稳健发展责任当先——与柳工机械股份副总裁、柳工叉车总经理王太平一席谈
王总说,当前工业车辆市场的迅速膨胀使大部分人忽视了这样一个事实,叉车企业要想获得长足的发展,必须依靠长期的积累和沉淀。企业生存和发展的底线是盈利,只有足够的利润才能支撑企业在研发和营销等环节的不断投入,才能实现企业的可持续发展。反观一个企业是否重视可持续发展,则要看其是否重视研发和营销团队的培育。
柳工叉车一直把技术创新看作重中之重。王总告诉记者,柳工集团拥有一个上千人的研发团队,得益于工程机械与叉车技术的部分共通,柳工叉车从一开始就具备了非常坚实的技术基础。但即便如此,叉车产品研发环节也保持了与柳工母公司稳健发展战略一致的步调。柳工叉车从研发什么样的产品到投入市场检验都有着严谨的流程,绝不简单地追求“市场买什么我就造什么”。王总告诉我们,柳工叉车研发团队会定时向他汇报工作成果,这些往往不是眼前市场见效的。但是柳工叉车拥有科学的产品规划蓝图,因此每每有新产品投放市场,总是能迅速取代上一代产品而得到用户的广泛认可。
此外,对于自主研发的重视也来源于“世界柳工”征战全球市场多年来积淀的深厚的民族责任感。作为一个制造大国,我们似乎并没有足够的自信用“中国智造”去征服世界,往往甘居人后、亦步亦趋。而作为中国知名制造企业的柳工,出口到全球各个国家和地区的产品不仅代表着一个企业的研发水平,也代表着整个中国制造业所应该具备的雄厚的技术实力和不竭的创新源泉。王总说,中国制造业应该学习德国对于技术的严谨追求,于稳健的步伐中牢牢抓住每一次发展的机会。
谈及中国工业车辆行业在海外市场的发展,王总表示了他的担忧。近几年来,中国叉车出口量持续增长,迅速跻身世界前列。但细分析之下不难发现,我们的产品出口存在着明显的结构性问题,出口国家多为发展中国家。王总告诉记者,欧洲和北美等成熟市场对于产品的要求非常严苛,而我们的叉车在这些地区并未体现出独具优势的竞争力。目前出口的热门国家和地区常常会因为世界经济环境的波动而出现巨大的需求起伏,忽高忽低的需求量变化势必影响企业的正常运转。
近几年来,随着中国叉车制造企业对于海外市场的激烈争夺,无序竞争也“走出国门”。而柳工在世界市场同样坚持不参与低价竞争,而是以优质的产品和服务征服用户。王总表示,柳工叉车虽然在规模上尚不能与国内同行的前辈媲美,但是创新的企业文化和巨大的社会责任感一直都在激励柳工为成为行业技术和质量的领先者而努力。
在整个采访过程中,王太平总经理谈笑风生、妙语连珠,但每每提及中国工业车辆行业的发展现状,他都显出与这个行业当下的如火如荼截然不同的冷静与理智。王总认为,一个企业的发展不必一味求快,但一定要稳。一个企业在成长过程中,最忌大起大落的“过山车”式发展,因此,短期的“快”不如长期的“稳”。这就要求企业的决策者和领导层不能短视,而要具备长远的发展眼光,坚持可持续发展战略。然而知易行难,面对当前炙手可热的叉车市场和大批盲目闯入这个行业的“淘金者”,真正做到保持头脑冷静是很难的。无论国内外的知名品牌,还是名不见经传的后来者,对于中国制造业和物流业大发展引发的巨大的叉车需求风暴的诱惑,都显得难以抵挡。也恰恰因为被眼前唾手可得的利益蒙蔽了双眼,大部分企业——无论是否认识到急速增长和恶性竞争给未来发展埋下的隐患——都忍不住急迫地涉足这个行业“捞金”,随之也被卷入低价竞争的漩涡难以自拔。对短期内迅速提高市场份额的追逐使企业无暇顾及产品的研发和市场的深耕,更严重者甚至因为交货期的紧迫或价格竞争的残酷而无视产品的质量,这其中就有为数不少的“赔本赚吆喝”者。