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“嘀嘀打车”和“快的打车”之间的“烧钱战”激烈升级,“嘀嘀打车”刚宣布将使用微信支付打车费用的补贴由5元调回至10元,“快的打车”就马上出台新政策,将补贴调为11元。第二日,“嘀嘀”将补贴调为12到20元随机补后,“快的打车”继而将补贴额度调至最低13元,并宣称“永远比对手多一元”。
得知这一消息的司机和乘客很是开心,大家都想尽办法赚补贴。有业内人士戏称:“补贴10元得到一个移动支付的用户,花小钱办大事,太值了。”
打车软件新一轮补贴政策一出台,立马有不少朋友果断选择打车出行。记者也尝试了一下,22元的打车费用只需付7元,“嘀嘀打车”补贴了15元,分享到朋友圈后,还获得10元话费补贴,等于打了一趟车,还赚了3元,比坐地铁还便宜。
出租车司机也疯狂接单。司机还给记者支招:“你可以一半用微信支付付款,到目的地后,再用支付宝付款,咱们一起赚那两个‘傻瓜的钱”。
表面是打车软件“烧钱大战”,事实上是腾讯和阿里两大巨头的移动支付大战。10亿元对于腾讯与阿里来说都不算什么大钱,如果通过移动终端,获取一个用户的成本在2元上下,获取1亿用户需要投入2亿元,1亿用户最后的留存率不到1000万元,也就是说真实成本要高于20元。而计算下来,补贴十几元获取一个微信支付用户,这个生意只赚不亏。更重要的是,微信用户开始绑卡了,手机支付宝的用户也同样增多了。endprint