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朱大鸣（著名财经评论人）：不能过度信赖黄金保值能力。近期黄金暴跌创下了三十年的纪录，巴菲特认为黄金没有用处，他说如果你有一片庄稼，你当然期待着收成。可是如果投资黄金，它是不会变的。次贷危机的大赢家亿万富翁保尔森这次也损失惨重，帐面年内蒸发15.2亿美元。

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陶永谊（经济学家）：中国经济存在问题，但从问题发展到危机却要具备一定的条件。一、危机通常是市场处于极度乐观的情况下发生的，因为这时泡沫已经吹到了极致，崩溃只需一根稻草；二、政府手中已无牌可打，只好听任事态恶化。目前，中国情况不符合以上条件，一是经济并未过热，二是政府的许多资源还未动用，除非政府出昏招。

（http：//weibo.com/taoyongyi6678）

康晓阳（天马资产管理公司董事长）：卖方分析师写报告，一般得有明确的观点，而对买方而言，多数分析与研究，却常常无法得出结论。卖方的价值在于表达，他们的勤奋只是在寻找恰当的时机，如果没有观点就意味着失职。而买方则需要更多的理由说服自己，他们只在乎真正能搞懂的机会，没有结论也是一种结论，因为投资坚守的是谨慎原则。

（http：//weibo.com/u/2055428635）

李迅雷（上海新金融研究院学术委员）：【去年地方政府获“土地财政”收入达4.8万亿】据海通陈勇计算，12年地方政府土地转让金收入2.89万亿，此外，与房地产有关的11个税种：即土地、房地产开发和交易相关税收，贡献了1.9万亿，二者合计为4.8万亿。同时，以土地使用权作为融资保证的地方债务至少达2.9万亿。可见地方政府离开土地就难有活路。

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今天汽车正迎来另一场变革。其中一个改变是关于汽车的排放物，随着新兴市场变得更加富有，越来越多的消费者迫切希望购买自己的第一辆汽车，然而更严格的监管及先进的技术使得汽车比从前更清洁、更节能也更安全。

可是电池动力汽车的表现还令人失望，这种汽车依然昂贵，而且使用范围小，另外它们有时比看上去更不环保，例如它们使用的电力由烧煤的火电站生产。但汽车公司都在清洁技术上投入了重金，今后司机将有更多的选择，有超高效石油和柴油汽车，另外还有混合动力汽车（可以在电池组和内燃机之间进行切换）以及燃烧天然气和氢气的产品。纯电动汽车一定会出现，只是时间问题。

与此同时一系列驾驶辅助技术正应用到新车上，不但可以缓解交通拥堵时的驾驶压力，还可以预防事故的发生。越来越多的新车可以自动倒库，辨识交通信号，在平稳运行时保持安全距离同时还可以自动刹车避免碰撞。一些汽车制造商开发了新技术可以辨别行人和骑自行车的人，然后反过来控制驾驶员，在撞到行人之前停车。

无人驾驶汽车还能缓解交通压力并节省能源。电脑刹车的速度比人类快得多，它们可以感觉到前方突然急刹的车辆，因此无人驾驶汽车之间的车距将比人类安全驾驶的车距短。在一条高速公路上，无人驾驶汽车可以组成节能的“公路列车”，沿着前方的车流向前运行。每天利用汽车通勤的人将有更多的时间工作、休息以及看报纸。

如果你还认为无人驾驶汽车是天方夜谭的话，想想电视以及比空气还重的飞行器。也许有一天人们会奇怪，为什么先辈竟然认为由机器驾驶汽车会比由笨手笨脚的人类驾驶更危险。<＼＼Hp1020＼图片＼13年固定彩图＼结束符.jpg>

2013年1月，在昆明召开的全国国资委系统指导监督工作座谈会上，国务院国资委副主任黄淑和再次强调，要坚定不移地推进经营性国有资产集中统一监管，深入构建国资监管大格局。

成立10年，国务院国资委先后经历了李荣融、王勇两任主任，从2003年组建运行起步，他们逐步完善体制机制，并于重点领域取得突破性进展，如实施经营业绩考核、进行国有独资公司董事会试点、积极推进股份制改革、实施股权分置改革、推进企业的重组整合等。而这些举措当时都曾引发国资委扩权的争议。

如今，面对建立金融国资委、文化国资委的呼声，“国资委再扩权、确保一个国资委”也再次引发争议。

下一个10年，国资委是否会迎来“大国资”时代？

虽然至今为止尚未形成关于“大国资”系统的、完整的概念表述，但在国资监管系统和理论界，所谓的“国资监管大格局”至少包含两层含义：一是对经营性国有资产包括金融、文化等所有领域经营性国有资产实行集中统一监管；二是中央、省、市三级国资委加强沟通和联动，上级国资监管机构加强对下级国资监管机构行使指导和监督职责。

时任国务院国资委主任的王勇坦言，国有企业改革仍处于过程之中，需要进一步解决的体制、机制、结构和历史遗留问题仍然很多，难度也将越来越大。

3月，王勇升任国务委员，国资委进入下一个10年。

有舆论推测，国资委的下一个10年或将迎来“大国资”时代。一个明显的信号是，在前十年打下的国资监管体制基础上，“大国资”监管格局在国资系统内部被不断强调。虽然尚未形成系统和完整的表述，但据悉，“大国资”成为“十二五”期间国资工作的主要任务之一，并被摆在首要位置，总体思路被概括为“大国资、一盘棋”。而且，在地方国资委的推动下，“大国资”监管格局已初显成效。

成都股民：股票卖了才大涨怎么办？

一种办法是接受这种尴尬的现状，一种办法是追高，再买回那只股票来完成守株待兔的梦想。

接受现实，就是要以平常心来看待这件事。因为人生不如意者十之八九，股市又不是自家开的，哪有可能掐指一算，便能在刚刚好的价位上卖出股票的呢？既然最高点计算不到，起涨点自然也难以精确。既然是自己不能掌控的，只要有小赚就是好事了。

当然，另一个办法就是马上追买回来。这看起来好像很冲动，其实，这才是短线投机的最佳策略。因为通常我们卖掉一只股票，不是因为获利满足点已到，就是因为涨幅未如预期，只好提前承认错误，卖掉股票。从后者来看，如果卖掉股票马上大涨，这证明原先长期守株待兔的观点是正确的，当然要立刻追回。

这一点就技巧上来说，有点风险，所以要艺高人胆大才行，因为它需要在第一时间分析是否要追买，而且，追买后的预期涨幅目标应该预设多高。如果只是盲目地回头追买，反而是一种高风险行为，极易失败。

所以，最好的办法，是在你看不准行情时，安于小赚或小赔的现状，不要太难过。

如果是一个偏长线的投资人，或者着眼于投资的人，股票卖了才大涨，根本不值得追高，因为买入成本会越来越高，除非公司基本面状况大幅转好，如果是一个短线投机客，当然要勇于追逐强势股，因为高点追高，就如同作战要乘胜追击，才有办法达到势如破竹的效果。如果没有一鼓作气、当机立断的勇气，等到该股越涨越高，自己又心痒难耐，最后岂非又会追买在最高点？<＼＼Hp1020＼图片＼13年固定彩图＼结束符.jpg>