乌石北江大桥主塔施工技术

2014-04-08 04:21:58鄢生全
山西建筑 2014年14期
关键词:爬模塔柱主塔

鄢生全

(广东长大公路工程有限公司第一分公司,广东广州 511431)

1 工程简介

乌石北江特大桥主塔为H型,由下塔柱、中塔柱、上塔柱、下横梁、上横梁组成。94号塔柱承台以上总高为111.68 m,95号塔柱承台以上总高为108.20 m。两塔柱横向净距37.20 m,塔柱采用空心四边形截面(顺桥向美观,有部分圆端凸出),顺桥向全宽7.5 m,横桥向上、中塔柱宽3.5 m,下塔柱宽5.0 m。

上塔柱为斜拉索锚固区,锚固端局部构造采用齿板式,齿板表面以厚度1 cm钢板包裹,以利于拉索定位,也可代替部分模板。在上塔柱锚固区,采用U形预应力束加固,平衡斜拉索水平分力。

塔柱竖向布置φ32钢筋,水平方向箍筋直径为φ16,拉筋为φ12。在承台、塔座四周、顶面外露部分塔柱四周设置φ6带肋防裂钢筋网。

2 施工技术方案

乌石北江特大桥94号墩承台以上塔柱高度为111.68 m。94号墩浇筑第一层混凝土高度为5.0 m,首节采用普通的立模施工。浇筑首节混凝土时在标高为+46.25 m处(首节混凝土顶面向下1.25 m高度位置处)预埋爬锥。第2节和第3节采用液压爬模施工,节段高度均为5.6 m。因下横梁与塔柱结合段处,须预埋下横梁钢筋,故第4节及第5节施工时,塔柱内侧面采用平台支架立模施工,其余三面仍采用爬模施工。故第3节混凝土施工时,注意在塔柱内侧第3节混凝土顶面向下0.5 m处、向下2.0 m处和向下0.2 m处分别预埋支架平台预埋板和模板架设预埋板,第3节段完成浇筑后,拆除塔柱内侧模板,利用预埋板搭设牛腿、平台、支架,安装塔柱内侧模板。第6节~第18节继续采用液压爬模施工。第18节浇筑完成后进入塔冠施工,塔冠施工利用爬架主平台作为施工操作平台,拆除爬架的①,②,③平台,并搭设水管支架以进行塔冠立模施工。

乌石北江特大桥95号主塔塔柱高度为108.2 m。95号塔柱浇筑第一层混凝土高度为5.9 m,首节采用普通立模施工。浇筑首节混凝土时在标高为+50.63 m处(首节混凝土顶面向下1.25 m高度位置处)预埋爬锥。第2节采用液压爬模施工,节段高度为6 m。因下横梁与塔柱结合段处,须预埋下横梁钢筋,故第3节及第4节施工时,塔柱内侧面采用平台支架立模施工,其余三面仍采用爬模施工。故第2节混凝土施工时,注意在塔柱内侧第3节混凝土顶面向下0.5 m处、向下2.0 m处和向下0.2 m处分别预埋支架平台预埋板和模板架立预埋板,第2节段完成浇筑后,拆除塔柱内侧模板,利用预埋板搭设牛腿、平台、支架,安装塔柱内侧模板。第5节~第17节继续采用液压爬模施工。第17节浇筑完成后进入塔冠施工,塔冠施工利用爬架主平台作为施工操作平台,拆除爬架的①,②,③平台,并搭设水管支架以进行塔冠立模施工。

3 施工关键技术

3.1 劲性骨架施工

索塔劲性骨架主要作用是定位、支撑钢筋、模板和测量观测。劲性骨架单元体采用L75×75×7,L50×50×5型钢组成。整个骨架由20根立柱和平联组成,立柱截面尺寸为:620 cm×370 cm,590 cm×440 cm,在加工场进行加工制作,先行制作单件。

3.2 索导管安装及调整

索道管安装之前,在骨架上将索道管位置经测量精确放样,焊接定位槽钢作为安装索道管时限位用,然后利用上下各一个1 t的手拉葫芦调整索道管的平面位置和高程,测量组跟踪调整进度。误差要求:平面位置误差 ±15 mm,高程误差 -10 mm,+20 mm。调整到位后,利用槽钢将索道管固定在劲性骨架上,使其在安装钢筋、浇筑混凝土过程中尽量减少变形及偏位,以达到安装精度。

3.3 塔柱爬模系统

94号主塔和95号主塔塔外模采用均ZPM-100型液压自爬模施工,塔柱内模自行加工制作,采用钢模板施工。94号和95号塔柱分别分20节段和19节段进行混凝土浇筑施工,节段浇筑高度控制在6 m(铅垂距离)以内。根据塔柱结构变化,整个塔柱施工可分成3个典型施工区段进行施工。

3.4 预应力施工

塔柱和上、下横梁混凝土必须达到混凝土等级强度的90%,且混凝土龄期不少于7 d后才能施加预应力。塔柱施工所有预应力钢绞线均采用两端段同时张拉。张拉时预应力要求按张拉吨位与钢束引伸量双控制,以张拉吨位为主,以伸长量进行校核,伸长量计算是以0.1PK为起点。索塔钢绞线预应力锚具采用15-22型和15-19型,上塔柱U形预应力钢束均采用塑波纹管、真空辅助压浆工艺。由于U形钢束弯曲角度大,施工前应先进行足尺模型试验,以确保预应力施工质量。压浆砂浆不低于C50,在预应力张拉完毕后应及时压浆。定位钢筋是重要的保障措施,施工中应确保位置准确,连接可靠,波纹管不得上浮、移位。

4 结语

乌石北江特大桥主塔高度达到111.68 m,通过对施工技术的系统研究,并针对关键技术进行分析,保证了大桥的施工质量,实现了大桥主塔的顺利封顶。

[1]王 平.液压爬模在果子沟斜拉桥主塔施工上的应用[J].公路交通科技,2011(81):111-113.

[2]张光桥.济南黄河三桥斜拉桥的主塔施工[J].公路,2009(11):71-76.

[3]雷江洪.斜拉桥超高塔柱施工关键技术研究[D].重庆:重庆交通大学,2010.

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