用金属修补剂修复泵汽蚀凹坑

吴 星

（国核示范电站有限责任公司 山东威海）

1.金属修补剂修复技术

使用金属修补剂进行修复工作，修复前应根据被修补设备的材料进行分析，选用合适牌号的修补剂，工作过程不需要进行热处理和特殊加工，后期处理方便。操作过程简单，能适应各种工作环境，可有效缩短工期，提高工作效率。

汽泵前置泵经长时间运行后，内部流道上有汽蚀凹坑，决定使用金属修补剂进行修复。泵体为45号钢材料，可使用TS215钛合金耐磨修补剂。TS215耐磨修补剂为双组分，是以高性能钛合金为加强材料，高硬度金属碳化物为骨材的耐磨复合材料，相对耐磨性为中碳钢的2～3倍，抗压强度高、冲击韧性好，工作温度-60～150℃。主要用于修复因摩擦或磨粒磨损、冲蚀与气蚀损坏的零件以及抗磨损、化学腐蚀预保护涂层的制备。

2.工艺流程

（1）对汽蚀凹坑部位进行清理打磨。使用清洗剂对流道修补区域进行大面积清洗，除去污物和锈迹。使用内研磨机对修补区域的凹坑进行打磨，将凹坑打磨成矩形槽或燕尾槽，以便涂抹金属修补剂。之后对整个修补区域进行打磨、喷砂处理，使表面粗糙。最后使用丙酮、酒精对其进行细致清洗，确保干净无污物。

（2）涂抹修补剂。将修补剂的两种成分按比例混合，搅拌均匀后涂抹到需要修补的区域，要将凹坑处涂抹充实，不要留有气孔，最后将表面涂抹平滑。

（3）加热烘干。涂抹修补剂后，将泵体与外界隔离，防止异物进入泵壳内部破坏修复过的表面，用烤灯对其加热24 h。

（4）打磨清理。烘干后，对修补区域进行打磨，将流道打磨平滑。至此，汽蚀凹坑修复工作结束。