浅谈电控系统故障诊断方法及操作注意事项

刘青掌，彭生辉

（蚌埠汽车士官学校装备保障系，安徽 蚌埠 233000）

浅谈电控系统故障诊断方法及操作注意事项

刘青掌，彭生辉

（蚌埠汽车士官学校装备保障系，安徽 蚌埠 233000）

在对汽车电控系统故障进行维修操作时，应了解和掌握一些规定的诊断方法和操作注意事项，这对提高现代汽车维修质量、快捷排查故障、降低维修费用十分有利。

电控系统；故障；注意事项

现代汽车一般都采用电控系统，由于电控系统的复杂性给汽车维修带来了诸多挑战。那么在面对电控系统故障诊断时，怎样快速排查故障提高汽车维修质量就是一重要难题。本文将介绍电控系统故障诊断方法及操作注意事项。

1 排查故障程序不能忽视常规检查

在实际操作中，有不少人只相信ECU的检测，而忽视了一般传统常规的检查程序。对电控汽车故障维修诊断时，应首先检查外围机械故障然后再进入电控系统排查。例如一辆捷达轿车，行驶里程10万公里，故障现象为早晨着车，发动机怠速严重抖动，最低怠速达到400r/min，甚至有时会熄火。车辆运行一段时间后，故障现象消失。维修人员读取了故障码，清洗了进气歧管、进气门、喷油器和节气门体，故障依然没有彻底解决。前后折腾了一个月，始终找不到故障点。于是反复检查发动机各部件，发现一个气缸的液压挺柱磨损严重，于是更换了液压挺柱，第二天试车，故障现象消失，故障得到排除。分析原因，是由于液压挺柱磨损而漏油，汽车放置一夜后，液压挺柱内机油泄露太多，早晨冷启动后来不及补充造成进气不充分，因而发动机的怠速抖动甚至熄火。

该例就是忽视了汽车常规检查使维修过程大费周章。目前有的维修人员形成了一种思维定势，只要是电控车，一接车便连接解码仪，读取故障码而忽视了对汽车进行常规检查。汽车常规检查主要包括汽车进排气系统、机械系统、液压系统，包括检测气缸压力、真空度是否符合标准，清除火花塞积炭，以及检查线束插接器是否可靠等。汽车解码仪是检测不出这些机械故障，所以需要采用常规的方法，按照“由外到内”的原则进行分析检查。电控汽车常规检查的基本项目内容和步骤有以下几点。

（1）起动发动机，验证故障现象或特征，故障产生时的汽车运行状态。

（2）测试发动机的燃油压力、气缸压力、点火能量等，检查蓄电池搭铁是否牢靠。

表1 电控汽车的主要信号及其影响范围

（3）检查进气系统有无泄漏，各管路连接是否可靠，有无腐蚀老化、绝缘失效或割断脱离等情况。

（4）检查和调整发动机点火时刻、怠速调整、装配的到位性。

2 不能只重视发动机信号而忽视底盘信号

现代汽车是个精密系统，一个故障往往能影响很多方面。例如，发动机信号能引起底盘部分的故障，底盘信号也能影响发动机的故障。因此，在实践中，维修人员不能只关注发动机信号，例如空气流量传感器、节气门位置传感器和冷却液温度传感器等，而没有对底盘部分的信号给予足够的关注。现代汽车中，很多底盘信号参数为电控系统所采用，而且相互关联，不能忽视。

现以自动变速器为例，自动变速器电脑受发动机信号和底盘信号共同控制，如表1所示。自动变速器ECU根据节气门开度、车速等信号自动控制变速器的换挡时机和液力变矩器的锁止时机。

3 专用诊断仪器与通用检测仪器共用

在传统汽车维修工作中，维修人员习惯于使用如万用表、示波器之类的通用仪器检测电控汽车，但是目前动辄搬出电脑解码仪，大有忽视通用测试仪器的趋势。在现代汽车维修中，更多更广泛的检测设备运用到汽车维修中来。例如红外线测温仪、尾气分析仪、传感器信号模拟器等等，都可以为维修提高更多的方法和思路。若结合电脑解码仪，维修效率和维修质量也大大提高。因此，针对不同的情况要灵活运用检测仪器，起到事半功倍的效果。

（1）若怀疑冷却液温度传感器损坏，可以采用红外线测温仪和故障诊断仪这两种检测设备共同检测。将这两者的数据结合起来分析，达到事半功倍的效果。红外线测温仪还可以用于检测加热型氧传感器、EGR阀故障等等。

（2）当汽车发生与混合气浓度有关的故障时，可以使用尾气分析仪检测发动机的尾气排放，如HC、CO的含量等。通过尾气成分含量的分析，来判断分析发动机的故障点。当然，可以与故障诊断仪结合起来，这样就大大提高了维修效率，给维修人员也提供了更多的故障诊断方法。

（3）在检测点火正时有关故障时，可以利用点火正时灯进行检测，方便快捷。

（4）在检查电路尤其是检查电源线和搭铁线时，很多维修人员习惯于使用万用表，通过测量电压和电阻判断，但是这样的检测是静态的，无法准确的找到故障点。比较理想的检测方法是利用有负载的LED测试灯验证，而不仅仅是万用表检查[1]。如检测点火线圈的供电时，用万用表测量的电压值是静态值，不能动态的反映其真实情况，也不能反映其故障情况。若利用负载的LED测试灯检测，如果线路接触不良，试灯的亮度会发生变化，所以用试灯进行动态监测比用万用表静态测量更加准确。

[1]李明诚.维修电控汽车容易忽视的几个问题[G].汽车维修与保养，2008（07）：34-36.