长了翅膀就能变天使？

郭凯+刘国光

以空制海

越南国土呈“S”形，是一个狭长濒海的国家。虽然海岸线长达3200多千米，但国土狭窄陆地南北长1650千米，东西最宽处约600千米，中部最窄处仅约为50千米，毫无战略纵深可言，历史上所遭受的法国、日本、美国等国侵略均来自海上。越南拥有数十处天然港湾，160处江河入海口，海域宽广且自北到南连成一片，对海军兵力的驻泊、待机以及兵力机动均十分有利。同时，越占南沙岛礁距离越南相对较近，后勤补给线较短，战时有利于海空军兵力的协同。越南与菲律宾、马来西亚、柬埔寨等国家都存在不同程度的海上领土主权的争端，为了能在海权争端之中获取更大利益，越南军事战略出现了较大的调整，即从原来的“北防南攻”战略调整为“陆守海进”战略。

越海军注重以空制海，突出海空兵力之间的协同与配合，力争取得海上作战主动权。从越军历次演习可以看出，越军的海上装备主要有苏-22、苏-27飞机、导弹艇、鱼雷艇等，主要的协同样式是舰机协同作战，突出海军的立体作战能力。以前，越南海军尚无海军航空兵，但由于越南把发展海洋经济作为国家的一项基本国策，把海洋方向的扩张作为军事政策的一项基本内容，因此在越南经济状况逐步改善的情况下，海军力量将得到重点发展。

越南认为，其主要威胁方向是来自海上。海上战场，尤其是近海、沿海岸、岛礁、群岛将成为越军与它国展开激烈武装斗争的场所；越军控制和保卫领海的任务是十分繁重的，必须逐步建立一支平衡、配套、机动、反应迅速的海军航空兵；建设海军航空兵，既是当前紧迫的任务，又是具有长久战略意义的任务。本世纪初，越南海军在《海军三步发展规划》中提出，要大力发展海军航空兵部队。为此，越南军将从俄罗斯引进苏-27、苏-30MK、米-28H、卡-31等先进战机和直升机，建立海军航空兵。

越南“防守海进”的新军事战略，突出了和平时期“保卫越南海洋领土和海洋资源”，使越南海军航空兵的任务进一步加重。未来，随着越南国家利益的拓展和国防开支的不断增长，通过自身研制和国外引进相结合的方式，越南海军航空兵将装备各种先进战机，可能会由歼击轰炸航空兵、歼击航空兵、侦察航空兵 、反潜航空兵部队和执行预警、电子对抗、运输、救护等保障任务的部队组成。

越成立海军航空兵后，随着装备能力的不断加强，主要在海洋上空遂行作战任务，可能遂行如下任务：歼灭敌方海上力量，掩护和支援越南舰艇的作战行动；保护越南海上交通线，破坏敌方海上交通线；摧毁敌方沿海机场、基地、港口等重要军事目标，保护越南海军基地、港口的安全；进行海上侦察、巡逻、反潜、预警、布雷、扫雷、通信、引导、救护和运输等。越南成立海军航空兵后，将努力使其具有远程作战、高速机动和较强突击能力，成为海洋战区夺取和保持制空权的重要力量，以对海战的进程和结局产生重大影响。

越南正式组建海军航空兵，将空军的954旅移交海军。954旅原为一支直升机反潜部队，于1993年6月调用空军，其装备有俄制米-4、米-6、米-8型直升机、卡-25型反潜直升机以及越军缴获美军的UH-1“休伊”直升机。其中，卡-25型反潜直升机为俄罗斯卡莫夫设计局研制的共轴式双旋冀舰载反潜直升机，巡航速度250千米/时，装备有导航雷达、吊放式声纳、磁探仪以及自导鱼雷等武器装备。由于南沙海区距越南比较近，因而越海军飞机的留空时间也相对较长，未来的主要任务将包括军事运输、侦察和救灾。据推测，越南海军航空兵在领导指挥机关之下，应该为战斗勤务保障部队、分队，按航空兵团、大队、中队的序列编制，下辖航空兵大队或航空兵中队。

越军认为，掌握制空、制海权是取得未来南沙作战胜利的关键。为此，越南将充分利用地理优势，以海军航空兵先进战机为主要突击力量，与水面作战舰艇组成海空突击力量，实施诸机种协同作战和海空联合作战，对敌海空军目标实施远程突袭，夺取作战海区的制空、制海权，为组织兵力支援南沙作战争取时间。使用以先进战斗机为主的空中力量，进行远距离拦截，大纵深打击。

作战样式一，越南海军航空兵将凭借先进战斗机作战半径大、火力强的优势，拦截敌方实施远程突袭和掩护海军舰船的飞机。以先进战斗机为主要突击力量，以多机种、小编队、多批次、多方向、不同高度进入，对敌海上护航编队、火力支援编队等要害目标实施导弹攻击和临空轰炸，以彻底摧毁海上目标。

作战样式二，对敌护航队攻击时，首先由歼轰机以低空或超低空方式隐蔽接近敌护航编队，使用空舰导弹、火箭、航弹，对敌护航编队实施第一波空中打击，并视情况实施多波次空中打击。

作战样式三，实施反潜作战时，首先由侦察机侦察，当发观敌潜艇后，由水面舰船进至敌潜艇所在海区投放声呐浮标，确定敌潜艇的具体阵位，并担任现场观察。同时，空军侦察机在反潜海区上空为反潜直升机提供通信中继和导航；反潜直升机由基地起飞（途经岛屿加油），在侦察机引导下，飞临目标区，使用反潜鱼雷或深水炸弹对潜艇实施攻击。

作战样式四，对远海登陆输送编队攻击时，由于其水面舰艇作战半径限制难以参战，故一般采用空中合同攻击方式。在作战次序上，越军一般先用飞机攻击，后用舰艇攻击；飞机与舰艇之间的攻击间隔为5～10分钟。

铸刀造剑提升战力

目前，越南海军还没有专业的飞行学校培训飞行员，主要还是依靠空军进行培养。为加快海军航空兵的战斗力生成，越南提前开始进行飞行人才储备，每年有大约3千人申请加入海军航空兵，但只有150人能被选送进入空军大学学习，而在这其中只有三分之一能成为飞行员，特别是体育测试不合格的人、左撇子以及经常频繁眨眼的学员则被淘汰。歼击机飞行员学习时间为5年，其中，头两年是理论学习和政治教育，后3年是实操作业和飞行技能练习。学员在第920航空训练团使用雅克-52教练机和IAK-52进行初级训练，尔后转入Dong Tac航空基地使用23架L-39教练机进行深化训练，最后被分配至作战部队。直升机学员使用第917直升机团的UH-1H“易洛魁人”进行训练，运输机学员使用第918运输航空兵团的安-2飞机进行训练。endprint