换出不同的功能，这在当时可以说是一款逆潮流的产品。那时，电子产品的开发趋势已经朝着高集成度方向发展了，作为其代表的iPhone已经上市一年且大受欢迎。在这种状态中，Modu由于资金链断裂不得不取消。不过这事没完，Google低调地花了数百万美元买下了该专利，为Project Ara的诞生埋下了伏笔。

在买下专利之后，Google找到了一部由一位名叫Dave Hakkens的荷兰学生制作的人气视频。在视频中，Dave Hakkens描述了一部可拆卸组件的手机，任何功能可以自由选配，就像DIY电脑一样。这段视频给了Google巨大的启发，在找到这部视频之后，Google就很快对外宣布了Project Ara，并由旗下的摩托罗拉主导。

不过，由于Project Ara的概念与当前电子产品发展的高集成度的趋势不一致，导致不少专业人士对此并不看好，甚至开始泼冷水。还好，Google研发的速度很快，从2012年秋天概念提出，到2013年 4月开始紧锣密鼓的展开，再到2014年4月功能原型机即将收尾，Google用了不到两年时间就取得了重大进展。

Project Ara，到底是如何DIY的呢？

既然Project Ara的功能原型机即将完成，那么它到底是如何工作，又该如何DIY呢？

根据介绍，Google 将建立三种规格的手机硬件平台：小尺寸、中等尺寸和大型尺寸，每一种尺寸的大小由骨架（即铝制机框，相当于电脑的主板）尺寸决定，这部分关键组件由 Google 自己设计。而50美元的售价指的也正是这个骨架。

骨架包含的部件很少，只有一个通讯模块和一个备用电池，其他的如屏幕、处理器和电池等组件都由模块形式提供，一个中等尺寸的骨架可以塞入10个部件。也就是说，当用户购买了Project Ara之后，将另外购买的屏幕、处理器和电池等组件安装到骨架上，就可以得到一个完整的智能手机。同时，除了天线等少数关键模块之外，其他大部分模块均支持热插拔。可以想象一下，当你的手机快没电时，你完全可以拔下摄像头模块，替换为一个电池模块。而且，Project Ara的所有模块组件都可以使用3D打印技术进行定制，这无疑将极具个性化。

至于Project Ara的操作系统，由于是Google出品，不出意外会使用Android。不过，目前Android尚未支持模块化手机运行所必备驱动程序，但相信以Google的技术能力，这个问题会很快被解决。

Project Ara，智能手机的2.0模式

自从去年摩托罗拉公布了Project Ara计划之后，就引起了不少从业人士和Geek的兴趣，围观者甚众。现在，Project Ara的原型机即将完成，这更是引起了大家的兴趣。那么，如果这样一款模块化的手机会给现在的手机行业带来什么样的影响呢？

首先，Project Ara将让手机的设计更开放，更个性化。目前，手机厂商还不愿意让消费者自行决定自己的设备具体采用哪些部件。而Project Ara的出现恰好改变了这一状况，消费者可以自行决定移动产品的设计和理念，通过不同组件的配合可以以最佳的设计方式最贴合的满足自身的需求，这对于智能手机领域来说将会是一个巨变。

其次，Project Ara的出现还将改变Android的发展轨迹。如果在未来Project Ara被普及开，首先受到影响的就是Android。毕竟高集成度设备的好处之一就是：其所绑定的软件能够与各个规格的组件有效配合运作，但Project Ara的原则却是每个人都可以根据自己的需求去选配手机零部件，如此一来，手机厂商就很难预测用户的手机应该运行哪个版本的系统。就目前情况而言，如何将Project Ara与Android系统顺利整合在一起还存在许多难题。

除了以上两点，既然Project Ara会对Android的发展造成影响，那么也可能会影响到手机APP开发商及零部件供应商。其中，开发商需要确保APP能够应对各种各样的组件组合，而零部件供应商需要确保不同的组件组合在一起，不会引起过热、电池损耗以及一系列其他的问题。所以单从这个层面上来说，Project Ara如果取得成功，那么绝对是个彻底改变手机行业游戏规则的利器。

Project Ara，能顺利进入国内么？

现在Project Ara的原型机即将开发完成，距离上市也只有不到一年的时间。相信肯定有不少国内消费者会问，Project Ara能不能顺利进入国内呢？

从现在的情况来看，Project Ara计划肯定会有很多软硬件厂商参与其中，而联想作为摩托罗拉的接盘者，有很大的希望能从中分走一杯

羹。除了承担软硬件的开发之外，或许在Project Ara进入国内的过程中，联想将会承担代理商之类的角色。

但是，即便有了代理商，Project Ara能不能顺利进入国内也是一个未知数。目前，Project Ara手机还面临着一系列的问题，毕竟模块化必然使得零部件的重量与体积增大，如何在保证高性能的同时有一个较好的外观？同时又轻便实用？而且，也许很多人没有足够的时间和精力去折腾那些零部件，国内用户可能更愿意使用一体化手机。不过，Geek们应该会对这款产品产生浓厚的兴趣。

除此之外，在国内如何让自行组装的手机获得入网许可也是个巨大的难题，个人消费者恐怕无法解决，只能寄希望于相关职能部门及时推出相关措施。或许，这需要很长时间的等待……