压裂装备的“中国版”

前不久，涪陵工区焦页42号平台4口井“井工厂”同步交叉压裂施工获得圆满成功。本次压裂所有参与施工的设备均由中石化石油工程机械有限公司第四机械厂（以下简称四机厂）生产。其中包括10台3000型压裂车和28台2500型、2300型压裂车，以及混砂车、管汇车、仪表车、配液车、供砂车等庞大的设备群，总装机功率94 200马力（1马力＝0.735 498 8kW），单日8段15h连续作业，创下了国内压裂设备在单平台应用数量最多、总装机功率最大、连续作业时间最长、整体网络控制设备数量最多等多项新纪录。

该项目研究团队汇集了国内外125名专家学者，有7家高校院所参与其中，通过项目平台，团队成员把高校院所的理论优势和四机厂20多年的压裂装备研发制造经验相结合，经过反复试验验证，最终实现了压裂装备研发革命性的突破。“3000型成套压裂装备及应用示范工程”项目包含6项任务27个专题，既有装备应用技术研究，又有压裂辅助装置研制，还有不同工况条件下的作业方案研究等，覆盖压裂施工作业的全过程。

世界首台3000型压裂车，搭载四机厂自主研发的STP3300长冲程压裂泵和新一代控制系统，成为目前国际上最大型号的车载压裂装备。3000型压裂车比2500型功率大了500马力，体积和重量却不变，适应页岩气开发的优势明显。在高压大排量的页岩气压裂作业环境下，压裂机组一般配置4万水马力左右，如果按照2500型压裂车配置需要16台。如果采用3000型压裂车，只需要13台就足够。这就意味着在同样功率情况下，能减少设备占地面积超过100m2，同时减少设备故障率、设备维护成本及现场装配施工时间。