市政道路施工的问题和应对措施

王志刚 吕俊慧

摘要：随着城市化进程的加快，市政道路施工受到人们的广泛关注，同时国家对于市政道路投资的增加，市政道路的施工却出现了诸多问题，给市政道路工程的质量埋下了安全隐患，所以加强市政道路施工成为当务之急。本文主要就市政道路施工中存在的问题以及应对措施就行了分析研究。

关键词：市政道路 施工 问题 措施

中图分类号： TU911 文献标识码： A

引言

随着我国城市化进程的加快，城市人口急剧增长，城市化建设的步伐也在不断加快，而市政道路是城市规划的主要组成部分，是城市基础设施的重要组成部分，市政道路施工的好坏直接影响城市通行，市政道路是城市基础设施的重要承载体。所以市政道路施工是与人们的生活息息相关，与城市化建设与规划密切相连。然而，我们不得不承认的是在当前的市政道路施工中仍然存在着诸多问题，严重影响着道路质量与功能的发挥。因此，要充分认识到市政道路施工中的问题所在，并且采取相应的措施加以解决。

一、市政道路施工中存在的问题及原因

市政道路施工中存在的问题主要是路基、路面以及排水系统施工等方面，具体的问题表现在以下几个方面：

市政道路施工的路基出现凹陷、沉降等问题

目前，许多市政道路施工工程的路基强度和稳定性达不到要求，致使路面的凹陷或者沉降问题。由于道路下方会有各类不同的管线铺设,所以,道路路基受到沟槽回填密实度的影响较大,在市政道路的路基施工过程中,其关键部位则是路堤填筑及管线沟槽的回填。在回填土 压实中会有超厚回填。倾斜碾压机填土不合要求的通病存在,这些问题都会促使回填土密实度不达标的现象出现,从而导致路基及路面结构出现沉陷。管体上方出现破裂，无筋管出现压扁的现象发生。倾斜碾压的运用导致碾轮受到制约,无法发挥其有效的压实能力,坡度越大,损失的压实功能则就越大。在填土过程中,若有块状物存在,会对土颗 粒间的相互挤压造 成制约,促使密实效果达不到最佳效果。其次,块状物会对碾轮造成支垫,产生叠砌现象发生,造成块状物周围有空隙存在,促使沉陷出现。当回填土层的含水量处于饱和状态时,不能进 行夯实,若地下水位下降,饱和水会通过下渗导致填土出现下陷,最终对路基的安全造成危害。

2、市政道路施工路面出现塌陷、裂缝等问题

市政道路路面出现塌陷或是裂缝是很常见的问题，这些裂缝或是塌陷的路基工程是由于随着公路使用年限的不断增长，不管路面的基层是刚性的还是柔性的，都会出现这种塌陷裂缝的现象。一些常见的路基和路面裂缝问题主要有横向裂缝、纵向裂缝和网状裂缝等。造成这些裂缝的原因主要是由于在施工中没有选择科学的施工技术，或是施工材料不合格所导致的，具体包括下面几个方面：一是水灰比不合理。由于水泥具有不稳定性,在对混凝土进行拌合时,当水灰比过大,会促使表面强度得到降低,在施工结束并投入使用以后会有磨损起砂的现象出现。二是涂抹压光、养护不及时。在施工过程中,过早或过迟的进行涂抹压光,人为运用干水泥或水对混凝土表面进行洒落,以及不及时的养护或路面强度未达到设计要求即进行施加荷载,最终导致开裂或脱皮出现。三是下料的计算和拌和不合理。对砂、石、水泥或加水量的计量有误，混凝土拌和时间不足,石子集中振捣时无水泥浆出现。四是浇筑振捣方式不合理。未能严格按照操作规程对混凝土 进行浇筑,不合理的下料,振捣不密实或漏振的现象存在,未能对混凝土总的气泡进行排出。五是模板拼装不科学，涂刷不均匀。模板拼装不密实,表面不够清洁,并且在对脱模剂进行涂刷时出现不均匀和漏刷的现象。

3、施工过程市政道路排水系统出现问题

检查井与路面的接缝处出现塌陷现象。

我们行驶在路上的时候，就会发现其实雨水井一般都设置在行车道上，还有一些水暖、通信的检查井也设在行车道上，当其井背宽度较小时，回填夯实十分困难，压实度检查也难以进行。如果在施工过程中疏忽了这些问题，势必给以后工程埋下质量隐患，常见的现象就是检查井周边出现裂缝和塌陷，给车辆行驶带来危险。

（2）管道出现渗水,不合格的闭水试验

出现管道渗水以及闭水试验的不合格的原因主要包括以下几个方面：一是管材的质量较差,在外力作用下,管道出现破损或接口开裂。二是管道接口及施工质量差，会导致出现裂缝或局部松散,抗渗能力较低,容易出现漏水现象。三是管道的基础条件不合格,促使管道及基础有不均匀的沉陷出现,导致局部出现积水,严重时还会有管道断裂或接口开裂的现象出现。四是有些管道自身没有什么问题，但是在施工中对管道进行移动或者重新进行施工的时候，技术较差，导致施工完毕是本身就存在一定质量问题，在重新进行使用时自然就会出现漏水现象。

4、市政道路施工人员的质量与安全意识不高

市政道路施工人员质量与安全意识不够高，给整个市政道路施工的质量与安全埋下了严重的隐患。具体表现在施工过程中对于施工材料及工程的监督不到位，只是一味的完成任务而忽视了质量监控；在施工现场经常出现施工人员不佩戴安全帽进入施工现场进行施工的现象；不合格材料进入施工场地，用于施工建设等等，最终造成质量安全问题的出现。

二、加强市政道路施工的具体措施

不断加强路基施工控制，注重沟槽的回填

首先工程师应对施工人员进行详细的技术交底工作,严格按照压路机的要求对路基填方及 沟槽后回填土的松铺厚度进行确定。其次在路基总宽度以内进行填筑时,运用水平分层的方法进行。再次要注意当路基地面的横坡或纵坡的陡度达到1:5时,应进行设置台阶。另外在 对回填沟槽进行分段填土时,应留出台阶进行分层倒退,台阶的高度应和压实厚度相符,同时还要确保台阶宽度保持在大于或等于1米,在填土处存在的较大石块应进行取出,當硬土块大于10厘米时,应进行打碎或者取出。

2、加强市政道路施工路面裂缝、凹陷的防治

首先在进行材料配比的时候要严格按照施工要求进行配比，掌握好面层的抹压光时间，严禁在混凝土表面洒干水泥或水。其次在施工前要对模板进行彻底清理，确保表面的清洁，同时要完全涂抹均匀脱膜剂，均匀漏振，将里面气泡完全排除才可。最后可以选用适合当地当时天气的标号水泥，严禁在高温酷暑天气进行大面混凝土施工，正确留置施工缝，防止出现裂缝。同时在浇筑早期要进行必要的养护，覆盖一定遮盖物，避免暴晒，定期进行洒水养护，保证混凝土面湿润。

3、加强市政道路施工排水系统的建设

首先要严格按照设计要求进行施工,对管道基础的强度及稳定性进行保障,当地基的水文条件无法满足设计要求时,应采用换土改良的方法进行改善,促使基槽底部的承载力得到提升。若槽底 的土壤出现扰动或受水浸泡的现象时,应运用对软土层进行开挖或采用碎石等稳定材料进 行回填密实,在对地下水位以下进行土方开挖时,应对坑槽底部的排水降水施工措施进行完善,确保开挖顺利,必要时还应在槽底进行20cm 厚土层的预留，当后续施工进行时便于随挖随封。其次在对管材进行选择时,要求管材具有质量部门提供的合格证书及力学实验报告等依据,确保管材外观无蜂窝麻面存在。再次应运用质量较好的接口填料,严格按照试验配合比及 施工工艺组织进行施工,确保接缝位置足够清洁,还应提前对水泥类填料接口位置进行湿润,对于油性的则应先进行干燥以后再运用冷底子油进行涂刷。另外要对井砌筑砂浆的饱和度进行检查,勾缝应避免遗漏现象,抹面之前应确保表面清洁及湿润,并及时的进行压光收浆及养护施工。当有地下水出现时,抹面与勾缝应与砌筑同时进行,避免在回填后畸形内抹面和内勾缝施工。应先对检查井连接的管道表面进行湿润,并均匀的进行水泥原浆的涂抹,当管道到位以后便可进行内外抹面施工,避免渗漏出现。同时要注重检查井的基层及垫层进行认真检查,避免井体有下沉现象出现，应对检查井的砌筑质量进行严格控制,并对井室及井口的中心位置及高度进行控制,避免井体有变形现象出现。最后一定要确保检查井的井盖及井座的配套,在安装的过程中应保障座浆的饱满,还用对贴爬杆的上下位置进行合理控制,避免出现较大偏差。

4、逐渐提高施工人员的质量与安全意识

（1）百年大计，质量第一，要不定期对施工人员进行施工质量的抽查，对抽查不合格的要进行严厉处罚，对在施工中偷工减料者严惩不贷，另外可以组织责任心强、工作经验丰富的人员组建一个监理小组进行监理，严把质量关。

（2）加大施工人员安全意识的培养，要按照日常操作规范进行施工，避免安全事故的发生；在施工中佩戴安全帽，远离施工禁区等,增强施工人员安全意识，避免发生各类安全事件。

结束语

综上所述，一个城市市政道路工程治理的好坏直接反映了这个城市的实力和市政管理水平，是城市对外展示的重要窗口。我们必须加强市政道路施工的质量与安全，促进市政道路更好的发展。

参考文献：

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