刮板机整机试验异常情况的分析

崔海兵

（山西焦煤 汾西矿业集团，山西 介休 032000）

1 整机试验异常情况分析及解决方案

1.1 传动装置异常（电动机、减速器、联轴器）情况

1）减速器发热。原因是润滑油加注超油位或过少。解决办法为检查减速器油位（油标），保证油位在规定范围内。

2）电机转，减速器不转。原因是液力耦合器未注液体介质或加注量少。解决方法：把注液口从12时方向转至3时方向，如果介质刚溢出则为加注量合适。

3）电机起动不了。一是负荷太大。解决办法为检查刮板链是否有严重卡阻现象并清理。二是起动电压低。解决方法为测量起动电压，避开用电高峰期试验。三是开关不正常。解决方法是断开电源检查开关是否正常。四是电动机本身有故障。解决方法为检查是否接地或请厂家处理。

4）减速器漏油。首先观察漏油部位，如果是密封端盖处漏油，可能是减速器出厂注油少、未发现；松开紧固螺栓，在密封处加封口胶重新紧固即可。如果是透气塞处漏油，则是润滑油加多了。如果是输入输出轴处漏油，则是密封圈损坏，就需重新更换。

5）传动装置与联接垫架联接螺栓无法紧固。首先检查减速器选型是否符合要求，并检查联接垫架联接孔加工是否符合图纸要求。由于传动装置下方与推移之间的间隙不大，应先把减速器与罩筒联接后、就与联接垫架装配，而不是整套传动装置整体与联接垫架装配，这是较合理的装配顺序。再者，由于联接垫架联接孔有两组（根据工作面传动装置前倾和后倾），而传动装置与联接垫架的联接螺栓是提前预埋的，如果位置不对，也会导致无法紧固。

6）传动装置装配困难。一般情况下，刮板机通用机型SGZ764/630的传动装置重量达7 t，而刮板机联接垫架的两组孔均与水平线成一定角度，六条紧固螺栓又是预埋的，传动装置减速器与链轮组件又是内外花键式传动，花键配合的间隙0.5 mm左右，所以传动装置的装配是刮板机装配中较困难的。现采用分体装配：先装减速器，紧固后再装电动机。装配中注意三点：①要测量链轮组件花键轴与减速器内花键配合公差是否符合要求。②花键轴与内花键倒角要适合，一般2×30°，以利于顺利装配。③吊装要有技巧，正面根据联接孔倾斜情况，侧面略向外倾斜1~30 mm，利用传动装置自重顺利装配。

7）链轮组件漏油。一般是出厂时空载试验时间短、没有检验出，大多是密封圈损坏，更换即可。

1.2 推移部件异常情况

1）推移部件装配困难。主要是地面不平整并与传动装置距离过近，焊接变形导致与推移座联接耳配合间隙小所致。因此，装配工艺顺序要合理，先装配推移部件再装配传动装置，否则无法装配定位销。

2）个别定位销无法装配。一是推移部件联接孔加工误差及累积误差；二是机加工前未对焊接变形矫正所致。解决方法为钳工作业前需对焊接变形矫正，校对划线尺寸，基准统一，减少加工误差。

3）机头、机尾与过渡槽连接后中板处高低不平。原因是机头机尾与过渡槽在镗床加工时基准选择不一致。焊接变形导致。图纸设计尺寸失误。解决办法为制造前仔细审核图纸，控制下料尺寸，铆工装配做好焊接反变形，焊接前做好工艺加固。

4）回位器不起作用，且影响刮板行走有两种回位器：一是弹簧板式，二是销轴扭簧式。弹簧板式的问题，一般是弹簧板的折弯角度与图纸不符或者是弹簧板角度不符，加热矫正时弹簧板退火失去弹性所致。销轴扭簧式的问题，一般是扭簧没有预紧力，刮板通过时回位速度太慢所致；或是回位器座加工尺寸不符图纸要求、过渡槽回位器两侧压链板焊接高低不平。

1.3 中部槽异常情况

1）刮板链行走困难。中部槽中板高低不平导致运行阻力增大。一是中部槽焊接变形大、没有矫正；二是中部槽中板铆工点制时尺寸有误差所致；三是刮板机装配后槽体内有螺栓、撬棍等金属物。针对所列情况，装配前检查各部件尺寸，装配后检查刮板机上有无遗留物。

2）中部槽连接不上。一是槽帮钢凹凸联接处尺寸，不符合图纸要求或没有清沙导致。处理：更换槽帮钢或用工具清理凹凸联接处。二是接口板处由于焊接时没有清理电焊瘤。解决办法为焊接完毕后及时清理。三是槽帮钢使用的不是同一种型号。解决办法为按要求更换。

3）连接后中板高低不平。大部分是焊接变形所致，也有部分是铆工装配时胎具基准面有杂物所致。因此，装配前对中部槽进行全检，而不是抽检。

1.4 链条运动异常情况

1）起动后刮板链时走时停。主要是运行阻力增大。一是中板高低不平导致链道上下间隙不一致；二是刮板尺寸由于热处理变形导致刮板与链道间隙变小所致。第一种情况不多，第二种情况主要是入厂验收要认真检测。

2）通过链轮组件时跳链或行走中跳链。主要原因：①组装刮板链时，两条链不是一组，导致链条长度不一。②刮板链装配时扭链（错环）。③行走中跳链一般是中部槽中板高低不平或翼板高低不平。处理措施装配前要保证同组链装配，并根据梯形齿联接环观察是否存在扭链现象；而对行走中跳链出现的问题，已在中部槽的异常中讲过。

3）链轮与刮板链旋入和旋出噪音大。主要原因是链条涨的太紧或单驱动工作。涨紧刮板链时以松驰一环至二环内的距离为宜。

2 结束语

上述制作刮板机和整机试验时，起动前要认真检查各部件，正式起动前应点动运转刮板链一半长度，以便及时发现异常，避免问题的扩大化。

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