万科B股在发行20年后,终于可以光荣退役。
1月19日,“跨年停牌”的万科证实了其B转H股变身动作。按照方案,万科大股东将向万科全体B股股东提供现金选择权,价格为在停牌前股票收市价基础上溢价5%,即每股13.13港元。这个价格达到了万科B股近5年以来的高点。这也意味着,大多数B股股东不会亏本,还能小赚一点儿。
对已被“边缘化”了十多年的B股市场来说,这无疑是一个好消息。
目前沪深两市共有107只B股,其中有84家实施的是A+B股模式,21家为纯B股公司,此外,伊泰B(900948.SH)为“B+H”,晨鸣B(200488.SZ)为“A+B+H”。
上海证券交易所上市的B股是用美元计价的,而深圳B股是以港币计价,在B转H股时,深市B股在货币结算上较为便利,因而实现转板的可能性也更大。目前,深交所共有52家B股公司。
招商地产 (深B:200024) 烟台张裕 (深B:200869)
长安汽车 (深B:200625) 陆家嘴金融(沪B:900932)威孚高科 (深B:200581) 安徽古井 (深B:200596)
广东电力 (深B:200539) 江铃汽车 (深B:200550)
南方玻璃 (深B:200012) 老凤祥 (沪B:900905)
去年12月成功实现B转H的中集集团,在香港上市后一路飙涨,给了B股公司注入了一阵强心剂。而证监会主席郭树清近日又在公开场合表示,国内开始了一个由B股向A股转换的机制,并且证监会成立了一个联合小组,以便更好进行信息、数据、知识的分享。这似乎昭示着,除了转到H股,B股又多了条新出路。
但几乎被遗忘了十多年的B股,想要一朝变身,也没有那么容易。
1,政策障碍:B股转板需监管层给予支持,例如现行法律规定,境内投资者不能直接持有境外股票,要顺利实现B股转板,该政策势必有所突破。
2,交易所之间的协调。转板前交易所之间要协调,转板后公司的监管、交易等需要从沪深交易所转至港交所。
3,股东态度。股东间利益博弈将成转板顺利与否的关键,就是说如何保证B股现有股东的权益不受侵害。
4,B股转A股难度更大。目前沪市B股平均市盈率约13倍,与沪市A股相当;深市B股平均市盈率为16倍,远低于深市A股平均市盈率30倍的水平,即使再涨,B股与其A股价格仍有近50%的折让。可见,要B股硬生生直接转成A股,对A股投资者来说显失公平。
B股以前是为了增加外汇储备而设立的,随着我国的外汇储备规模扩大,现在来看B股这方面的功能和地位已经丧失。1999年以后,B股就出现了融资功能下降、人气涣散的现象,之后随着外资的大规模入驻中国,以及QFII等制度的推出,B股几乎已经失去了存在的意义,成为一个边缘化的市场。
根据Wind数据统计,B股成交额占AB股总成交额比重已从2002年的2%左右下滑至2012年的不足0.3%,近十年内B股几乎没有再融资。