你的专业是什么

王鹏程

出差结束，我从宾馆订了辆车去机场。司机50来岁，穿着深蓝色套装，戴着白色蓝檐儿帽子和白色手套，显得很职业。他接过我的行李放进后备厢，然后坐到驾驶位置，摘下帽子，随手扔在前面。动作里没有宾馆司机常见的礼貌谦和，透着不耐烦。

经过攀谈了解到，他的不耐烦，源于对工作的不喜欢。他说要不是没有办法，谁这么大岁数还来干这活儿。他的职场经历很丰富：当兵回来后做过射击教练，做过卡车试车员，还玩过水上飞机，也和朋友做过很多生意，几起几落。最后，他拍着方向盘感慨，年轻时不定性，这个也好，那个也喜欢，最后哪个也没干成。当年一起当射击教练的，如今在做专业教练；一起玩水上飞机的，成了这个领域的专家；一起做生意的，已经建了好几个厂。自己呢，一事无成。现在老父亲需要人养，自己也50来岁，老无所依，只能又出来工作。

作为职业规划师，我十分理解他的处境。人的生涯划分为成长期、探索期、建立期、维持期、退出期几个阶段。每个阶段都有不同的核心任务和核心角色，上一个阶段的任务没有完成，角色没有扮演好，必然影响下一阶段的生活。这个司机，职业生涯的探索期太久，始终没有清晰的职业定位，根本没有进入建立期。同样的年龄，别人只要维持自己的工作就好，而他始终没搞定该干什么，没有自己的专业。

第二个故事有关一个女孩儿，二十七八岁，做行政。她喜欢自由自在的生活，工作一段时间攒点儿钱便辞职，拎起背包去旅行。旅行腻了，再回来找工作。一次闲聊，职业规划师问她一个问题：30岁之后你该怎样生活？她现在还年轻，很容易谋得一份行政的工作。而行政是一份专业性很弱的工作，待她过了30岁恐怕很难跟新人竞争。她受到触动，开始思考后面的人生。

其实，背包客最佳的状态是通过旅行建立自己的职业和谋生能力，比如给杂志写专栏，给画报拍照片，组团给其他旅行者做导游。否则，将荒废建立专业能力的时光，把岁月蹉跎在风景里。人的生涯是连续的，这段过于潇洒，下段就得更多付出。

工作，实质是一种交换关系。我们付出专业能力，为企业创造价值，企业支付相应的薪水。要想过得比较好，我们就得让自己更专业。所以，在企业里做行政、助理的，转去HR会更好，因为HR是更专业的工作，随着经验的累积，未来“钱”景更美好。

从央视离开的罗振宇，在他的自媒体节目《逻辑思维》里提到一个词儿：“U盘化生存”，意思是说未来的专业人士像U盘一样，自带信息，不装系统，随时插拔，自由协作。“U盘化生存”不受行业与公司的限制，实质说的就是专业主义。

职场专业主义，你的专业是什么呢？

（摘自《八小时以外》2013年10期）endprint