提高铁路煤炭运输抑尘保障能力的探讨

（上海铁路局 新上铁实业发展集团有限公司，上海 200071）

按照开展煤炭铁路运输抑尘处理的工作部署，2010年以来，上海铁路局陆续建成使用煤炭运输抑尘站 (点)22个，对喷式、摆臂式、简易龙门式及汽车移动式抑尘喷洒设备27(套) 台，分布在徐州、蚌埠、淮南、南京、杭州5个货运中心和温州金温铁路运输服务有限公司，基本实现了上海铁路局管内煤炭铁路运输抑尘处理全覆盖，年抑尘处理铁路运输煤炭 1.2 亿 t。但是，由于近年来在铁路运输煤炭抑尘工作实践中仍然存在一定的问题与不足，对抑尘作业质量和安全产生一定的影响，亟需加强管理、改进与革新技术，以进一步提高铁路煤炭运输抑尘技术保障能力。

1 存在的主要问题及原因分析

（1）抑尘剂生产质量稳定性有待提高。目前上海铁路局使用的抑尘剂产品存在质量不稳定、性能参数下降的现象，主要原因：一是原材料质量、性能不符合要求，如专供1号料粘度较低、PH 值超标、水分较大，市场采购 2、3号料层级、标准较低等；二是未按照规定标准程序操作、搅拌时间不够，因人员、计量器具等因素，配置比例与技术规定有误差，导致生产成品性能出现变化；三是环境、天气因素影响，如雨雪天气空气湿度大、成品因亲水性很强，吸潮导致含水量过高使抑尘液浓度不够；存放时间长易板结、与水混合搅拌困难，产生沉淀等。

（2）检修保养、故障处理效率和质量不高。主要原因：一是检修保养计划兑现不到位、标准不高，因站 (点) 多、地处偏远 (近者100km 左右、远者500～800 km) 使检修计划不能全部按时兑现，而且检修时间较短，简化检修内容、降低检修保养标准的情况时有发生；二是故障抢修路途较远，交通不便(因需要携带工具、备件等，绝大部分使用汽车)，故障抢修准备、处理花费时间较长，造成故障处理不及时、效率低；三是材料配件的质量、供应影响，材料规格、型号较复杂，难于保证质量，使维修质量不高，而配件多为专用配件，市场采购周期较长，有时不能及时供应，影响故障抢修效率。

（3）设备的设计、制造和安装仍然需要完善。一是诸如清洗罐、阀门、管道等装置、部件结构布局不尽合理。二是部分装置性能有缺陷，如搅拌装置电机为上置式，易造成搅拌不均匀；摆臂式摆臂前端下沉、作业侵限，存在行车安全隐患；对喷式喷洒装置笨重，位于塔架上端，易造成塔架不稳定，影响行车安全。三是控制系统自动化、智能化程度不高，如视频监控缺少测速和车号识别装置，无法实现按列车运行速度自动调整喷洒量及准确实现钩档间自动间隔喷洒，使抑尘液喷洒不均匀，影响抑尘质量并造成抑尘液喷洒到路基、地面，产生污染和浪费。四是设备安装质量不高，由于设备安装人员技能 (主要是焊接技能) 不高，对安装技术、工艺、工序不熟练，造成少数站 (点) 问题较多、质量不高。

（4）管理、考核有待规范。抑尘作业、维修人员的操作、维修水平低，主要原因：一是管理制度不健全、规范，对计划兑现、维修质量的监督检查、考核不严格，使一些制度、规定执行落实不到位，甚至流于形式，影响工作质量和效率；二是作业人员不熟悉操作、维修业务，技术业务能力较低，针对新工作内容、业务特点的岗前专业技能和安全培训不到位，使人员对设备的性能特点、工作原理、操作规程不了解，难以熟练操作和维修，影响了抑尘作业的质量和效率。

2 提高技术保障能力的措施

2.1 保证抑尘剂生产质量

（1）采购性能和参数符合标准规定、高质量的原材料，特别是主要原材料 PVC1号料的质量，严格原材料和成品检验控制，不符合性能参数要求的原材料不予采用，不合格的成品禁止出库。

（2）严格混合配比比例，使用电子计量器具并定期校验；按照标准程序操作，控制生产流程、时间，确保生产质量。

（3）更新改造生产设备及除尘系统，提高自动化程度和生产效率，减轻劳动强度和生产过程漏料污染，改善生产环境。

（4）加强与货运中心、经营部及抑尘作业站(点) 沟通协调，掌握抑尘剂用量及存量，根据天气、路况、抑尘作业情况，控制生产、库存、出厂、运输等环节，保证及时供应。

2.2 提高故障处理能力

（1）改进故障处理方式，加强人员安排、情况掌握、工具材料准备、协调联系、交通运输等组织管理，保证及时出务、迅速到达站 (点) 并立即开始抢修，提高故障处理、解决效率。

（2）做好常用易损配件和材料的采购、备用，保证型号、规格、性能、质量，不因配件、材料质量及供应不及时等原因影响故障处理。

（3）建立健全设备故障分析制度。将故障时间、故障详情、通知维修时间、故障处理负责人、故障处理完成时间、处理结果、造成的损失等情况进行详细记载，专题进行分析，查明原因，界定责任，制订整改措施。

（4）完善设备故障应急预案。根据抑尘工作的特点，不断完善设备故障应急预案，重点在应急保障机制上下功夫，配备应急处置队伍和设备，提高应对和处置设备故障的能力。

2.3 改进优化抑尘技术

（1）优化抑尘设备布局，改进设计，减少不必要的部件、装置等，如减少清洗罐，储水罐作清洗、储存共用，减少部分阀门、接头等，使设备布局合理、简洁。

（2）设备优化升级，提高抑尘设备自动化、智能化水平。在现有设备的基础上，增加车速测定系统，实时监测车列速度，随速度变化自动调整喷洒量；增加货物识别功能，实现自动控制，确保不误喷、不漏喷；增加浓度自检系统，溶液浓度、黏度不达标则无法喷洒；改进钩档间隔控制技术，实现钩档处自动间隔喷洒；对确因客观条件不能满足车速设计要求的喷洒装置可以考虑将喷头由1排改为2 排或加大喷头密度，提高喷洒量。通过实施上述设备改造升级，确保车辆在非匀速通过状态下满足喷洒量要求，减少抑尘液浪费和对周边环境污染。

（3）根据使用维修实际，进行设备技术改进革新。具体技术改进项目有：①加料机分拆总装，增加送料辅助装置，减轻操作、维修劳动强度；②增加摆臂式设备旋转立柱高度 0.8 m，使摆臂高度超出铁路限界高度，避免开始旋转作业时刮碰机车、棚车等，影响行车安全；③摆臂式喷洒装置喷头改进，螺旋铜喷头、螺栓连接改为方形不锈钢喷头、焊接，减少故障损坏，降低维修工作量及成本费用支出；④对喷式喷洒装置拆除油汀液体电加热装置，改为陶瓷电加热带加热，使用不锈钢等轻型材料，减轻设备重量，便于维修拆装，减少安全影响；⑤搅拌装置由上置式改为一体沉入可调式，搅拌装置通过钢丝绳上下升降可调式搅拌，提高搅拌均匀度，避免电机传动机构震动分离故障。

2.4 加强抑尘设备日常运用

（1）将设备的安全技术操作规程、使用注意项目、保养内容等揭挂上墙，便于操作人员在日常作业中执行。

（2）严格设备交接班制度，杜绝信用交接或不交接。

（3）完善设备维修保养体系，抑尘站工作人员按照保养内容和要求做好设备日常保养，专业维修队伍做好设备月度检查保养和大中修工作，确保设备安全运行。

（4）细化维修保养标准，进一步增强服务意识和责任意识，按照中国铁路总公司、铁路局相关制度办法，细化抑尘喷洒设备检修标准，强化制度落实，提高检修保养的兑现率和质量标准。

2.5 加强技术培训

（1）针对抑尘设备使用操作规程和检修保养内容要求，按照制造厂家提供的技术资料，根据不同喷洒形式的设备特点，进行专门的理论和实际操作技术培训，使操作和维修人员具备基本的操作和维修技能，以保证设备的正常运用。

（2）每年按季度、分机型组织使用、维修及技术人员进行专门的座谈、研讨，了解、掌握设备的不同性能特点，实施以设备基本原理、岗位作业指导书、常见故障处理的使用和维修为主要内容的全员培训，提高使用和维修人员的技术业务能力，使人员能够熟练进行正确的操作和检修保养，减少使用故障、提高检修质量。

（3）针对近年来使用和检修保养及所发生的故障情况，进行全面整理、分类归纳及系统分析，根据发生和存在的问题，找出影响因素，采取有效的措施进行改进和革新，提高整体性能，并且进行持续的技术培训、改进与革新，不断提高铁路煤炭抑尘技术保障能力。

2.6 优化组织结构

随着货运组织改革发展，作为货运作业特殊环节的煤炭运输抑尘工作，在人员组织结构上，应配齐配强专业技术人员和生产作业人员，建立抑尘专业技术保障队伍，其生产组织和日常管理逐步纳入接轨货运站，便于现场管理和考核。同时，货运中心、经营部应加强抑尘作业的监督检查和指导，铁路局货运管理部门定期对抑尘作业安全、质量控制、设备运用情况进行通报，对存在的突出问题和倾向性问题进行重点分析，找出症结原因、提出整改措施并督促落实解决。

2.7 适时监控管理

（1）采用信息化技术手段，实现信息共享，将抑尘作业各环节情况纳入货运站安全监控与管理系统，便于各级业务管理部门监控管理。

（2）改进抑尘站 (点) 与车站行车部门的联系方式，将铁路通信信道引入抑尘站 (点)，与铁路 TMIS系统网络连接，共享专用线 (专用铁路) 煤炭列车 (车组) 编组装车情况，使抑尘站可以随时了解列车编组、车种车号、货物品类、运行时刻等信息，提前作业准备，根据编组车辆空重情况进行作业，杜绝漏喷和空喷现象发生，提高抑尘质量。

（3）完善视频监控系统，增加2个方向的视频摄像头，形成来车方向、喷洒质量、车号识别和装载情况的全方位、实时监控，记录抑尘作业的全过程并可以存储1个月的信息量，便于对存在问题的追溯查找和质量跟踪。

（4）在抑尘站来车方向前方 1 000～2 000 m 处设置来车预警装置，列车通过抑尘站提前鸣笛报警，提醒抑尘作业人员做好作业准备，实施安全、及时、准确喷洒作业，有效提升服务质量。

3 结束语

抑尘质量是煤炭抑尘工作的核心，技术能力支撑是抑尘质量的保障，只有切实抓好抑尘剂质量控制、不断优化改进设备性能、提高维修保养质量、规范规章制度并强化落实才能保证抑尘质量，达到降低消耗和节能环保的目的。煤炭抑尘企业应牢固树立服务意识，通过不断完善质量控制体系，大力开展技术革新，全面提升抑尘作业安全和质量，为铁路发展发挥应有的作用。