目前我国交通运输经济状况及发展战略

李冉/河北省迁安市交通运输局

目前我国交通运输经济状况及发展战略

李冉/河北省迁安市交通运输局

经济的发展，使得城市交通网络更加发达，城市交通事业的进步，反过来对城市经济也起到了巨大的推动作用，城市交通网路的通畅，带动了我国的城市运输行业，城市交通运输经济的不断发展，使得我国的流通经济又上了一个新台阶，并逐渐成为了国民经济的支柱型产业，随着城市化进程的不断加快，我国交通运输经济还将得到进一步的发展，文章首先将城市交通运输及其交通运输经济进行了阐述，进而又对我国交通运输经济的状况及其策略进行了研究和分析。

我国交通经济；状况；发展

一、引言

我国城市化进程的不短加快，依赖于我国经济的不断发展，在这样的大背景下，交通运输的发展是十分迅猛，那么制定科学完善的交通运输发展策略将会对我国的交通运输行业的发展产生巨大的积极作用，交通运输行业发展，必将带动国民经济水平的提高，因此实现我国的经济的可持续发展，具有重要的现实意义。

二、交通运输与交通运输经济

交通是运输和邮电的总称。运输是人和物借助交通工具的载运，产生有目的的空间位移，邮电则是邮政和电信的总称。交通运输是经济发展的基本需要和先决条件，现代社会的生存基础和文明标志，社会经济的基础设施和重要纽带，现代工业的先驱和国民经济的先行部门，资源配置和宏观调控的重要工具，国土开发、城市和经济布局形成的重要因素，对促进社会分工、大工业发展和规模经济的形成，巩固国家的政治统一和加强国防建设，扩大国际经贸合作和人员往来发挥重要作用。总之，交通运输具有重要的经济、社会、政治和国防意义

探讨了交通运输业的性质、功能以及交通运输经济学的研究对象与方法；然后分析了运输市场的供给和需求、运输市场的供需均衡。研究了运输成本与价格、运输市场与运输企业。考虑到随着交通运输业的建设与发展，交通运输类专业的学生需要工程技术经济学方面的知识，本书在运输基建项目投融资、经营、项目评价和不确定性分析方面较为侧重。

三、当前国内交通运输经济发展环境研究

1.生产领域的交通运输环境。近年来，随着全球化经济的快速发展，后危机时代的国际经济依然没有完全复苏，国内生产领域中的产能过剩问题依然具有非常严重的负面影响。因此，国际出口市场的不断萎缩，导致大量的成品或半成品必然通过交通运输方式实现全国范围的相互流通。在该种现实条件下，国内的经济发展的开发度决定了生产领域的短期滞后性。由此可见，交通运输行业在当前的生产领域受到了严重的阻碍，尤其表现在业务量限制方面，进而导致该领域交通运输经济发展表现出明显的不确定性特点。

2.消费领域的交通运输环境。从实践来看，对于当前我国交通运输业内需拉动问题而言，应当将重点放在消费领域，即假日经济以及电子商务平台等，这些都是促进消费者获得交通运输产品与服务的重要内容。据调查显示，消费者在商务出行、旅游以及网购方面的消费正在稳步提升，因此当前我国交通运输经济发展可谓机遇与挑战并存。

四、我国交通运输经济发展研究

1.交通运输区域发展。从我国目前的经济发展思路不难看出，以功能区为单元的区域发展方式成为了主流。这本身也是遵从先形成经济增长极，然后再实现涓滴效用的经济非平衡发展思路。在此背景下，作为承担物资流通的交通运输业，则将更多的在功能区域内提供高效、柔性化的服务。这对于我国交通运输经济来说，将面临成本控制、规模经济和范围经济形成等问题。若未能优化自身发展路径，我国交通运输经济的发展，将面临巨大的制度与技术瓶颈。

2.交通运输个性化服务。根据消费者行为理论分析，伴随着我国人均收入水平的提升，国民其更加关注自身的生活品质。其中，对交通运性化服务要求，则成为生活品质提升的直接写照。由于受到资源约束以及成本控制要求，我国交通运输业在个性化服务提供方面还存在很大的缺失。其结果不仅无法满足消费者的需求偏好，还因同质化服务加剧了行业内部竞争态势。最终，必然导致交通运输业的获利能力降低。

3.交通运输生产安全。交通安全问题一直以来是危害全社会的大问题。铁路运输严重交通事故和频繁出现的公路交通事故等，都在很大程度影响了消费者对上述服务的购买信心。因此，生产安全亟需引起有关部门的重视。

五、我国交通运输经济发展对策

1.控制行业成本。我国交通运输经济能否实现可持续发展，成本控制是关键。首先应强化行业成本控制能力。行业的成本控制，需要通过各微观主体来实施。因此，各交通运输企业应建成本控制与财务管理的联动机制。企业财务管理作为“成本中心”，通过资金预算、配置、效益评价等环节，全面监管成本的发生过程。最终实现内涵式经济发展目标。

2.减少行政性收费。目前，路政收费所引起的物流营运成本居高不下，以及交通运输企业的平均利润普遍偏低的事实，已经引起了国务院的重视。这里提出“减少行政性收费”，应着手建立健全社会的监督机制和诉求通道，以反映影响基层交通运输业发展的各种负面因素。从而推动我国交通运输经济的健康发展。

3.适度开展个性化服务。交通运输领域具有自身的一些特点，那么发展其经济的时候，我们就应该将发展个性化经济作为重点，为消费者提供一些个性化的服务，这样不但能够吸引消费的者的眼球，还能够创造出自身的个性品牌，进而提高其经济收益，同时还能够促进社会收益，但是，我们需要注意的是，适度服务，这个时候我们处于交通运输经济的发展阶段，这个时期的特性决定了我们无法深度的，大范围的进行个性化的服务。

4.坚持科学化安全生产。我国交通运输经济的可持续发展与科学化的生产有着必然联系，只有将交通运输经济与科学化的安全生产进行有效的结合，使之相互联系，相互促进，互相作用，才能够促进我国产业经济的高速发展，奠定我国科学发展的基础。

六、结束语

经济的发展与众多因素有关，经济的发展同样也会带动众多行业的进步，交通运输行业，在我国经济水平快速提高的形势下，得到了前所未有的发展。交通运输经济已经逐渐发展成为我国的支柱型产业，但是，目前虽然我国的交通运输经济发展迅速，但是这个过程中，还是存在着很多问题，与不尽人意的地方，为了能够使这些问题都得到有效的缓解，具体问题，具体分析，制定出有效的发展策略，是十分必要的。文章就是对这方面的问题进行了研究，这就使我们对交运运输经济的重要性，了解得更加深刻。

[1]王延虎，贾秀全.交通经济转变增长方式的思考[J].江苏交通，2011（01）.