铁路信号工程施工研究

张玉驰

摘要：铁路信号是整个铁路运行的可靠保障，铁路信号对铁路的安全运行起到关键性的作用，因此在铁路建设的过程中要加强对铁路信号的建设和管理，保证整个铁路系统的安全性。在铁路信号建设过程中，提高信号施工的质量，缩短信号设备的停用时间，保证铁路在安全、高效的环境下运行，就成为铁路施工的重点。

关键词：铁路；信号工程；施工

中图分类号：U284文献标识码：A

一、铁路信号工程施工概述

（一）随着社会的进步和科技水平的提高，许多国家在铁路信号建设方面更加注重将新科技融入到设计施工中。由于网络技术、通信技术、自动化技术、信息技术的发展，市场竞争的压力越来越大，各国在铁路建设中更加注重速度和运输的载重量，在铁路建设中，实行现代化的管理，运用国际领先技术对铁路信号的设备进行更新。我国在铁路建设的过程中，也加强了对铁路信号设备的更新，对铁路信号施工的质量要求也越来越严格。在许多大的铁路工程项目中，提高铁路信号的质量，优化施工组织、新旧设备倒接方案，缩短信号停用时间，保证铁路信号施工的安全和高效。

（二）铁路信号设备是指挥列车运行，保证行车安全，提高运输效率，改善行车组织方式，实现行车指挥现代化的关键设施，铁路信号按照作用可以分为列车信号和调车信号；按照铁路信号的设置地点可以将铁路信号分为车站信号、区间信号、行车指挥信号和列车自动化信号；按照铁路信号的显示制度可以分为选路制信号和速差制信号；按照信号的类型可以分为臂板信号、色灯信号和机车信号机等。

（三）铁路的信号设备可以分为三种：1.信号机，在过去的信号机中，通常使用声笛和手旗等方式进行信号指挥，而随着科技的发展，信号机的形式也在不断的更新，其中包括进出站、通过、进路、驼峰、接近、调车、预告等几种信号机，也包括一些辅助信号机；2.标志，常见的标志包括预告牌、接近标、小轨道禁停标等几种标志；3.表示器，信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车档表示器。

二、如何提高铁路信号工程施工的管理水平

（一）铁路信号施工的影响因素。在铁路信号施工的过程中，经常会遇到各种各样的影响因素，这些因素都会严重影响到工程的整体质量。主要应该注意其中的几个方面：1.人员因素，施工人员是整个工程施工中的主体，在铁路信号工程的施工过程中，工程的技术人员、作业人员和工程的服务人员都会影响到工程的质量，所以在铁路信号工程的施工过程中要加强对施工人员的管理，施工队在入场以前，设备管理单位要对施工单位的资质、人员及技术力量进行摸底调查，以保证信号施工的顺利进行；2.材料因素，在所用的工程施工中，工程材料是最为重要的部分，是施工中所必须的物质条件，而材料的质量决定了整个工程的质量。在铁路信号工程施工前，要对所需要的主要材料进行甲供及甲控方式，选择符合工程施工要求的材料，对于不符合标准的材料，不允许其进场，以确保材料的质量和整个工程的质量；3.机械设备，在信号工程施工中，不可缺少的就是机械设备的使用，在现代的工程施工中，更多的机械设备朝着高科技的方向发展，机械设备的现代化是实现施工机械化的重要物质条件。在信号工程施工过程中，必须要对施工现场的环境、设备的性能、施工的方法和管理进行分析，充分的发挥机械设备的功能，实现工程的综合效益；4.工程环境，在信号工程中，工程的环境是影响工程项目质量的重要因素。工程环境又包括工程的技术环境、工程的管理环境和工程的劳动环境。工程环境的好坏也会影响到铁路信号工程的施工情况。

（二）铁路信号施工管理方法。在铁路信号施工的过程中，信号设备停用前的准备工作决定着信号设备能否顺利倒接开通，准备工作做的是否充分，直接决定了信号设备的停用时间。所以在信号设备停用前一定要做好准备工作的策划，尽量缩短信号设备的停用时间、减少信号停用时的工作量。1.确保联锁试验准确。联锁试验就是对施工过程中安装的各种设备进行检查，确保其与设计图纸相一致，通过联锁试验来检测设备的可靠性和是否符合故障导向安全的具体原则。做好信号设备开通前的准备工作，在信号设备开通前对能提前更换的电动转辙机及其安装装置进行更换，利用旧组合带动试验，确保导通试验良好，试验完毕将道岔纳入既有联锁，确保行车安全，这样不仅能缩短信号设备开通时的停用时间，也能避免开通当天施工中出现错误而影响开通时间，以减少信号设备停用对行车的干扰；2.在信号工程施工中，要做好信号机开通前的准备工作，确定每架信号机的位置，测量建筑限界、高柱信号机距接触网距离，在信号机进行单项试验时，可以利用施工组织方案进行新旧信号机的过渡试验。单项试验中要对列车信号机的显示、灯丝转换报警进行试验，以保证复示信号机、预告信号机和主体信号机的显示达到一致，正线出站信号机与进站信号机之间的显示关系、出站信号机对发车方向显示的表示器的核对，确保信号显示关系正确无误，严禁出现信号升级显示。在单项试验之后，要保证信号点灯电源电压正常，并且安排专业的人员对灯丝端的电压进行测试，对于不符合要求的电压进行及时的调整，避免信号设备开通后影响设备正常使用；3.铁路信号开通前轨道电路的倒接试验，要注意对轨道电路的超限绝缘位置及坐标核对，并对一送多受区段与室内进行核对，确保各区段与室内一一对应，开通前对轨道电路的电压、相位调整到标准范围内；设备开通当天，工程的核心工作就是信联闭停用期间的施工及联锁试验工作，直接关系到信号工程的安全和质量，也关系到人民的安全和铁路的行车安全。在铁路信号施工过程中，要提前制定好施工方案，施工方案的制定关系到整个工程的进度，为信号工程的施工做了充分的准备。在信号工程施工前，相关的管理人员要组织工程技术人员进行现场调查，了解信号设备的使用情况，最终确定信号施工方案及影响范围，确定每个阶段的具体工作，并确定好这些工作的顺序，以便在工程施工中能够有针对性的进行施工。在铁路信号施工过程中，施工管理人员要对每个环节的工作进行具体的时间安排，做好工程的安全措施，保证工程的质量，把具体的工作落实到每个职工身上，让其明确工作的任务。在工程中的施工配合是缩短信号开通当天停用时间的重要条件。在信号设备停用期间，要以工程单位为主体，设备单位密切配合和协调合作。根据信号停用前施工等级的不同，对工程与运输、房屋建设、水电、工务、电务等方面的配合进行明确的要求，对于施工中的关键性问题进行落实，保证施工中的各项工作能够顺利的开展，在铁路信号工程中要不断的改进技术，运用先进的技术进行施工，为铁路信号工程的施工提供一定的保障。

总结：

随着铁路建设的不断发展，铁路信号工程的建设也成为铁路建设的重要环节。文章通过对铁路信号施工中的情况分析，了解到铁路信号施工的基本形式和存在的问题，通过分析信号施工中的影响因素，提出了相应的管理方法和具体做法，从而提高信号工程建设的质量管理和质量控制水平。这不仅为对铁路信号施工提供了一定的借鉴意义，也为铁路事业的发展提供了必要的保障。

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