探讨公路工程工序资料管理的电子化

李磊

（甘肃长达路业有限责任公司，甘肃兰州 730030）

1 资料管理电子化的现状

公路工程工序资料的电子化信息管理是建立在计算机在公路工程建设的利用的基础之上，推广电子监理系统的使用，同时也是计算机在公路工程中应用的具体体现。在高等级公路的建设管理中，应一改以往高耗低效的办公与管理方式，充分利用电脑这种“万能工具”，实现快捷、准确、高质量的自动化建设管理过程，树立在大规模公路工程建设中现代化、规范化、自动化的办公意识，进一步提高管理人员的基础素质和办公条件，并促使电子化信息管理模式早日在我国交通系统中奠定基础并取得长远的发展，最终实现其巨大的经济及社会效益。

电子化资料管理还没有真正地得到普及和应用。公路建设系统通过多年的工程实践，已经培养了一大批业务素质和专业水平超强的技术和管理精英，但从目前阶段来看，IT 专业的人才在公路工程建设系统中少之又少，并且从事资料电子化管理的人员的专业化水准有待提高。

2 公路工程工序资料管理的电子化的目的

资料管理电子化的目的在于规范工程进度、质量和费用，更加合理地利用社会资源；资料管理电子化的目的在于及时为工程管理反映真实有效的控制信息，为工程管理提供真实有效的理论论据，总结工程经验。

3 公路工程工序资料管理的电子化的必要性

从一个公路工程项目的前期调研、可行性研究、工程立项、勘察设计、施工到竣工，期间各种数据、信息、文件资料的采集、传输和整理是一项非常庞大的工作量。

3.1 现在资料管理过程中存在的问题

目前在高速公路建设过程中，存在数据、文件的收集、处理、查询方面的不规范，不及时；工程信息来源不广泛、数据结构简单，工程经验总结性差是工程信息管理的通病。各种工程管理目标是建立在全面具体施工中只能做目标性控制；设计与施工经验总结渠道不尽相同，结构设计一直沿用保守设计，工程质量控制难度较大。从小的方面来讲，为了寻找一个数据或文件，在左右询问、翻箱倒柜之后还达不到目的是常有的事；工程计量中因为数据来源单一，数据处理工作量大，重复计量、超出了设计数量而得不到及时的发现和纠正；工程变更管理混乱，相同的变更理由和变更条件在不同的施工单位有不同处理方式；工程施工技术参差不齐，相同的技术条件相同的施工工艺生产出来的工程产品差别很大，先进的施工工艺和材料不能在施工中同时大面积推广和应用；工程竣工时面对大规模工程所产生的大量的各类数据，单靠几个人来随时完成、分析、汇总和计算的工作本来就是不现实的，对大量的文件进行清理复查不仅会增加工作量，人为因素的存在也使工程数据不能建立在合理真实的基础之上，在使用工程数据时造成管理上的被动；工程完工后质量已经合格，却因为资料整理不合格不能按时通过竣工验收。

3.2 存在这种现象的原因

3.2.1 公路建设项目的复杂和范围广泛

公路建设项目的复杂和范围广泛，使公路建设项目要从多个点、面上进行公路建设项目管理决策，从技术操作上变得更加复杂，反映为对问题反应滞后，不利于公路建设项目充分参与管理，也可能降低公路建设项目的建设速度和质量。

3.2.2 公路建设项目的多级管理模式

公路建设项目的多级管理模式，使公路建设项目信息传输的线路越来越长，内部管理开始变得反应迟缓。传统管理模式对公路建设项目的管理优化造成严重的影响，使公路建设项目大规模的发展变得吃力。

3.3 针对这些问题行之有效的方法

所以资料管理已经影响到工程质量、费用、进度（工期）管理的各个方面，资料管理的改革迫在眉睫。解决目前管理现状的有效手段就是建立公路工程现代化计算机管理。

4 实用性的资料管理电子化的系统—电子监理系统

电子化管理的优点已在网络技术的突飞猛进发展的事实面前得到最有效的证明。网络数据的使用可以解决在信息管理中存在的问题，管理数据在网络上同步传送，实现真正意义的实时性，计算机处理的工程数据更准确、严谨，软件程序控制的管理能够克服在工程管理过程中人为控制的局限。

工程信息的真实性、完整性、科学性是通过严格的管理、科学的组织、规范的施工建立起来的。组建网络工程管理，建立在以计量支付为基本手段，以质量、进度保证为基本要求，在管理过程中配合监理工程师的管理方式，我们称之为：电子监理系统。用来保证工程管理的各项管理参数达到规范要求，从数据源头控制信息完整、准确、及时、规范、科学、合理。

4.1 如何利用电子监理系统来控制信息的合理性

电子监理系统首先要求各级单位在电脑中建立统一、完善的数据系统，在管理的最高层次进行汇总、管理。

管理程序无法在不通过网络的情况下独立进行，这就意味着业主、监理处、承包商三方都要同时使用一套相同的程序和数据库。

在业主方面为了管理不同承包单位，路基路面、原材料，征地拆迁、交通绿化、开户银行等各家关系，利用不同管理单位在工程上存在的逻辑关系进行工程管理，开阔数据来源，多方面监控工程质量和工程费用。

同样的数据在高级驻地和业主的数据库里存在并保持一致，承包商、监理单位按照各自的合同职责在数据库中进行操作，进行查询、汇总、打印等工作时可以单独进行，数据修改成功后上通过网络传到业主的数据库中保证了数据的统一性。这种相同的数据库分布在不同的工作单元里的系统设计，在软件设计中称为“分布式数据库设计”，它的灵活性、统一性完全能够满足工程管理的需要。电子监理系统就是通过这种方式来控制信息的合理性。

4.2 如何利用电子监理系统来控制信息的规范性、科学性

监理工程师进行控制管理的核心是通过对已完工程的签认来达到对工程管理的目的，在电子监理系统中可以采用电子证书的方式进行工程签认，或着通过密码和身份确认的程序系统对监理工程师验明身份。一旦表格在网络传输中完成了审批的过程。以同样的方式传给业主，业主进行审批确认后，传给监理处和承包人，程序会自动对监理处和承包人的数据库进行覆盖，使三家的数据库保持一致。就可以以一种按业主——监理处——承包商的先后优先顺序将它由程序自动纳入到三方的数据库中去，也就是说跟随这张表格中的附加记录中，如果这份表还没有被业主纳入到数据库中去，说明监理处或者承包人的程序也无权纳入该表，它仍是一份自由表，直到你通过网络将它发送到业主方之后才可纳入。

同理，如果在监理处纳入之前承包商也是无法纳入该电子表格的。通过这种用网络传递模拟实际传递工作的方法（“网络模拟交接”）就能天衣无缝地将实际工作中大量烦琐的表格数据的传递工作“搬”到电脑中来，从而真正解决这些表格的不规范、遗漏和难统计的问题，正是通过“网络模拟交接”的方法，让我们可以将实际传递工作和枯燥、单调的数据录入工作这两者合二为一，一举两得，并且还完全避免了数据录入错误的可能。通过这种电子监理系统控制了信息数据工程管理的规范性、科学性。

4.3 利用电子监理系统来实现资料电子化管理的真正意义

在设计管理程序的时候还可以通过合同要求由业主事前或网络管理中的最高权利人员设置各种数据、表格文件在网络传递中的条件，使控制管理规范、统一，从而使信息管理真实有效。

在系统的设计中，考虑到工程经验的积累，使系统中不论是程序模块或是数据资料都将作为一种资源对象在每个工程项目中得到扩充，并作为经验，应用到下一个工程项目中去。

可以说，该系统就象有机生命体一样，每经过一个工程项目的应用实践就长大一次，各界的“知识”有利于下一工程项目应用就可以不断地得到改进和完善，实现工程信息管理的真正意义。例如：湖南省潭邵、邵怀两个高速公路工程建设项目均采用了同一套公路工程电子信息管理程序，通过这两个项目的应用和实践以及对该程序不断的改进，目前湖南省正在建设中的怀新高速公路建设项目采用的该套公路工程管理程序已经日趋成熟和完善。

5 资料管理电子化的前景

我国的政府有要出台一些优惠政策来吸收 IT业高素质的专业精尖人才，挖掘他们独有的技术潜力，使之能够为我国公路建设工程管理服务，工程建设电子化管理系统得到全面高效的推广和应用，才能使我国公路工程资料管理的电子化得到真正全面的推广和应用。

从一定程度上来讲，公路系统的信息素质以及应用能力的高低，公路资料的电子化管理能否落实的关键。适应公路工程资料的电子化管理发展的需要，每一位管理人员除了必须具备基本的电脑操作以及应用能力处理公司事务，也要适应信息时代的到来，依其专业性质和业务需要，具备较高的信息网络应用的相关能力，这样才能成为一个符合信息时代要求的公司人员。

6 结语

公路工程管理对于保障整个国民经济的运行、促进经济和社会的发展具有重要意义。公路管理内容复杂，管理难度大，一定要形成良好机制、综合运用各种管理手段，切实解决公路管理中的各种突出问题。

[1] 马志芳,车坤,丁桂凤,等.公路工程资料管理电子化[J].吉林交通科技,2004(4):48-49.

[2] 吴继锋.公路工程管理[M].北京:人民交通出版社,2003.

[3] 张国志,刘浪.公路工程安全管理[M].北京:人民交通出版社,2007.

[4] 中国交通建设监理协会.交通建设监理法律法规文件汇编[M].北京:人民交通出版社,2005.