市政路桥混凝土施工技术探析

甄洪富 甄栋栋

摘 要：市政路桥工程的建设对我国的交通运输业有着重要的影响，并且关系到经济建设的发展，所以路桥工程的施工技术以及工程质量尤为关键。在市政路桥工程中，混凝土作为主要的施工材料，其施工技术直接影响到工程的质量。文章对于市政路桥工程中混凝土施工技术进行了分析，为路桥工程的发展创造了有利的条件。

关键词：市政路桥；混凝土施工；技术

引言

对于市政路桥工程中混凝土的施工技术进行分析，对施工中各个环节出现的问题进行分析，有利于施工技术的改进，为以后的施工提供借鉴，提高技术水平。在实际施工的过程中，有些动态因素是无法控制的，这就需要做好施工管理工作，加强质量控制，优化施工管理，协调各项工序的顺利进行，从而有效的提高市政路桥工程的整体质量。

1 市政路桥项目施工前的技术准备

1.1 选择混凝土

在施工费用中，经过工程的实践得知，传统混凝土的施工费用基本上等于清水混凝土，传统混凝土比较清水混凝土，虽然后者比前者多出20%的每立方米造价和10%的土建工期， 也有略高的施工投入劳动力，除此之外保护液费用也要计算在内，但选择清水混凝土之后，不用抹灰，吊顶和面层也无需装饰，也相应减少了结构梁、板、柱及其他材料，维护费用不高，因此，清水混凝土的经济可行性还是可以作为市政桥路应用方面的第一选择。

1.2 施工前混凝土技术的准备工作

1.2.1 首先确定标准质量验收混凝土：依据施工设计和规范的内容和要求，使用样板墙体进行确定。

1.2.2 对结构物的施工内容进行细化分析，同时对图纸进行会审，具体分析钢筋保护层、拉螺栓钢筋位置和防水要求，经过与设计单位协商之后合理设置后浇带和施工缝。

1.2.3 对各部分结构尺寸及构造物进行仔细核查。

1.2.4 明确内容要求中对面板接缝、模板接缝、施工缝、拉螺栓的设置，有针对性地进行深化设计模板细部。

2 施工中常见的问题及原因分析

2.1 混凝土结构裂缝问题

在路桥工程混凝土施工中，结构裂缝是较为常见的问题，也是威胁路桥质量的重要因素。结构裂缝的出现，不仅影响到路桥的外观，而且破坏了路桥的结构，降低了桥梁的刚度和强度，减少使用寿命。出现结构裂缝的主要原因除了与施工人员的技术水平有关外，还与混凝土的质量和性能有关，所以要从这两个方面进行改进。

2.2 钢筋锈蚀施工质量问题

在路桥工程中，混凝土施工中都会用到钢筋，钢筋主要是增加混凝土的抗拉性，提高混凝土的强度。在钢筋混凝土施工中，如果混凝土出现裂缝或者是其他方面的施工原因，会导致钢筋出现锈蚀，严重影响到钢筋的性能，缩短桥梁的使用寿命。影响到钢筋锈蚀的原因有很多，可能是由于施工材料的质量也可能是施工方法等，都会使钢筋产生锈蚀，所以要综合各方面因素，全面的考虑问题，防止钢筋锈蚀的发生。

2.3 蜂窝问题

在混凝土施工后，桥梁和路面在受到车辆荷载的情况下，会对路面产生产生一定的压力，在混凝土结构的局部会出现松动，导致石子松动，路面出现蜂窝现象。导致这种现象出现的原因可能是水泥、砂子和石子的比例不均，在搅拌的过程中，没有充分的振捣，和异性较差，并且在运输的过程中可能出现离析现象，这些都可能会导致蜂窝的出现。

2.4 麻面问题

在混凝土路面出现很多麻点和小的凹坑，先期对于内部结构并没有影响，但是如果长期受到车辆的荷载，会扩大麻面的面积，由此破坏内部结构。出现麻面的主要原因可能是在拆模的过程中，由于不够认真，有些混凝土粘附在模板表面，致使混凝土表面遭到破坏。也可能是振捣不实，汽泡没有完全排出，所以在模板表面出现麻面。

2.5 孔洞现象及主要原因

在钢筋较密的部位或预留孔洞和埋件处，混凝上下料被搁住，未振捣就继续浇筑上层混凝土。下料过高，振捣器振动不到，形成松散孔洞。混凝土内掉入木块、泥块等杂物，混凝土被卡住。混凝土结构内部有尺寸较大的空隙，局部没有混凝土或蜂窝特别大，钢筋局部或全部裸露。混凝上离析，石子成堆，砂浆分离，严重跑浆，又未进行振捣。

3 相应的解决措施

3.1 混凝土结构裂缝问题的解决措施

为了避免这一问题的出现， 我们首先应该先把好混凝土质量关。确保混凝土质量的方法：拌制混凝土过程中，严格把关，出机新拌混凝土是否符合技术性能和施工要求，做出判别和检验，水灰比测定是一个主要方法，能立即推算出混凝土强度，但公路工程施工条件限制，尚未施行。目前还是以坍落度试验是判别混凝土技术和施工性能好坏的一个方法，对其混凝土流动性、棍度、粘度性及保水性做出评定，以控制加水量，保证水灰比不变，生产出优质混凝土的一个主要环节。同时要经常检查各种材料计量，以及骨料变化，特别是砂子细度变化，外加剂（除粉剂）溶液浓度变化等，发现问题及时调正。

3.2 钢筋锈蚀施工质量问题的解决措施

在施工中对桥梁钢筋进行防腐处理时，要积极的、科学的选择施工方案，确保每个环节的操作处理都可以达到质量标准要求。 可以参照分级对高性能的防腐材料进行筛选，使施工成本得到节约的同时也使材料的性能得到更好的发挥。 此外，对先进的处理技术进行引进能够使腐蚀带来的破坏作用得到有效的降低，为了避免桥梁钢筋锈蚀可以在施工中引进电化学防护法，该技术有先进的技术方案，可以使钢筋携带数量足够的多余电子，无论腐蚀液体的硬度值是大是小，都会在一定程度上对钢筋的腐蚀现象起到控制作用。

3.3 细分原材料的选择

对混凝土的原材料严格控制，控制材料的质量，对其进行细分，考虑到集料的吸水性和耐蚀性，严格按照规范的要求配置混合比例，进行充分的搅拌和振捣。在运输的过程中，防止出现离析现象。只有从源头上控制原材料的质量，才能够为后期的施工提供有利的条件。

3.4 提高拆模过程的质量，充分振捣

首先要保证水泥和砂浆的科学配比，在拆模的过程中，仔细认真，防止模板将混凝土带起。在振捣的过程中，要保证严密性和充分性，提高混凝土的和易性。

3.5 提高振捣密实性，防止离析

在振捣的过程中，注意钢筋周围预留孔洞处的混凝土是否填充密实，在振捣后再进行下层混凝土的浇筑，一定要保证振捣的均匀性，防止混凝土中出现各种杂物，减少砂浆分离现象，最大程度控制孔洞现象的出现。

4 结束语

市政路桥工程的质量对于城市的发展以及经济建设具有重要的影响，所以要保证工程的施工质量。在混凝土施工的过程中，要对其常见病害进行分析，然后提出解决的对策，提前防范。上文中对于市政路桥混凝土施工中常见的病害及原因进行了分析，并且提出了解决的对策，为路桥工程的稳定发展创造了有利的条件。

参考文献

[1]陈罗生.关于市政路桥工程管理模式的思考[J].广东科技，2011（12）：16-19.

[2]张潞斌.大体积混凝土裂缝产生原因及防治措施[J].山西建筑，2008（8）：19-22.

[3]魏丽.论桥梁大体积混凝土裂缝施工控制方法[J].中国新技术新产品，2011（11）：25-26.

[4]刘冬霞，魏辉，姚建江.桥梁大体积混凝土裂缝施工控制[J].民营科技，2011（6）：12-15.