我国最长湖底隧道——东湖通道全线施工展开

我国最长湖底隧道
——东湖通道全线施工展开

2014年4月2日，总长超过10 km的东湖通道工程启动围堰三、围堰四堰内抽水，待抽水完成，我国最长湖底隧道——东湖通道将全线展开施工。

东湖通道工程全长约10.63 km，宽60～70 m，主线双向6车道，设计车速为60 km/h，地面辅道为40 km/h，道路定位为城市一级主干路。通道两端采用高架桥和路面方式，穿东湖隧道长7 km，穿团山隧道长1.3 km，地面段长约0.7 km，高架桥长约1.63 km。

东湖通道，起于二环线红庙立交，于九女墩北侧进入隧道，经湖心岛穿越东湖之后，沿鲁磨路到团山路出地面，前行300 m后，再入隧道，从喻家湖北路以北出隧道，与喻家山北路相接。工程于2012年10月27日开工建设，预计2014年底通车，届时，从光谷到梨园只需10多min。

一旦整个工程的堰内便道全部拉通，施工道路与社会道路将实现完全分离，最大程度减小施工对沿湖路社会交通的影响。

（摘自重庆土木建筑网http：//www.cqtmjz.cn/news/show－44174.html 2014－04－04）