本期导读

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研究探讨

RESEARCH&DISCUSSION

海底聚氨酯弹性体保温管道用保温材料的力学性能、蠕变性能是海底湿式保温输油管道保温涂层的重要参数。中海油（天津）管道工程技术有限公司的杨加栋等作者撰写了一篇题为“海底输油管道聚氨酯弹性体保温材料抗蠕变性能试验研究”的论文，该论文课题系国家科技重大专项资助项目。文章对聚氨酯弹性体保温管道保温层在海底的受力情况进行分析，计算了保温层在海底的压缩形变，并对压缩蠕变进行了介绍，设计了聚氨酯弹性体保温管道保温材料的蠕变试验装置，并通过具体实例给出了试验方法与计算过程。

焊接技术

WELDING TECHNOLOGY

中国石油集团工程技术研究院的胡艳华等作者撰写了一篇题为“X65钢级海洋管道全尺寸疲劳性能试验研究”的论文。针对X65海洋管道，综合考虑焊接残余应力、应力集中、焊接初始缺陷、管道停输及内部介质压力波动等多因素影响，通过管道全尺寸疲劳性能试验，得到不同规格管道在不同应力幅下的疲劳循环次数，并依据国际通用的标准规范BS 7608与DNVC203对全尺寸疲劳试验结果进行了量化的评定分析。该研究是国内首次开展的管道四点弯曲+内压联合的全尺寸疲劳试验研究，不仅有利于积累海洋管道全尺寸疲劳性能数据，且可为海洋管道后续的全尺寸疲劳寿命评价及服役期间的安全运行周期提供定量依据。

采输技术

OILRECOVERY&TRANSPORTATION

★二元驱地面工艺技术的核心是控制聚合物溶液的黏度损失率，黏度损失率的增加会导致驱油效果下降，同时增加运行成本。中油辽河工程有限公司的乔明作者撰写了一篇题为“配注水质对二元驱油剂黏度的影响研究”的论文，该论文课题系“辽河油田原油千万吨持续稳产”重大科技专项课题。通过筛选和优化二元驱地面工程配注水源，采用软化工艺去除水中的铁离子、钙离子和镁离子，有效地降低了二元驱注入体系的黏度损失。

★海上稠油油田有些热采井注入压力高、注入速度低，无法按工艺设计要求实现注入，因而需对目前认识尚不清楚的注入压力影响因素进行研究。中海油田服务股份有限公司油田生产研究院林涛等作者撰写了一篇题为“热采井注入压力影响因素灰色关联分析”的论文，论文课题系国家科技重大专项课题。结合工程实际，通过对现场7口典型井的注入压力及相关数据统计，运用灰色系统理论中的关联分析原理，分析了影响注入压力的各种因素的关联度。分析表明，油藏本身的物性条件，如孔隙度、渗透率对注气压力的影响非常大，注入流体的速度和水平段的长度也明显影响注气压力，研究成果为下一步优化多元热流体注入能力提供技术依据。

★河海大学地球科学与工程学院的陈舟等作者撰写了一篇题为“地下水封储油洞库渗流及油品储存试验研究”的论文，该论文的课题系江苏省自然科学基金项目。文章以实际地下水水封石油洞库为原型，在室内构建了花岗岩的洞库，等比例缩放设计了水平裂隙和倾斜裂隙，并开展了油品储存、渗漏的渗流试验。对比了裂隙渗透系数的立方定律计算值和达西定理计算值，发现达西定理计算值只有立方定律计算值的15%左右。观察与计算了油水界面的变化规律及渗流场的运动规律，得出连通器原理可用于计算地下水水位提升时的油水界面，地下水位小幅度下降时，水垫层排水有助于保持洞室内储油稳定的结论。