浅议水泥混凝土配合比设计中应注意的问题

申李斌

摘要：水泥混凝土是公路、桥梁等建筑工程的主要组成材料。建筑工程中的水泥混凝土配比，主要是用水泥、粗集料、细集料和水按一定比例配比而成。本文对水泥混凝土配合比设计,以及设计中应注意的问题进行了简单阐述。

关键词：水泥混凝土 ； 配合比设计；注意问题

中图分类号：TU37 文献标识码： A

引言

随着科学技术的发展，建筑行业的不断崛起，水泥混凝土材料在建筑工程中的应用比例也越来越大，因此，水泥混凝土配比技术的重要性也随之加大。对于水泥混凝土来说，如果配比的方式不正确，就会使混凝土的强度下降，严重的甚至会直接导致工程事故；而良好的水泥混凝土配合比既能节约水泥用量，又能增强混凝土的强度，从而提高建筑工程质量。

1.工程概况

南水北调中线一期工程总干渠双洎河渡槽段（SH（3）131+531.4～SH（3）133+380.8）工程，位于河南省新郑市境内，总长度1.8494km，其中渠道长度0.7724km，建筑物长度1.077km。

本渠段共有各类建筑物6座，其中：河渠交叉1座，左岸排水1座，铁路交叉1座，公路桥1座，节制闸1座，退水闸1座。本设计单元由双洎河渡槽进口明渠段、双洎河渡槽工程、渡槽出口明渠段组成，进出口明渠总长772.4m，其中进口明渠段长150m，出口明渠长622.4m，被新密铁路渠倒虹工程分隔成2 段, 铁路渠倒虹进口前326 m, 倒虹出口至本设计单元终点长296.4m,均为填方渠道,其中全填方段576.8 m,半挖半填渠道195.6m，最大填高23.2m。双洎河渡槽主要建筑物由进口至出口依次为：进口渐变段、进口连接段、进口节制闸、槽身段、出口检修闸、出口渐变段，总长810m，设计流量305m?/s，加大流量365m?/s。

另有退水闸布置在进口前总干渠右岸。进口渐变段，长45m，左岸为圆弧墙加设1:2贴坡与总干渠1:2边坡相连；右岸为直墙接圆弧墙与退水闸闸室边墙相连接。进口连接段，长20m，边墙为扶壁式挡土墙,中间导流墩为整体结构，首端为一圆弧直墙，圆弧半径1m , 末端分为两墙，分别与节制闸两缝墩相接。进口节制闸闸室段，长25m，闸室为一开敞式钢筋混凝土结构，采用弧形钢闸门控制。闸室共4 孔，两联，单孔净宽7m。

槽身段，长655m，其中闸渡连接段长55m，跨河梁式渡槽长600m，梁式渡槽槽身采用应力混凝土矩形槽结构型式，每联两槽，共4槽，单槽净宽7m，槽高7.9m，槽身比降为l／5800。下部支承采用钢筋混凝土空心墩，基础为桩基，桩径1.8m。出口检修闸长15m，闸室为一开敞式钢筋混凝土箱基结构。闸室共4孔，两联，闸室单孔净宽7m。

2.水泥混凝土配合比设计考虑因素

2.1混凝土配合比设计的项目

混凝土配合比设计的项目包括：原材料品种优选与品质试验（水泥、粉煤灰、骨料、外加剂、拌合水）、混凝土最优砂率试验、混凝土单位用水量试验、混凝土水胶比、粉煤灰掺量与抗压强度关系试验、混凝土力学性能（包括抗压、劈拉等）试验、混凝土变形性能（包括极限拉伸、弹性模量等）试验、混凝土耐久性能试验、混凝土热学性能试验等。

2.2混凝土施工配合比选定原则

混凝土配合比在满足混凝土有关抗压、抗渗、抗冻和抗裂等主要设计指标、强度保证率、均质性指标和施工和易性的同时，尽可能采取先进的施工方法，减少混凝土用水量，降低混凝土水泥用量，以利于温控防裂。

2.3混凝土配合比设计用原材料检验

混凝土配合比设计用原材料中的水泥、粉煤灰、细骨料、粗骨料、水及外加剂必须符合国家有关标准及招标文件规定。在混凝土配合比试验前进行全面检验，待检验符合有关要求后进行混凝土配合比设计。

2.4混凝土配合比设计步骤

根据设计要求的混凝土强度、耐久性等指标，选择混凝土的水胶比，大体积建筑物内部混凝土胶凝材料最低用量通过试验确定，通过试验选定粉煤灰掺量和其它外掺料用量，混凝土中总碱含量控制在范围之内。混凝土的塌落度，根据建筑物的性质、钢筋含量、混凝土运输、浇筑方法和气候条件决定，尽量采用小的塌落度。根据设计坍落度、粗骨料最大粒径，选择混凝土所需单位用水量；采用绝对体积法计算各类骨料用量，通过试拌合调整确定施工用混凝土配合比。

2.5 配合比设计试验进度

混凝土配合比试验前14天，向监理人提交一份混凝土配合比试验计划，并按照批准的混凝土配合比试验计划进行配合比试验。

在混凝土开始施工前28d内将混凝土配合比试验成果提交监理人批准，在施工过程中，需要改变经监理人批准的混凝土配合比，必须重新得到监理人批准。

3.水泥混凝土配合比设计中应注意的问题

水泥混凝土配合比设计的主要目的，是保证混凝土硬化后的强度和所要求的其它性能和耐久性，并且满足施工工艺易于操作而又不遗留隐患的工作性。水泥混凝土配合比设计的主要内容，就是根据其目的选用合适的材料，并且对设计结果进行试配、调整，在达到要求的同时还要设法降低成本。但是，在进行水泥混凝土的配合比设计的时候，一些细节问题都会影响工程的质量，因此，为了确保工程的质量，下面我们对水泥混凝土配合比设计中应该注意的问题提出来进行分析。

3.1避免盲目进行配比设计

工程实际建筑中，在进行配合比设计之前的准备工作是确保整个设计工作顺利进行的关键，也是我们在进行水泥混凝土配合比设计中应该注意的一些问题之一。在进行配合比设计之前，设计人员应该做好以下工作：

（1）根据图纸了解整个工程对混凝土结构的全部要求，主要需要设计人员了解的是工程各个部位对混凝土强度和耐久性的要求，并且要掌握各结构件截面大小、钢筋布置的疏密，从而选择适合的水泥品种以及石子粒径的大小等； （2）了解整个工程是否有一些特殊性能的要求，以便决定采用不同品种的水泥以及石子粒径的大小； （3）了解施工工艺以及施工过程中所使用的一些施工措施，比如：输送、浇灌的措施、使用机械化的程度以及工程对工作性和凝结时间的要求等。了解施工工艺以及施工措施才能选择适用的外加剂和掺量； （4）对所能采购到的材料品种、质量以及供应能力等都要做一个了解，以便材料采购工作的顺利进行。

3.2避免配和比公式计算错误

在进行配合比设计的时候，配合比设计中的很多指标是为了确定混凝土设计是否符合工程的要求而存在的。因此，在水泥混凝土配合比设计中，各项指标是否达标是设计人员应该注意的关键问题。

混凝土配制强度应该根据实际工程构造物的特点、功能以及所处环境等因素进行综合的考虑。混凝土的配制强度是确定混凝土质量的重点，也是整个工程质量的保证。因此，混凝土的配合比计算是配合比设计中的一个很重要的环节，既然是设计混凝土的配合比，那么混凝土配合比的计算就是必不可少的。确定混凝土中各种材料的用量是配合比设计的重点，因此，配合比的计算过程一定要严格按照要求进行，尽量避免出现错误。

3.3避免水泥混凝土配合比的试配和调整问题

在水泥混凝土的配合比设计中，配合比的试配、调整与确定也是非常重要的，它关系着水泥混凝土应用于整个工程中的质量，也与工程质量息息相关。

（1）混凝土配合比的试配

混凝土配合比的试配应采用强制式搅拌机，并且搅拌机必须符合相关规定，搅拌的方法也应该与施工采用的方法相同，试配时，试验室成型条件也需要与相应的规定相吻合。混凝土在试配的过程中，搅拌量以及强度的测试都必须符合相应的规定，而且应该尽量将试配的标准与施工的标准达到一致。

（2）混凝土配合比的调整与确定

混凝土配合比的调整与确定首先是利用混凝土强度试验结果绘制强度与胶水比的线性关系图或是采用插值法确定略大于配制强度的强度对应的胶水比。然后根据工程的需要以及混凝土试验的结果对所用材料的用量进行一个调整。最后根据提出的基准配合比和试验强度等确定采用试验配合比中的哪种方案，在确定试验配合比之后，依据工地实测将试验配合比转换为施工配合比。

4.结语

综上所述，工程建筑中的水泥混凝土配比技术设计在整个施工过程中是一项系统，复杂，且要求极高的工作，它对于工程的实施质量有着决定性的作用。只有完善的考虑混凝土的强度、精确计算混凝土的配合比，才能配制出性能好且性价比高的混凝土，进而提高工程质量，加大企业经济效益。

参考文献:

[1]荆红侠.浅谈水泥混凝土配合比设计中应注意的几个问题[J]，2010

[2]敖卓炳.黎骏昭.水泥混凝土配合比设计方法研究[J]，2011

[3]肖陕妹.公路工程水泥混凝土配合比设计浅析[J]，2011