再接触压缩机故障分析及处理

李广占，王艳东

(中国石油独山子石化分公司炼油厂，新疆 独山子 833600）

再接触压缩机故障分析及处理

李广占，王艳东

(中国石油独山子石化分公司炼油厂，新疆 独山子 833600）

对催化重整装置再接触压缩机出现的故障进行分析，查找原因并采取相应的措施，降低了故障频次，保证了装置长周期运行。

压缩机；故障；长周期

一、引言

某石化公司炼油厂催化重整装置再接触压缩机C-202为 2007年新增设备，型号：DW-41/(11-31)-X。其作用是为用户提供氢气。自设备投用以来，运行效果一直不理想，检修频次较多。

二、压缩机技术参数

催化重整装置再接触压缩机为固定水冷对称平衡型二列无油润滑往复活塞式压缩机，采用上进下出的进、排气方式。其技术参数见表1，工艺流程见图1。

表1 再接触压缩机相关技术参数

三、压缩机故障及原因分析

1. 2011年大检修中发现东侧缸活塞环处磨损严重，测量为2.1～8.5mm，西缸缸体活塞环的最大磨损量达到3.5mm，同时拆检C-202东、西两缸缸套发现问题。之后更换了压缩机活塞环和东缸活塞配件，机组修好备用。

2. 2011年10月装置投产3个月后，C-202压缩机东侧缸体出现异常声音。检修人员对压缩机东缸进行了拆检，测量缸套磨损情况，垂直方向磨损为0.10mm，支撑环磨损约为0.75mm，磨损比较严重。打开气阀发现气阀阀窝内有白色粉末，阀罩及阀座上有白色结晶物。气阀支撑件上积有白色铵盐结晶物，气阀垫片断裂。

对阀窝内白色粉末取样分析结果为铵盐结晶物，成分主要是氯、铵、硫的离子。分析原因为重整V-201氢气中携带的氯离子与芳烃抽余油加氢单元返回的氢气中携带的铵离子在压缩机入口低温部位反应结晶所致。结晶物能够加剧缸套及支撑环、活塞环的磨损，导致气阀阀片卡涩失效，气阀垫片断裂。

3. 2013年2月，对再接触压缩机进行机组切换，在备用机空载启动时，压缩机出口的循环氢量突然增大到4 000m3/h，立即停车。初步判断原因为进气阀卸荷器未将气阀阀片顶开，引起机组空载运行时携带25%的负荷，造成压缩机出口循环氢量增大。随后对机组拆检，发现卸荷器橡胶皮碗疲劳断裂。仪表风从橡胶皮碗的裂缝处大量泄漏，因此未将进气阀阀片顶开。

图1 压缩机进、出口工艺原则流程

四、处理措施

1.针对压缩机铵盐结晶问题，车间在压缩机入口工艺管路上增加氢气脱氯设施，脱除压缩机入口氢气中携带的氯离子。减少低温部位的铵盐结晶。新增氢气脱氯设施原则流程如图2所示。

图2 压缩机增加脱氯设施后的进、出口工艺原则流程

2.目前再接触压缩机压缩比较大，气阀垫片使用铝制垫片耐冲击力差，易断裂。车间已采购08钢垫片，硬度较高，损坏的几率较小。

3.针对橡胶皮碗疲劳断裂的问题，可用季度检查及时更换的方法解决。

五、结语

通过以上措施的实施，压缩机的故障频次大大降低，由2011年的8次/年降低为2次/年，不仅降低了维修费用、工人的劳动强度，也延长了压缩机的运转周期。

[1] 郁永章，姜培正，孙嗣莹.压缩机工程手册[M]，北京：中国石化出版社，2012.

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