打车遭遇

周末出去逛街，因买东西较多就想打车回家。

当时是下午三点多钟，路并不堵，空驶的出租车也很多，但一辆辆飞驰而过，就像根本没看到不停挥手的我。后来发现，他们只拉空手的乘客，对我这样提着大兜小兜的“麻烦乘客”基本置之不理。

后来，终于有一辆空车停在了马路对面，一个满口京腔的的哥问道：“哥们，去哪儿？”“宣武门！”我兴奋地回答，心想总算能打到车了。这里距宣武门也就两站路，起步价里程都用不完，我想的哥一定愿意接活。果然，这位的哥听完就喊：“等会儿，我去前面掉个头！”然后一脚油门绝尘而去。“好的！”我大声应着，然后走到路边一个方便上车的位置站好，深情地眺望着远方。

左等右等，不见其车。其间也有空车向我示意，我都微笑谢绝，心想“要讲信用”。可是，二十分钟过去了，“去前面掉个头”的车并没有回来。又过了十分钟，依然没有那辆车的影子。

这不是我第一次被拒载了。很多次出差回来，我都在站外苦等许久打不到车，有时因为带的行李较多，有时由于打车距离太近。或许，带行李多的乘客上下车慢，需要多占用司机时间；或许，打车距离太近，司机赚得不够多；或许，司机拒载、甩客都有自己的理由……但不管怎样，出租车司机都不能只顾自己，而不考虑乘客的权益。

“出租车是首都形象的窗口”，希望司机们严格自律、有关部门加强管理，让这个窗口更加明亮、美丽。

金言（北京）