南方冻雨季节预拌混凝土质量问题分析及预防措施

2014-03-14 03:14:26朱江春牟仲雄
商品混凝土 2014年9期
关键词:冻雨预防措施保温

朱江春,牟仲雄

(明峰建材集团,浙江 余姚 315492)

南方冻雨季节预拌混凝土质量问题分析及预防措施

朱江春,牟仲雄

(明峰建材集团,浙江 余姚 315492)

很少有文献对南方冻雨季节预拌混凝土生产施工中出现的问题予以研究探讨,而南方冬季冻雨季节雨期长,空气水汽大、湿度大、气温低,对预拌混凝土生产和施工带来一系列影响和危害,甚至产生严重的质量事故。对此,我们进行了技术分析,提出了一些宝贵措施,这些措施对于其他的南方预拌混凝土公司而言,在冬季冻雨季节生产和施工,保障混凝土质量方面具有一定的参考价值。

南方冻雨;质量问题与技术分析;预防措施

0 前言

北方地区预拌混凝土和建设公司在往年的施工经验中总结了较完善的冬季低温预拌混凝土生产施工经验和措施,这些措施和经验有力地保证了混凝土的施工质量。尽管也是冬季施工期,但是南方冻雨季节预拌混凝土生产呈现出气象复杂多样的施工环境,对于冻雨这种长时间低温的环境下的施工南方不如北方重视。而且南方冬天有时候雨期较长,伴随小雨雪天气,表现为气温较低、空气湿度大,这种情况下建设工程施工出现和北方不同的施工特点。在 2012 年 12 月中旬到 2013 年 1 月初,江浙地区的冬天持续了半个多月的冻雨天气,不少工地施工出现了问题。现将这些情况总结,对于在南方冬天低温冻雨混凝土生产具有参考价值。

1 存在的质量问题与技术分析

问题 1:下雨后,空气湿度大,甚至雨水淋入混凝土中,导致水灰比发生变化。冬季冻雨施工容易产生温度梯度和湿度梯度,这些因素叠加,在混凝土中将产生应力作用,特别是低温时,吸水饱和的混凝土会出现冰冻,游离的水转变成冰,体积膨胀,同时混凝土胶凝孔中的过冷水在微观结构中迁移和重新分布引起渗透压,加大了膨胀力,导致混凝土强度降低,也会出现裂缝。

在施工完成后,施工部位混凝土缓凝现象较为普遍,3 天没有凝结固化,有的浇注部位外部出现泛白现象。如中建工地对缓凝的混凝土和施工方沟通分析,认为主要原因是外加剂掺量过高。从强度发展方面分析,由于外加剂掺量过高,使水泥水化反应放慢,放热速度减缓。混凝土前期强度增长减缓,但混凝土一旦凝固,则因为混凝土特别密实,内部几乎不存在结构缺陷,因此后期强度会恢复正常,不受影响。

问题 2:有些工地出现混凝土强度偏低和粉化现象。温度对混凝土的质量影响很大,一般混凝土应在 18~23℃ 之间标准养护。在正常温度范围,温度越高,混凝土的强度发展越快,反之越慢。在零度以下,没采取措施的情况下,混凝土浇注工作必须停止。如果施工,此时由于水泥的水化反应很微弱,使混凝土强度发展缓慢,甚至冰冻作用造成强度损失。在冻雨时间施工后,没有覆盖保温养生,养护不到位,特别是施工部位表面层,强度明显偏低,并产生冰冻导致结构部位表面起砂,影响质量。

问题 3:部分混凝土部位表面发白,另一侧还有棕色油状物析出,经过确认分析,白色为硫酸钠,棕色为三乙醇胺,混凝土是由外加剂过量引起的,在气温较低时达到过饱和容易析出。

2 采取的预防措施

预拌混凝土的生产是一项专业化很强的工作,利用专业技术根据搅拌站的自身条件和施工现场的情况,结合冻雨季节特征和气象条件,制定好冻雨生产及质量管理控制方案,并将这些方案和相应措施落实好。精确设计配合比,需要生产过程全方位的精确控制,加强与客户交流,加大后期的养护保养。如有需要,适量掺加抗冻剂。

2.1 生产前的预防措施

(1)原材料大棚的建设:南方多雨,砂石原料大棚必须建设,保温防风雨,确保雨水没有混入原料中。冻雨时原材料不会出现结冻现象,少量结冻用铲车去除,确保下料处不会堵塞。外加剂也要在棚子之中保温,防止温度低而结晶影响使用。拌合水必须加温和保温后使用。

(2)计量设备的管理:连续多天的冻雨天气,导致气温低,空气湿度大,粉料物料的流动性变差,砂石类易冻住结块。外加剂和拌合水温差变化,计量设备的荷重传感器也会出现零点漂移及线性漂移现象等,导致计量误差变大,给配比正确计量带来灾难性的后果。

(3)与施工单位沟通:生产前做好技术交底,包括混凝土的技术要求,计划方量,车辆的安排,施工过程中各项措施,雨雪对施工部位的影响及处理措施,施工后的防雨和保温养护措施。

2.2 生产过程的预防措施

(1)合理设计配合比,南方冻雨季节空气湿度大、气温低,适量减少减水剂用量或降低水胶比,减少缓凝效果,提高各龄期混凝土强度增进率。有研究表明:高粉煤灰掺量水泥使用后高水胶比的抗冻性变差。适量降低粉煤灰的用量至8% 以下,提高抗冻性。

(2)在生产过程中,加强对搅拌车混凝土的抽检。搅拌车司机对车内混凝土情况及时检查,发现异常及时汇报,便于及时处理。试验室加强常规检测和取样试件检测。

2.3 运输和泵送管理预防措施

(1)搅拌车运输过程因为雨水淋入,还要做好防雨措施;如若气温低,为减少热量损失,可采取保温措施。

(2)保持和施工工地良好沟通协调,做好车辆调度,保持畅通高效运输。避免搅拌车辆在集中在工地等待卸料,混凝土及时卸料使用,避免混凝土性能降低,影响质量。

(3)加强搅拌车管理,每车使用前必须干净,洗车水排净。

(4)搅拌车运输过程中,搅拌筒低速转动。避免分层和离析现象,到工地后及时卸料和使用。

2.4 现场施工预防措施

(1)浇注后,必须加强养护工作,避免被雨水淋入,应及时覆盖。过量的水,造成混凝土水胶比发生变化,性能发生变化,影响混凝土的质量发挥甚至导致质量问题。

(2)保温措施:在终凝后应及时覆盖棉毛毡或无纺土工膜等覆盖保温养生,使混凝土强度继续正常增长。

(3)混凝土的施工准备工作:浇筑前,必须清除浇注处的雨雪和污垢,振捣避免过振和漏振,不允许产生分层和离析现象。

(4)冻雨季节混凝土强度增长缓慢,混凝土养护后期拆模必须严格按照《建设工程质量管理条例》等建设工程管理要求,达不到拆模条件的必须继续养护,直到符合条件为止。

3 结语

预拌混凝土是一个半成品,是一种多样化的混合材料,其在生产、运输、施工及后期保养面临复杂多样化的情况,并且必须达到国家相关质量标准和建筑行业施工规范。而南方冻雨季节天气一年中发生较少,情况与北方又有所区别,必须采取相应的质量保障预防措施,加强生产、运输、施工等各个环节的管理,结合这一天气特点进行原料、配合比、生产、运输、施工和养护管理,从而保障混凝土的质量符合建筑工程要求。

[通讯地址]贵浙江省余姚市低塘郑巷明峰建材集团(315400)

图 4 不同龄期碳化试块与碳化深度测量

在 GB/T 5008—2001《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法》规定的测试条件下,对自密实混凝土 7d、28d 进行抗碳化试验,其 28d 碳化深度不足 1mm。试验结果表明自密实混凝土结构致密、抗碳化性能很好。

4 结论

(1)配制的 C70 自密实混凝土拌合物的工作性能优越,坍落度 260mm,扩展度 690mm,和易性良好,坍落度 2h 无损失。

(2)配制的 C70 自密实混凝土力学性能已达到 C70 普通混凝土的力学性能指标,且未振捣试件的抗压强度已达到振捣试件抗压强度的 98.8%。

(3)配制的 C70 自密实混凝土耐久性优越,抗渗性能良好;抗 Cl-渗透性能优良;早期收缩明显,整体收缩率低于C70 普通混凝土;抗碳化性能良好。

[1] 欧阳华林,苏祖平.C50 免振自密实混凝土耐久性及长期性能的试验研究[J].混凝土,2006,(5):60-66.

[2] 建筑施工技术规范[M].北京:中国建筑工业出版社,2008.

[3] 何忠义,阮锋,袁冬春.C60 免振自密实混凝土耐久性及长期性能研究[J].现代商贸工业.2009,(23):303-304.

[4] 郑少华,姜奉华.试验设计与数据处理[M].北京:中国建材工业出版社,2004.

[作者简介]王宁,硕士,研究方向:自密实混凝土性能研究。

[单位地址]湖北省武汉市中建商品混凝土有限公司(430040)

朱江春(1977—),男,安徽人,本科,济南大学毕业,工程师。

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