马航搜救 空间技术助力

+ 编者按

马航搜救 空间技术助力

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3月8日凌晨，飞往北京的马航MH370航班起飞后与地面失去联系，机上有239人，其中154名为中国人。经过各方搜索，3月24日22时，马来西亚总理宣布飞机坠毁于南印度洋，乘客无生还可能。

无论大马总理的这一结论是如何得出，罹难者家属又是否接受这个说法，17天的云谲波诡的“马航失联事件”发展至此，已经接近尾声。与以往的空难不同，这次贯穿整个事件的大众关注度除了集中在对罹难者及家属的人文关怀和对国家角力的理性分析之外，还有一份集中在空间技术在搜救中的应用。无论是我国的有关部门，还是国外的卫星公司，都在尽力为马航搜救提供点点滴滴的有效信息。

其中，西安卫星测控中心迅速启动卫星测控应急预案，对在轨运行卫星测控计划进行调整。紧急调动海洋、风云、高分、遥感等4个型号，近10颗卫星为地面搜救行动提供技术支持。其中，部分卫星还停止了原有工作计划，清空星上原有指令，全力投入搜救任务，以加强对失联区域的气象监控、通信、目标搜索等行动的支持。同时，加强对北斗导航卫星的状态监控，以确保随时为地面救援行动提供可靠的导航、通信支持。中科院遥感地球所也在第一时间成立马航失联客机遥感监测工作组，集中办公，从数据的协调、获取，到图像的解译、分析，到发现疑似点后的会商、分析，一切紧张有序，为搜寻失联客机提供空间信息支持。

正如李克强总理在答记者问时，语气中透露出的坚持：“只要有一丝希望，我们绝不放弃搜救！”如今，虽然马方宣布飞机已在南太平洋坠毁，但是还没有找到最直接的证据——残骸，相信空间技术会继续助力于搜救工作。