“航母Style”背后的歼—15

“流行时尚或许就是一晚上的事！”2012年11月24日，中国国产歼-15舰载机成功从“辽宁”号航母甲板上起飞，让无数军迷激动万分，特别是新闻视频中出现的中国航母地勤引导歼-15起飞的姿势备受网友追捧，纷纷模仿，以至于出现堪比韩国“江南Style”的“航母Style”！所有这一切，都源于让整个中华民族为之振奋的时刻：自那天起，搭载舰载机的中国航母已是名副其实的“飞将军”了！

舰载机海上起降如同“玩命”

2012年11月24日，一架黄色蒙皮战鹰呼啸着降落在中国首艘航母“辽宁”号的着陆区，仅过了片刻，这架飞机经检查后进入起飞区域，在舰上地勤飞行助理（着黄背心，上书汉字“起飞”）的引导下，飞行员将油门推至加力状态，淡蓝色的飞机尾焰呼呼作响，让整个甲板微微颤抖。“起飞！”只听“砰”的一声，止动轮挡释放，飞机全速冲向舰艏滑跃甲板，沿着下蹲屈身、右臂上扬的“黄背心”们指示的方向呼啸而起……这便是中国自行研制的歼-15舰载战斗机在航母上的“起降首秀”，举国为之欢腾，善于巧思的中国网友们也纷纷自发变身“黄背心”，形成一股蔚为壮观的“航QatXVwum+LI7FW1SfCk28cg5MFK6IhtJDZHdj+G3HZU=母Style”。

很多在电视上看到这条新闻的人不知道，这短短几分钟的舰载机起降，其实并不亚于一场“刀尖上的舞蹈”。

舰载机起飞、着舰，条件和环境十分严苛和复杂。航母的飞行甲板可供起飞的跑道长度一般也就一两百米，例如俄罗斯“库兹涅佐夫”号航母的长起飞点长度为196米，而美国弹射型尼米兹级航母的弹射跑道才110米左右，这都仅为陆上跑道的1/15～1/20，宽度也不到陆上跑道的一半。而且航母行进时，运动要素复杂，在涌浪的作用下，飞行甲板可能会出现横摇或纵摇；海上的风向、风速复杂多变，不规则的气流也会严重扰乱飞行轨迹。

对舰载机来说，降落时面临一系列复杂动作：准备着舰的飞机，要进入环绕航母的环型航线以降低飞行高度和速度，有些时候可能还需要脱离等待中的降落航线，去空中加油。在降落时，飞机的速度要降低到最小。飞行员将放下起落架、襟翼、减速板、尾钩，维持一定的速度和下滑速率。航母上负责着舰的军官（LSO）指挥飞机降落，不断地告诉飞行员，他离最佳情况的偏差是多少；航母上的菲涅耳透镜灯光提示飞行员，下降时的角度是否正确。

在舰载机降落时，飞行员从空中看航母，只有一张邮票大小，要在茫茫大海中将飞机降落在一张不断晃动的“邮票”上，对飞行员的技术和心理素质要求极高。

在上述过程中，飞行员要操纵舰载机在茫茫大海上找到航母、接近航母、及时调整降落姿势等，并以低空甚至超低空（一般在甲板上空7～30米高度），由航母的后部降落。而航母也相应地不断改变航速和航向、迎风及顺风，以便为舰载机提供最好的着舰条件。

LSO，即着舰指挥官，是向舰载机飞行员发出操纵指令、引导飞机安全着舰的军官。通常，LSO在位于航母着舰区后部左舷的LSO平台上，依据高速相机所拍摄的实时图像及相应参数，通过无线电及灯光等多种手段对舰载机飞行员发出相应着舰指令。

由于舰载机飞行员无法完全感知现场环境，因此LSO能否及时发出指令，及时准确地引导飞行员修正航线、调整下降姿态，成为舰载机能否安全着舰的制约性因素和基本保障。因此，着舰指挥是航母舰载机部队的灵魂。由于西方技术封锁，中国LSO的培养从零开始，摸着石头过河。因为没有舰载战斗机飞行员，中国第一代LSO只能从经验丰富的试飞员中选拔产生。通过指挥数千次舰载机着舰航行模拟训练，中国LSO已经具备丰富的指挥经验。

在航母的飞行甲板后部有四条阻拦索（美国尼米兹级航母第9艘“里根”号和第10艘“布什”号减为三条）。降落的飞行员必须让尾钩挂上其中一条，在最佳情况下他应该挂上第二条。在着陆时飞行员必须将飞机完全压低，这样他可以保证钩住一条阻拦索。同时他必须将发动机开到最大，这样假如他没有挂上阻拦索的话，可以在最短的时间之内加速复飞，重新回到降落航线。阻拦索是由液压制动的，它可以在2秒钟和100米内使飞机停下来。

在紧急情况下，比如飞机的尾钩损坏了，飞机无法使用阻拦索停下来，在甲板上可以拉起拦阻网来协助飞机迫降，或者飞机会再次拉起，重新降落。

相比于着舰，起飞要简单得多：滑跃起飞时，只要舰载机进入起飞位置，升起挡焰板，然后飞行员松刹车、开加力，滑跑拉起就行了；弹射起飞就更简单，舰载机只需进入挡焰板前面的起飞位置，前起落架挂好与滑块连接的拖曳杆，开启发动机，弹射器就可将舰载机弹离母舰。

中国“飞鲨”瞄准世界尖端

随着我舰载战斗机飞行员驾驶战机在航母“辽宁舰”上着舰起飞，我国第一代舰载战斗机歼-15拨开神秘的面纱，第一次出现在世人面前。

歼 -15飞机是我国第一代多用途舰载战斗机，它具有作战半径大、机动性好、载弹量多等特点，可根据不同作战任务携带多型反舰导弹、空空导弹、空地导弹以及精确制导炸弹等精确打击武器，实现全海域全空域打击作战能力，各项性能可与俄罗斯苏-33、美国F-18等世界现役的主力舰载战斗机相媲美，因此被誉为凶猛强悍的空中“飞鲨”。

歼-15舰载机总设计师孙聪介绍说，歼-15舰载战斗机是在我国第三代战机技术基础上进行了全新设计研制的多用途舰载战斗机。

歼-15飞机配装2台大功率发动机，实现了机翼折叠，全新设计了增升装置、起落装置和拦阻钩等系统，使得飞机在保持优良的作战使用性能条件下，实现了着舰要求的飞行特性。