朗逸，从畅销车到新品牌

中国车市最畅销的车型朗逸的英文名字Lavida，这次被上海大众塑造成A级车的新品牌，包括朗逸和在其基础上衍生的五款车型，全面出击各个细分市场

11月5日，上海大众汽车在广州举办“Lavida之夜”，全国数百家媒体受邀，更有经销商及车主代表近两千人到场，见证Cross Lavida朗境、New Lavida Sport新朗逸运动版、Gran Lavida Sport朗行运动版与Lavida BlueMotion朗逸蓝驱技术版四款新车上市，与New Lavida新朗逸、GranLavida朗行共同组成Lavida家族。

朗逸为LaVida品牌奠基

2008年，基于大众当时的技术平台，针对中国市场消费习惯量身设计的朗逸推出，成为上海大众创立二十多年来第一款A级车。朗逸的英文名Lavida，源自西班牙语，经常出现在掬情洋溢的西班牙语歌曲中，表示生命、生活和希望。朗逸的外观造型大气舒展，2610mm的轴距令车内空间有越级之感，配置和做工则体现出德国造车工艺，再加上11.28万-14.98万元的合理定价，上市半年就实现了4.3万辆的销量，第二年的平均月销量就已过万，第三年更是突破月均2万辆。

中期改款车型新朗逸（New Lavida）于2012年8月上市，因其外观与新帕萨特相近，被市场昵称为“小帕萨特”。在将动力系统升级为大众的1.6L和1.4T两款主打机型后，新朗逸上市一年多销量就已经突破37万辆，稳居细分市场头把交椅。

今年6月上市的朗逸的两厢车版朗行（Gran Lavida），特别的两厢半尾部造型设计使其拥有超越同级竞争对手的行李箱空间，实用性非常强。这一符合国情的设计迅速赢得消费者的青睐，到现在仅4个月，朗行的销量就已接近5万辆。

从朗逸到新朗逸，再到朗行，出色的销量让上海大众有底气将Lavida单独塑造成一个子品牌，拥有自己的车系。现在如果按照Lavida品牌来统计，它是迄今为止国内惟一上市3年突破50万辆，5年实现百万辆销量的汽车品牌。

个性车型扩张Lavida族谱

在拥有了主流的三厢和两厢车后，Lavida品牌通过外观、内饰以及部分配置的变化，迅速衍生出Cross、运动版和蓝驱四款个性版本，将家族扩大至六款车型。在动力系统方面，Cross品牌的新车型仍使用1.6L自然吸气和1.4TSI两款发动机，前者搭配6挡手自一体变速器，后者是7挡DSG双离合变速器。

基于朗行打造的跨界车朗境，底盘升高10mm。前脸采用了更为运动化的蜂窝网状进气格栅设计，前后跨界风格保险杠与侧围组成了Cross大包围。个性贴标、车顶行李架、16寸铝合金轮圈以及镀铬双筒排气管让整车的跨界风格更加浓郁。其内饰采用了灰黑相拼的设计，同时搭配大量仿碳纤饰条，皮革缝制的方向盘、排挡杆、手刹杆等细节点缀则衬托出较强的运动感。另外，在功能方面则增加了换挡拨片。

新朗逸运动版与朗行运动版在外观设计上如出一辙。前脸水平横拉式格栅中的蜂窝状造型最为显眼。重新设计的椭圆形雾灯配以黑色装饰更显年轻，双色保险杠配合酷黑下扰流板，强烈的颜色对比进一步增添了车的运动感。周身采用运动造型车身侧裙边设计，轮圈采用双色精车工艺，带套筒的排气管则带来不错的视觉观感。另外，三厢的新朗逸运动版还拥有一个扰流板。两款车都采用了黑色内饰，简洁的中控面板上搭配的是动感的斜纹装饰条。棕色作为对比色被多处运用，包括方向盘与换挡手柄上的棕色缝线、座椅和门板上的棕色拼接皮子等。当然，运动车内饰的特征，铝合金踏板和换挡拨片作为点睛之笔同样不会缺席。

相比上面三款车型张扬的外表，最节能环保的朗逸蓝驱技术版的外观则显得比较低调。除了拥有特殊的蓝色车色外，车身四周的BlueMotion标识是其最大的特征。不过它内藏乾坤，特有的驻车启/停及制动能量回收系统，配备低滚阻节能轮胎，令其拥有低至5.2L/100km的综合油耗。

Lavida掀起家族式战略

“投入的生活”，是Lavida品牌的新口号。为让Lavida的首秀在广州出彩，上海大众不惜重金。精彩的微电影、创新的光影木偶让当晚的发布会充满创意，而顺子、萧敬腾和张杰的助阵演唱又让新车上市现场宛如演唱会。抓人眼球的“Lavida之夜”其实与车型一样，在用国人喜欢的方式与他们沟通，正是产品设计理念的中国化为“Lavida”带来了今天的销售佳绩。

上海大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝表示：A级车市场是目前中国最大的细分市场，占到了整体市场销量的38%。但随着逐步发展，这个市场可以进一步细分为A-、A+、A主流等更为细分的概念，同时越来越多的个性化需求开始出现。于是，满足更多细分市场需求、占领更多市场份额的家族式产品理念应运而生。Lavida只是第一步，家族式产品战略将是今后几年上海大众重点研究的核心战略之一，并将逐步扩展至POLO、桑塔纳，甚至B级、SUV车型上。

在欧美日等成熟汽车市场，个性化的细分市场通常由原厂选装件和专业的改装品牌来满足。鉴于中国车市目前的发展状况和相关法律法规的滞后局面，上海大众这种“家族化”的营销策略未尝不是一种对个性化市场的有益探索。其实无论是中国汽车品牌、合资品牌，还是进口品牌，谁能将满足中国消费者的需求真正落实到产品上，谁就能在这里获得成功。