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马航失联的蝴蝶效应

3月8日凌晨，马来西亚航空公司MH370航班在飞往北京的途中失联，由此引来亚洲民航业本世纪以来最糟糕的日子：就在同一天傍晚，印度航空客机在加德满都降落时起火。紧接着的3月10日，日航班机在飞往旧金山途中因机械故障紧急迫降夏威夷。

在亚洲，尤其是东南亚各航空公司一直以廉价机票招揽旅客入境游，藉此带动本国经济。近来密集的航空安全事故无疑将产生蝴蝶效应，冲击旅游业，拖累当地经济。

东南亚：经济复苏新高地

东南亚各国在亚洲金融危机后快速复苏，大规模的基础设施建设和产业结构调整为投资、旅游业、制造业、进出口贸易等提供了难得机遇，东南亚也因此成为世界经济复苏新高地。

五星级的亚洲民航业

世界著名航空业界调查机构skytrax评定的五星级航空公司全部来自亚洲。

4个蝴蝶效应

1.投资者信心受挫

马航失联事件发生后的首个交易日，马航股价开盘便遭大挫，一度跌幅高达16%，创下历史新低。整个东南亚市场的航空板块及旅游板块在当日也全线下挫。

亚洲民航业竞争激烈，在此之前马航已处于苦苦挣扎状态。2014年以来，马航股价已累计下跌近40%。近三年连续亏损的马航，遭遇失联重创后将何去何从还不得而知。

2.低成本航空受牵连

东南亚各航空公司一直以廉价机票招揽旅客入境旅游，马航失联事件也引发了人们对低成本航空安全问题的担忧。虽然安全是低成本航空和传统航空共同的最基本的要求，但安全事故让人们为了降低出行成本选择低成本航空的几率大幅度降低。

3.旅游业订单直降

4月13日至15日是泰国的泼水节，每年此时从清迈到芭堤雅都能感受到独特的节日气氛，而3月也是以新马泰为主的东南亚出境游预订的传统高峰期。但马航失联事件发生以来，多家旅行公司透露这一游线出现了罕见的预订下滑和退订情况。

4.产业链失衡

民航业存在一个杠杆原理，即航空经济每增长1个百分点，归属地经济增幅大致能达到8至10个百分点。但反过来，航空经济缩水对归属地经济的拖累也近乎于此。国际航班载客率的下滑无疑会影响归属地国内服务产业链的流量和平衡。（支点杂志2014年4月刊）