纺织快讯

中国

2014年纺织行业需关注六大重点问题

中国纺织工业联合会会长王天凯在2014年1月10日举行的行业新闻媒体迎春座谈会上指出：当前中国纺织行业正处于发展攻坚期，具体体现为发展速度的换挡期、结构调整的阵痛期和刺激性投资的消化期。在综合压力下，2014年虽有全面深化改革政策带来的利好因素，但行业面临的形势依然复杂多变，企业在运营中的承压负重感不会骤然消退，中小企业的生存压力依然凸显。因此需要全行业作好思想准备，继续克难奋进。

王天凯会长还指出，2014年纺织行业有一些重点问题值得特别关注：一是部分产业存在结构性过剩，同质化竞争严重的现象须解决;二是节能减排压力较大，企业尤其是中小企业面临生存考验;三是区域结构调整工作艰巨复杂;四是纺织强国指标体系建设提上未来两年重要议事日程;五是新疆促进百万人纺织就业的相关规划为纺织行业带来发展机遇，在密切关注新疆这一产业热土的同时也须强调科学规划与发展;六是棉花质量与进口棉配额管理衍生出的新问题。

《产业用纺织品“十二五”发展规划》中期全面实现阶段目标

《产业用纺织品“十二五”发展规划》发布至今取得了一定业绩：

产业用纺织品规模扩大，产品升级，全面实现了阶段目标。2012年，产业用纺织品加工总量为1 010万t，占纺织纤维加工总量的比例超过22%，预计2015年行业总产值将达到10 226亿元人民币。

企业研发费用占比提高了0.5个百分点，全行业现有15家省级企业技术中心;截至2012年底，行业中销售收入10亿元以上的企业有6家，20亿元以上的企业有3家;纺黏水刺工艺技改达到了节能减排效果，100万t再生纤维已用于产业用领域;重点任务按期进行，凸显行业发展后劲，重点加强行业基础技术研究，强力支撑产品以及技术升级。

成型技术和装备水平不断提高，在生产速度和幅宽上都有较大进步。加快后整理技术装备开发，部分专用装备实现了国产化。产业用纺织品专用纤维快速发展，纤维国产化、产业化取得明显突破。特色产业集群蓬勃发展，有效带动了区域经济增长。

六大领域齐头并进，年均增长速度乐观。2012年，医卫用纺织品年均增长13.5%，成为产业用纺织品行业中的最大市场;过滤用纺织品年均增长15.1%，高温过滤与液体过滤材料保持较高增速;土工用纺织品年均增长11.9%，行业的集中度和产品档次均有所提高;交通用纺织品年均增长8.6%，芳纶蜂窝结构材料在高铁和航空领域应用;安防用纺织品年均增长7.9%，警用面料被列入政府列装及采购计划;结构增强用纺织品年均增长6.0%，攻克了高强玻璃纤维纱高密度编织难题。

2013年纤维原料行业多项创新打破国外垄断

近期颁发的中国纺织工业联合会科学技术奖项目中，不少获奖的重头项目都打破了国外技术的垄断。例如“年产5 000 t PAN基碳纤维原丝关键技术”和“高性能聚乙烯纤维干法纺丝”等，这两个项目都获得“2013年度中国纺织工业联合会科学技术进步奖一等奖”。

吉林碳谷碳纤维有限公司、长春工业大学等联合完成的“年产5 000 t PAN基碳纤维原丝关键技术”项目，自主研发了无机氧化还原三元水相悬浮聚合生产原丝用聚合物技术，一种生产PAN原丝聚合物的不含任何金属离子的聚合引发体系，以及以二甲基乙酰胺(DMAC)为溶剂、湿法二步法生产PAN基碳纤维原丝工业化生产技术，解决了固含量低、气泡多、杂质多的问题。该项目打破了发达国家在该技术和产业领域对中国的严格封锁，对推动中国碳纤维产业的可持续发展以及纺织行业技术创新与产品升级起到了示范推动作用。

“高性能聚乙烯纤维干法纺丝项目”由中国石化仪征化纤股份有限公司、南化集团研究院和中国纺织科学研究院等完成。该项目解决了干法纺丝过程中超高相对分子质量聚乙烯大分子缠结点控制的技术难题;相比国外干法技术，无冻胶过程，生产过程能耗低，形成了具有自有知识产权的工业化成套技术，在国际上首次提出了超高相对分子质量聚乙烯纺丝原液通过喷头拉伸解除大分子缠结点的“纺程解缠”机理，开发了快速计算最佳喷头拉伸比的计算程序软件;发明了纺程加热助闪蒸使溶剂快速挥发，同时实现大分子解缠结构固定的新式干法纺丝技术;开发了节能集成技术，回收率达到99.5%。该项目的成功完成打破了国外独家技术垄断，产品成本显著低于国内外湿法和干法产品。

自主研发消防服面料实现进口替代

中国防护用纺织品行业与中国国家公共安全领域实现了一次成功对接，由中国安全与防护用纺织品研发基地(陕西元丰)开发的消防抢险服面料顺利投产应用。

该面料应用烟台泰和新材料股份有限公司的芳纶及其他高新技术纤维，采用最新纺纱、织造及特种整理等特殊工艺技术，产品具有耐高温、阻燃、高强度、防静电和拒油拒水等功能。据悉，该类夏装面料舒适轻薄，冬装面料保暖透气，产品的各项性能指标均达到或高于相关国家标准要求(其中断裂强度较原指标提高80%以上)，提高了我国抢险救援装备水平，可实现进口替代。

首个“非织造布产业名城”花落仙桃

中国纺织工业联合会向湖北仙桃授予“中国非织造布产业名城”称号，仙桃是中国首个获得该称号的地区。

据悉，仙桃将力争通过3～5年的努力，形成1个核心工业城、80个集中工业小区、3 000家企业、400家规模以上企业、500亿元人民币产值的非织造产业集群。

帝人携手“小伙伴”在中国启动工作服循环型再生项目

南通帝人(Teijin)、恩瓦德(上海)(Onward)及富士施乐(中国)(Fuji Xerox)联合发布，三家公司将携手在中国启动富士施乐员工工作服循环型再生项目，通过研发、制造、采用易回收的工作服，以及通过工作服使用后的循环再利用，促进社会的可持续发展。

作为三方的首次合作，南通帝人将可再生循环的涤纶织物，交由恩瓦德(上海)设计、生产成舒适、防静电的工作服。

未来，富士施乐(中国)将使用过的旧工作服回收，并送到浙江的佳人化学循环工厂(预计2014年投产)，通过帝人首创的以涤纶化学循环再生技术为核心的循环型再生系统“艾可丝可柔”(ECO CIRCLE)，将回收来的旧服装中的涤纶通过化学处理还原到分子级别，并重新生成与石油由来相同质量的新的涤纶，用于生产服装。这不仅可减少石油资源的使用，更可进一步降低能源消耗。

德国

卡尔迈耶掌控利巴绝大部分所有权

从2014年1月起，卡尔迈耶(Karl Mayer)正式掌控利巴(Liba)的绝大部分所有权，利巴今后将并入卡尔迈耶。过去几十年间，卡尔迈耶和利巴一直是行业内经编机和产业用纺织品生产设备研发、制造及销售领域的领导者。

欧瑞康巴马格WINGS POY 1800将长丝产量提高20%

欧瑞康巴马格(Oerlikon Barmag)推出了最新的长丝卷绕头WINGS POY 1800，该卷绕头可以利用与原先型号几乎相同的生产空间，同时将长丝产量提高了20%。

与前一代型号相比，WINGS POY 1800可以容纳12个丝饼，使化纤生产商能够提高20%的长丝产量。新推出的WINGS POY 1800不同于市场上的其他纺丝产品，它不仅可提供高效和盈利的长丝生产，还可提供高质量的长丝。

特吕茨勒携手福伊特荣获质量认证

福伊特造纸与特吕茨勒非织造合作研发的非织造材料生产工艺成功通过INDA和EDANA的官方测试，并获得“可冲散”认证。

可冲散纸巾是可以冲入厕所的湿巾，如婴儿清洁巾或清洁纸。对于生产商来说，迄今为止“可冲散纸巾”一直是节约型的小型市场，并且对产品的要求很高：一方面，非织造布必须有足够的强度用于擦拭;另一方面丢弃后不能污染排水系统和环境。

福伊特和特吕茨勒非织造已成功掌握生产湿法成网水刺非织造材料技术，产品原料全部采用纤维素纤维，主要成分是漂白过的长纤维浆料，部分添加了由纤维素纤维纺成的黏胶纤维以保证非织造材料的强度。新研发的生产工艺既不需要黏合剂也不需要纤维熔融，因此，非织造材料可快速在水中冲散，纤维原料也可以完全生物降解。采用大量长纤维浆料的另一个优势就是能够显著降低生产成本。

这套新研发的生产工艺的核心技术是福伊特HydroFormer成网设备及特吕茨勒 AquaJet水刺机，该项认证堪称是对这套技术最有效的肯定。

美国

ASTM发布婴儿硬背带新标准

美国材料实验协会(ASTM)发布了2013版婴儿硬背带标准，新标准旨在应对由于婴儿硬背带引起的事故，它可将以下原因带来的危害降到最小：使用者束锁、结构完整性，以及面向消费者的产品介绍和使用说明。

新标准要求产品必须有易阅读的相关说明，必须包括组装说明、产品使用和维护、产品清洁、警告以及适用情况说明。标准中，婴儿硬背带性能要求包括：裤腿测试、动态强度测试、静载荷试验、稳定性试验、锁定装置、意外折叠测试和保护组件移除测试。

面对欧美市场日益严格的安全法规，检验检疫部门提醒相关企业：一是要深入了解美国ASTM发布的婴儿硬背带新标准的具体内容，并严格按照新的安全标准进行产品设计和生产;二是在开发设计产品时，不仅要考虑产品的造型和功能，还要根据出口国的检验标准，注重产品的安全性能;三是要加强与政府相关部门、行业协会的联系，加强产品质量检测，争取政策、资金和技术支持，为产品出口拓宽途径。

世界

车用非织造材料新技术：减重、隔声、回收再利用

近几年，车用非织造材料发展迅速。非织造材料不仅重量轻，而且具有可以加强汽车隔声设置等优势。目前许多企业都瞄准了这一潜在市场。

比如，英国Alkex公司开发出的Versaflex网格布产品，旨在提供更高的伸长率以及更好的硬度特性，是理想的轮舱衬垫和车身底部材料。Versaflex网格布单层系列由40%黑色层聚丙烯以及60%无色层聚酯复合而成，可以防止在预热过程中的任何收缩现象。Versaflex网格布生产线还可以为客户提供在线外观检查，以确保其良好的视觉效果。

此外，非织造材料运用于汽车，还可以减轻汽车的重量并改善其声学性能。比如，瑞士欧拓(Autoneum)基于最新的旋转喷射纤维过程，开发了IFP-R2生产系统，由该系统制作出来的非织造布毡坯可以显著减轻汽车内壁和地板部件的重量，并改善其声学性能。

通过IFP-R2生产系统工程的优化，欧拓又研发出了一种新的可以改进环境性能的材料，其工作效率是现在的50倍，还可以实现回收，生产过程中重复利用材料的比例达到80%以上。

通过IFP-R2生产系统，欧拓还设计出一种通过减轻自身重量或者可以实现消除转移的阻尼材料AUTYL。该阻尼材料可以有效控制车内不愉快的“嗡嗡”振动声，降低汽车内部的噪声。AUTYL是欧拓新研发的减震产品，可在车体众多部位使用，提高车辆的声学舒适性。与此同时，AUTYL较轻的重量还将有助于降低燃料消耗。

值得一提的是，作为一家饮料生产商的可口可乐公司(Coca Cola)也瞄准了这一潜在市场。近日，可口可乐和福特(Ford)联手开发了一种汽车用内饰面料Fusion Energi，该材料的原料为可口可乐的Plant Bottle可再生包装材料。

Fusion Energi材料可用于生产插电式混合动力汽车内织物表面覆盖坐垫、座椅靠背、头枕、车门面板插件和顶棚。由于插电式混合动力车采用的Fusion Energi材料是可再生性材料，可以替代石油等燃料，大大减少未来汽车对环境的影响。通过Fusion Energi技术，福特全球插电式混合动力版中型车被选为全球最省油的工具车。