道路施工中桥梁测量的方案探讨

陈良双

摘要：随着中国经济技术的快速发展，中国今后将会建设更多的桥梁建筑来满足畅通的交通运输。提高桥梁建筑施工测量质量成为了一个重要课题。本文介绍了桥梁施工测量的过程及质量控制，并对建筑施工测量过程中一些问题和常用方法进行了简要的探讨。

关键词：质量控制；施工测量；桥梁测量；道路施工

中图分类号：TU991文献标识码： A

引言

改革开放以来，我国综合国力逐渐增强，相应的对建筑技术水平的要求也不断提高。一座座高难度桥梁建筑也相继出现在我们的眼前，高质量高水平的桥梁建筑不再是可望而不可及的梦。随着城市化水平的提高，随着人们对畅通交通要求的提高，更多的人希望最短的时间到达另一座城市，因而为了满足民众交通便利的需求，中国将会建设越来越多的桥梁建筑。作为一位工程建设者应该掌握桥梁建筑的施工技术，应该探讨和研究如何提高对施工阶段桥梁建筑测量质量的管理水平。随着我国建筑市场的发展以及施工工艺的提高，在桥梁建筑施工过程中，测量作为一项专业性很强又非常重要的工作，测量精度的高低直接影响到工程质量的好坏。如何保证桥梁建筑抗震度符合规范要求，如何利用现有的科技方法和手段来进一步提高施工测量水平和施工测量质量控制是摆在施工技术人员面前急需解决的问题。因此，研究桥梁建筑施工测量的特点和进行施工测量质量的控制是很有必要的。

一、桥梁测量方案分析

1、前期道路施工中桥梁测量的准备工作

依据桥梁项目施工的特点来讲，对测量精确度造成影响的条件很多。除了受到施工现场周边环境、施工技术及施工设计等影响之外，还会受到测量设备的精确度及测量操作人员的能力等影响。因为桥梁项目施工大多位于地理环境较为复杂的区域，再加之桥梁本身的结构较为复杂，就无异于为桥梁测量工作增添了难度，遭受周边环境及工程荷载的作用。另外，假如桥梁的基础强度相对较弱，那么，在进行施工时，就很可能使桥梁的沉降情况加剧，影响桥梁的整体质量。同时，桥梁建筑的精确程度也同施工质量之间存在密切关联。假如在桥梁施工前期，测量工作获取的数值存在误差，就很可能对桥梁的基本功能造成影响。在修建桥梁项目时，经常出现高空作业、施工环境较差、高空架设设备极为困难。因此，在进行桥梁架设施工前，就应最好基础工作，精确测量出桥梁墩台、承台及桩基的数值。施工人员应全面掌握施工图纸，了解设计人员的意图。在每次测量之前，都应对设备进行审查，确保电源连接正常，回光信号、电压参数等指标符合相关规定标准。同时，待测区域不可以存在频率较高的电磁场区域，待测位置的延长区不能存在反光性的物件，躲避高压输电线路。在进行桥梁的墩台测量时，应先从墩台的中心位置进行放线，采用极坐标法对墩台的中心点进行控制。待墩台中心位置的数据测量准确以后，就可以测量墩台横纵的十字距离，将其作为进行承台墩柱施工的基础。

2、桥梁下部结构测量

放样方法主要有平面位置放样和高程放样两种。平面位置放样，可以采用全站仪坐标法进行施工放样。测站及后视均采用固定点，尽量减小对中误差，出现偏差及时调整。高程放样，用水平仪进行高程施工放样。高墩上的高程点用水平仪加鉴定钢尺的方法传递，每传完后用往返三角高程测量进行复核。在施工控制网的基础上，可以利用全站仪极坐标法进行施工放样，放样出的放样点要进行校核，没有错误之后方可交付使用。施工护桩的埋设可以在施工过程中经常检查桩位是否正确，这样桩位的变化就可以被及时地发现和调整出来。墩身模板调整之后要检查结构尺寸，底口以及承台十字线为准直接量尺寸。依据墩身尺寸的大小，在进行墩身高度浇筑的时候要采用同一种方法。墩身施工完毕之后，要对墩身结构尺寸再次作一个系统的竣工测量，观测各墩中心跨距以及墩顶高程。最后对竣工数据进行分析，看其是否符合设计要求。

3、对桥梁上部的结构进行测量

对桥梁上部的结构进行测量的内容大体包含：对纵轴线进行测量，对箱梁进行放样，对高程进行放样等。进行模板测量检查时，如果模板安装结束，需要对各个桥梁构件的大小、外观等进行重复检验，确保其形状是否平顺，对桥梁整体的外形是否造成影响等。垫石的施工放样一般先根据轴线控制点测设梁台中线和墩柱中心点，检查同一梁台的墩柱间距以及与相邻梁台的跨距，符合设计要求后再根据梁台中线和墩柱中心点进行垫石放样；上部结构施工前应根据墩（台）的垫石（支座）中心检查跨度和全长，并复测支座顶面的高程和平整度；桥梁护栏安装前应根据桥梁中心线进行放样，分别弹上护栏边线或控制线。沿护栏边线测设高程点，直线段点间距10m测设一点，曲线段点间距2～5m。根据测设的高程点控制护栏顶面的安装标高；桥面铺装前应复测桥梁中线的高程。并在护栏内侧的立面上测设桥面的标高控制线。

4、沉降观测

对全桥墩身要设置沉降观测点，沉降观测水准点的布设按现场实际情况引测水准点。对水准点要定期进行高程检测，以保证沉降观测成果的正确性。在工程完工之后，需要连续进行观测，观测的间隔时间要依据沉降量的大小而定，在观测的时候一定要用固定的观测人员和水准仪器并在规定的时间。在观测结束之后，要对观测记录进行检查，看其精度是否合格，并对两次观测之间的沉降量进行计算。

二、桥梁建筑测量质量的控制

1、桥梁建筑施工前测量质量的控制

相关测量工作人员要仔细熟读图纸，认真分析轴线与各构件之间的位置关系。认真测好每一个数据，在保证测量质量的前提下规划施工总体进度。测量人员要对桥梁建筑施工现场进行认真观察分析，确保在日后施工测量过程中不会受到外部因素的影响。施工之前应对各种测量仪器和工具进行检定，无检定合格或超过检定周期的仪器拒绝使用，严格按照有关规章要求，采用合格仪器进行测量。测量人员对提供的测量控制点要进行检查确认，并及时将复核资料报验监理单位审批，作为日后施工定位的依据，进行主轴线的测设。根据总体施工组织设计方案，工程图纸及深化图纸的要求，制定具体的测量施工方案。

2、在桥梁施工时对测量质量进行控制的措施

在桥梁施工时，不管周边环境怎样复杂，都需要重复测量施工的关键控制点及网点。当桥梁建筑企业完成基础施工以后，应对建筑物控制桩的轴线进行反复校对，把桥梁建筑物的各轴线同主轴线投射到平面上，项目施工的监管人员应予以监督，确保桥梁施工质量。监理人员应重点对沉降观测点的位置进行监管，确保其同相关规定要求相吻合，再同施工现场地质情况及工程特点相结合，对桥梁沉降观测点进行确定。另外，在道路施工中桥梁建设时，应将设计的规划图同测量的实际图进行对比，为后续竣工验收提供参照数据。依据相关的测量标准规定，桥梁测量技术应遵循三级导线要求，从而保证测量的质量及精确度。当测量数值同设计数值出现差异时，应细致分析原因，进行修整，确保测量结果在误差范围中。

3、桥梁建筑施工过程后测量质量的控制

桥梁建筑主体结构施工完成后，监理工程师应对桥梁建筑施工单位测量数据结果进行抽测，看相关数据是否正确测量。当桥梁建筑工程完工后，在竣工验收资料齐全，监理工程师应对桥梁大角线、重要桥面垂直度、桥梁建筑物总体高度、桥梁沉降度等进行实测复核，以此作为单位工程验收的依据。

结束语

对于桥梁工程来讲，其测量工作是极为关键的环节。相关人员应依据桥梁施工的特点，周边地理环境，选取与之对应的技术，进行桥梁测量施工，从而确保测量的结果精准、全面，为后续施工提供数据基础，增强施工质量，保障人们的出行安全。因此，对道路施工中桥梁测量的方案进行探讨是值得相关工作人员深入思考的事情。

参考文献

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