油雾润滑系统在重整芳烃车间机泵上的应用

王 云，王艳东，李小明

（中国石油独山子石化公司炼油厂，新疆 独山子 833600）

新型的集中式机泵油雾润滑系统，具有轴承润滑效果优异、散热效果好及便于集中管理等优点。油雾润滑系统在独山子石化公司炼油厂重整芳烃车间的投用大幅提高了轴承寿命，改善了润滑效果，降低了维护费用及冷却水消耗。但使用中存在系统耗油多、废油收集工作量大等问题。

一、耗油量大的问题分析及优化

方案一：优化系统运行参数。

炼油厂重整芳烃车间国产油雾润滑系统分别在重整装置(18台机泵)、芳烃抽提装置(42台机泵)及抽提蒸馏装置(24台机泵)安装使用。该系统产生的清洁、新鲜的油雾冲洗、润滑机泵轴承，提高了轴承的润滑效果。润滑油雾中绝大部分组分为仪表风，具有非常好的流动性，减小了轴承烧毁的几率。投用该系统后，由于机泵轴承箱温度有约10～16℃的降低，对于大部分机泵可以直接停用机泵轴承箱冷却水，降低了使用成本。同时大大减轻了维护工作量及轴承配件的库存，为装置的长、安、稳运行提供了可靠保证。

该系统按厂家给定参数(见表1)运行3个月后发现系统耗油量较大，车间根据现场实际对油雾润滑系统各运行参数进行优化后，油雾润滑系统运行正常，而耗油量减少了70%左右，各机泵集油盒中残油、残油雾量均明显减少。

表1 油雾润滑系统运行参数

二、现场收放废油工作量大的问题分析及优化

目前独山子石化重整芳烃车间油雾润滑系统的残油从机泵放油口排放到集油盒当中，集油盒需定期放油。每台机泵设1个集油盒，放油工作量很大。冬季气温低，油黏度大，放油时间长。决定对油盒残油排放问题进行技术改造。

1.方案二：废油收集工作的优化。

车间3套油雾润滑系统正式投用后，按厂家要求使用抗氧防锈汽轮机油L-TSA46作为油雾润滑系统用油。

2009年入冬后，油黏度增大，收放废油困难。而且末端机泵油雾量较少。后经改用L-HV32低温液压油做为系统冬季用油，使收废油工作量大大减轻，末端机泵油雾量有明显改善。故此规定夏季使用L-TSA46汽轮机油，冬季改为L-HV32低温液压油，以保证油雾润滑系统安全平稳运行。通过1年多的运行，现系统运行正常。

2.方案三：残油回收再利用。

车间对集油盒中残油进行取样分析，发现其黏度、闪点有所下降，破乳化性能变差，其他主要性能指标均正常，可回收再利用。应设置残油自动回收系统，依靠润滑油自身重力流到回油罐中进行回收，方案中的回油罐、集油罐应装液位计显示器及液位传感器，以实现自控及报警功能。

三、结语

从油雾润滑在重整芳烃车间投用3年的运行情况看，油雾润滑系统大大降低了各机泵轴承的运行温度，延长了轴承使用寿命。车间和油雾润滑厂家对油雾润滑系统已经进行了前两个方案内容的优化和改进，优化方案三暂未实施。