生产服务型——物以长流沙中西物心流中运心为作例 模式探讨

曾玉湘 （湖南现代物流职业技术学院，湖南 长沙 441100113311）

生产服务型物流中心选择恰当的物流运作模式，有助于通过高效的物流及相关服务帮助生产企业降低生产运营成本，使生产企业能将经营的重心放在核心业务上，帮助生产企业提升价值链，优化业务流程，从而形成“产业支撑物流、物流推进产业”的双赢发展模式。

1 长沙西物流中心的物流服务对象

长沙西物流中心位于长常高速与西三环附近，依托良好的公路运输体系和长沙市国家级高新技术产业开发区，提供制造型企业一体化物流服务，构筑服务长沙市河西先进制造业和商业物流系统，是集公路货运、集货配载、流通加工、仓储管理于一体的生产服务型物流中心。

长沙西物流中心的物流服务对象主要是生产制造企业，其依托的长沙市国家级高新技术产业开发区积极构筑高端化高质化高新化的产业体系，逐步形成了以先进装备制造产业、电子信息产业、新材料产业、生物医药产业、新能源产业、节能环保产业等为代表的六大重点产业。同时形成了以中联重科、中冶长天、金杯电工、威胜集团、湘电水泵、安淳高新、金岭机床、长沙机床厂、有色重机；长城信息、Nokia、Motorola、Cisco、富士康、拓维信息、湘邮科技、三辰卡通；金瑞科技、科力远、杉杉新材、博云新材、远大住工；九芝堂、康尔佳、双鹤医药、三诺生物、隆平高科、光琇高新、大邦生物；科力远、红太阳光电、神州光电和潇湘神光、科霸动力电池；中联环卫机械、华时捷、力合、凯天环保、佳宇环保等企业为核心的各种企业群体。该开发区内的企业是长沙西物流中心的重要物流服务对象。

长沙西物流中心作为第三方物流服务商要按照第三方物流中心的标准提供物流服务，要站在客户企业的角度，为客户企业设计、优化、实施其物流系统。因此，在研究物流中心的运作模式时，要在进行环境分析的基础上，为用户提供一体化物流服务，相当于将客户企业的物流职能全部或部分承包下来。而按照供应链流程，可以把企业物流划分为三个主要环节：采购物流、生产物流与销售物流。

2 长沙西物流中心的物流服务模式

2.1 产品采购物流服务模式

生产制造企业为了降低物流成本，提高物流运作的质量，将企业的物流功能外包给第三方物流企业，长沙西物流中心向生产制造企业提供物料采购物流服务，即生产制造企业作为采购者，在原材料供应商那里完成采购活动后，由物流中心承担原材料、零部件的运输、库存管理、配送等一系列物流业务。生产制造企业可以直接就采购物流过程中的路径优化、时间窗口、配送频率、质量控制、供货保障等直接与物流中心进行共同改进，可以建立物流服务考核的KPI体系，对物流中心提供的采购物流服务进行绩效考核，以增强其对物流过程的控制能力和对物流成本的掌控能力。物流中心利用自身的物流理念、物流技术和物流服务网络，对生产制造企业的供应商零部件资源进行整合，同时还可以整合社会上的相关物流资源，充分发挥物流规模优势，从而尽可能降低生产制造企业的物流成本，提高物流中心自身的利润空间。

长沙市国家级高新技术产业开发区生产制造业具有专业化、高度化的特点，对物流环节要求高、难度大。虽然物流中心距离开发区近，但在为区内生产制造企业服务时，要熟悉和严格掌握各环节各种物资的特点和要求，确保根据生产制造企业物料供应的要求按时送达，有效保障生产制造企业的正常生产。

2.2 产品生产物流服务模式

由于涉及企业的核心商业机密，企业核心物流业务流程的优化和重组难度大等原因，物流中心深入客户的物料采购环节特别是生产环节物流运作难度较高。不过长沙西物流中心已经开始尝试将第三方物流服务深入到生产制造企业的生产物流管理环节，以期开辟出一个更为广阔的第三方物流服务的市场，给客户提供更多附加值。

针对生产制造企业在生产物料的管理中容易存在的一些问题，如：不具备设施完善的物料存储中心、没有完备的物料管理信息系统、库存的分类管理没有实施、没有同生产计划紧密结合的JIT生产线的物料供应线、缺乏专业而经验丰富的生产物流管理团，物流中心积极引进和培养供应链管理方面的专业物流人才，积累供应链管理的实际操作经验，可为生产制造企业提供一整套基于供应链的生产物流解决方案，并与企业内部物流部门一起对生产物流的各个环节进行分析评价和监督控制，进而实现持续改进。物流中心的服务内容可以涵盖生产物流的模式设计和整个运作管理。

生产物流直接与生产挂钩，必须严格按照企业生产计划进行，根据生产计划计算出相应的物流量，再根据每天的生产数量由计算机系统对每种物料、零部件的具体要货量进行细分。物流中心按制造企业的生产计划与要货指令，制订计划，安排生产与送货，要与制造企业保持高度协调一致。一般来说，物流中心要协助生产企业作好物流管理工作，事先做好物料分类、物流量—物流种类分析、确定物料的走向等基础性工作。在物料流程中，综合考虑物流量的大小，规格、生产节拍、装卸方式、仓库以及工位存货空间大小，进而选择恰当的搬运设备和路线，以确保物流的有效衔接，使物料按照生产工艺流程的要求有条理的进行下去，使生产制造企业能快速响应市场的需求，尽可能实现物流运作过程的同步化。

2.3 产品销售物流服务模式

长沙西物流中心作为第三方物流服务提供商向客户提供产品销售物流服务，即在生产制造企业得到订单进行制造加工形成产品后，再按照订单的要求，由物流中心完成销售物流活动。如果是国内销售的商品，物流中心要按照JIT工作方法，及时将产品从生产制造企业提取出来，完成产品的国内运输、仓储、库存管理和配送等活动，对于出口商品，还要完成国际运输、通关等活动。与此同时，物流中心还可为客户企业提供以下物流增值服务：第一，结算服务。在从事代理、配送产品的情况下，物流中心还可替生产制造企业向客户即收货人结算和收取货款等。 第二，需求预测服务。物流中心可负责根据物流中心产品进货、出货信息来预测未来一段时间内的产品进出库量，进而预测市场对产品的需求，为生产制造企业组织生产提供参考。第三，物流系统设计咨询服务。物流中心可以充当生产制造企业的物流专家，参与生产制造企业的物流系统设计，通过高效的物流服务帮助生产制造企业提高生产效率，降低生产运营成本。第四，物流教育与培训服务。物流中心的运作需要生产制造企业的支持与理解，通过向其提供物流培训服务，可以提高生产企业经营管理者的物流管理水平，培养其与物流经营管理者的认同感，双方更好地合作。

3 对生产服务型物流中心运作的启示

生产服务型物流中心主要服务于生产制造业物料供应与产品销售。现代生产企业已经从粗放型生产转向精益型生产，企业对物流提出了更高的要求，物流运作模式作为企业物流一体化的重要组成部分，直接影响物流一体化的整体运作效率和水平，影响企业的整体运作效率。分析长沙西物流中心运作模式，有以下方面值得其他生产服务型物流中心借鉴。

3.1 合理选择物流中心运作模式

不管客户企业是将部分物流业务，如产品销售物流，还是将所有物流业务，如包括采购甚至生产物流在内全部外包给物流中心，物流中心都应依据客户企业以及自己的实际状况，合理选择运作模式，客户需求不一样，物流运作的具体过程也应相应调整，以提供个性化、差异化、专业化的物流服务。物流中心要尽量与客户企业建立发展第三方物流联盟，在一定地理区域或一定行业范围内实行物流联合，以弥补自己在物流区域、物流功能上的不足，形成高效运作体系，以满足客户企业的需要，适应物流发展的需求。

3.2 采取供应链管理降低成本

要以一体化物流管理和供应链管理的思想和方法参与竞争。通过实现对顾客的快速反应，提高对顾客服务的水平。联系上下游企业，最好与上下游企业之间形成战略伙伴关系，信息共享，利益共享，以降低物流总成本或供应链成本，提高物流中心在市场上的竞争力。

3.3 建立以信息化运作为核心的物流信息系统

物流信息系统被誉为物流的中枢神经，在物流活动中，物流各环节的紧密衔接和协作配合，需要通过信息予以沟通。物流信息的任何延误或阻塞，都将造成物流的混乱局面。物流的信息化运作是各项物流功能得以实现的核心和关键。物流中心要集中把握和有效运用经营资源，建立完善的物流信息系统，实现信息的快速传递与处理，充分发挥物流信息在制订有关物流活动计划及组织实施物流过程中的调控作用。甚至将信息技术切入客户物流的业务流程，以实现对物流各生产要素进行合理组合与高效利用，使合作企业能够通过信息系统及时、准确地获取、查询、处理相关的物流信息，合理组织业务流程，确保货物安全、准时运达目的地，实现物流运作的可视化、快速化和系统化。加快物流信息平台的建设。通过对交通流背景资料、物流枢纽、政府部门间等共用信息进行收集、分析及处理，为客户物流信息系统完成车辆调度、货物跟踪及运输计划制定等各类功能提供支持，以确保用最低的物流总成本实现物流中心对用户的服务承诺。

3.4 重视物流服务水平的提高和增值服务的开拓与完善

物流中心要具备提供完善的、高度化、柔性化的物流服务能力，要重视服务水平的提高和增值服务的开拓与完善。物流中心要树立物流发展的精品名牌意识，严格制定各项物流质量标准；要深入研究企业物流需求，不断设计、创新和提供有效的物流服务。主要把握3点：第一，必须依据客户企业的实际需要，设计和提供个性化物流服务；第二，必须关注市场需求变化，提供保障企业服务质量的服务措施；第三，必须深人了解客户企业的物流规律，建立完善的物流运作与管理服务体系。

3.5 加快引进和培养物流人才

在物流中心的运作与管理中，提高物流一体化程度，挖掘物流效率的潜力，关键也在于人才。物流涉及的领域极其广泛，要求物流管理人员不但要熟悉整个生产工艺流程，而且要精通物流管理技术、掌握企业内物流以及整条供应链的管理等综合知识。物流中心加快引进和培养物流人才的同时，更应注重在实践中培养和锻炼人才，以便形成一支适应现代物流产业发展的企业家队伍和物流经营骨干队伍。

[1] 王斌，张青林.长沙现代物流，迈向千亿产业[N].长沙晚报，2012-10-24(A17).

[2] 经济发展局.重点产业[EB/OL].(2013-01-28)[2013-02-07].http://www.cshtz.gov.cn/col/col37/index.htm l.

[3] 曹爱萍，杨爱明.供应链视角下的汽车零部件采购物流模式研究[J].当代经济，2010(12):114-115.