绿色通道不同树种配植模式与季相景观效果比较

王仁全

(泰州市高港区农业委员会，江苏 泰州 225321)

绿色通道建设是国土绿化的重要组成部分，主要是在保护公路、河道沿线原有绿化的基础上，按照规划设计，通过新建或补植等措施，改善沿线的林种、树种结构，提高沿线绿化水平和规模，建设高标准绿化带，与农田林网、城镇村庄绿化一起构成层次多样、结构合理、功能完备的绿色生态屏障。通过近几年的建设，泰州高港区境内绿色通道初步形成了环境优美的风景线，种植结构调整的致富线，景观展示的形象带［1-4］。调查其主要树种的生长情况和季相变化效果，并报道如下。

1 基本情况

1.1 社会自然状况

泰州市高港区地处苏中沿江，现辖口岸、刁铺、许庄、永安洲、白马、胡庄、大泗等7个镇街，96个行政村。国土总面积314 km2，耕地面积2万hm2。总人口29.5万人，其中农业人口21.1万人，农业劳动力12.8万人。是江苏省重要的“鱼米之乡”、“银杏之乡”。属北亚热带湿润气候区，年平均气温16.1℃，年平均降雨量1 036.5 mm，年均降水日80～100 d，集中降水季节为6～9月。

高港区社会经济发展势头良好，2010年实现GDP 110亿元，工业总产值435亿元，财政总收入31.06亿元，一般预算收入11.58亿元，实现城镇居民人均可支配收入21 000元、农民人均纯收入9 383元。

1.2 道路及河道基本情况

道路交通四通八达。泰州长江大桥北接线、京沪高速、省道231、江平线、沿江高等级公路交通要道穿境而过，里程达45 km。市区要道引江河疏港公路、高港大道、姜高路、许田路、古高路、塘许路、环港大道、高胡路东延、疏港公路等纵横交错，里程达164 km。累计建成农村公路612 km，新改建桥梁103座。基本实现了村村通公交目标。“十二五”期间，高港全区公路通车总里程将达到1 000 km，其中，高速公路通车里程33 km;二级以上高等级公路总里程220 km;农村公路全部实现等级化。

内河水网密部。境内长江岸线25.6 km，干河8条，总里程64.5 km，如古马干河、南官河、引江河、宣堡港等，中沟干渠63条，总里程236 km，村庄河道若干。

1.3 绿色通道建设情况

省道以上交通要道里程45 km，市区干道164 km，可绿化总里程达150 km，按照每侧20 m的宽度标准实施，增加森林面积600 hm2。中沟以上河道总长300 km以上，每侧绿化宽度按照平均6 m计算，增加森林面积360 hm2。建成后森林覆盖率可增加3%。建设主要由业主负责实施到位。这既形成高标准的绿色通道，又建成大规格的苗圃基地。

2 绿色通道建设的标准与配置

2.1 绿化宽度

跨镇街的道路:每侧至少绿化20 m;村庄道路:每侧至少栽植1排常绿树，有条件可多行种植;各类河道:工程范围内全线绿化。

2.2 树种选择

以乔木为主，有条件的地方将乔、灌、花、草有机结合;以常绿树种为主:结合本区实际，落叶树种占绝对优势，如银杏、杨树、柳树、黄山栾树等，多选择常绿树种，常绿与落叶树种相配置，丰富季相变化，改善视觉环境。以乡土树种为主，特别是对补植的地段，鼓励种植生长相对稳定、抗逆性强乡土珍贵树种，以便更好发挥生态效益、经济效益和景观效益;注重利用现有的自然植被、树种及经济林带。因此，主要选择了高杆女贞、樟树、桂花、红叶石楠、紫薇等树种。

2.3 规格要求

乔木米径3 cm以上，灌木冠径30 cm以上。株行间距不作要求，由各镇、街道或企业自行确定，但要横竖斜上行，从实践看，一般采用2 m×3 m的株行距。造林成活率要求90%以上。

3 不同绿色通道树种配植模式的效果比较

3.1 落叶乔木+常绿花灌木绿化配植模式生长及季相效果

为彰显“银杏之乡”的美誉，本区在引江河疏港公路、高港大道、姜高路规划种植了以银杏和杨树落叶乔木为主，并配植桂花、红叶石楠和黄杨等常绿灌木相结合的绿色通道。①对于银杏的经济、观赏和生态价值越来越受到人们所青睐，银杏全身是宝，生态价值更高。其既属于干果树，又属于用材树种、防护树种及耐污染树种。银杏树是著名的长寿树种，生命力强，叶形奇特，夏天遒劲葱绿，秋季金黄可掬，给人以峻峭雄奇、华贵雅之感，日益受到重视，被誉为“有生命的艺雕”，不仅可以提供大量的优质木材、叶子和种子，同时还可以绿化环境、净化空气、保持水土等，是一个良好的造林、绿化和观赏树种，对大江南北农林种植结构调整、平原农区林业的发展具有重要意义。②杨树为本省绿化和调节气候发挥了巨大作用。本区在引江河疏港公路、姜高路种植了以杨树为主，并配置桂花、红叶石楠和黄杨灌木相结合的绿色通道。杨树为落叶乔木，主要木材用作民用建筑材、生产家具等，同时也是人造板及纤维板用材。杨树又是防护林和四旁绿化的主要树种。

以种植5 a的3年生大苗的落叶乔木为主，并配植桂花、红叶石楠和黄杨等常绿灌木相结合的绿色通道为例，一是展现了良好的绿化效果:①以银杏为主的落叶乔木+常绿灌木绿化配植模式，银杏、桂花、红叶石楠和黄杨的树高平均为0.3～5.6 m，树冠幅平均为0.4～3.2 m;②以杨树为主的落叶乔木+常绿灌木绿化配植模式杨树、桂花、红叶石楠和黄杨的树高平均为0.3～10.2 m，树冠幅平均为0.4～4.4 m;二是展现了美丽的季相效果:以银杏和杨树为主的乔灌木绿色通道春季的色彩分别是绿、红和金黄色，秋季的色彩分别是金黄色、绿色+丹桂香、红绿和金黄色，起到了极佳的绿化和季相效果(见表1)。

表1 落叶乔木+常绿花灌木绿化配植模式生长及季相效果比较

3.2 常绿乔木+落叶花灌木绿化配植模式生长及季相效果

本区在引江河疏港公路、高港大道、姜高路规划种植了以常绿乔木高杆女贞和樟树常绿乔木为主，并配植紫叶李、紫薇、红花檵木等落叶灌木相结合的绿色通道。①高杆女贞为常绿阔叶树种。圆锥花序顶生，花白色，核果长圆形，蓝黑色。耐寒性好，耐水湿，喜温暖湿润气候，喜光耐荫。为深根性树种，须根发达，生长快，萌芽力强，耐修剪，抗污染性较强。②樟树为常绿阔叶树种。初夏开花，花小，黄绿色，圆锥花序。核果小球形，紫黑色，基部有杯状果托。新发嫩叶和将落老叶均为红色，景观效果较好，可长成上千年高达50 m的参天古木，为优秀的园林绿化林木。以种植5 a的3年生大苗的高杆女贞和樟树常绿乔木为主，并配植紫叶李、紫薇、红花檵木等落叶灌木相结合的绿色通道为例，一是展现了良好的绿化效果:①以高杆女贞为主的常绿乔木+落叶灌木绿化配植模式，高杆女贞、紫叶李、紫薇、红花檵木的树高平均为0.3～2.1 m，树冠幅平均为0.3～3.1 m;②以樟树为主的常绿乔木+落叶灌木绿化配植模式，樟树、紫叶李、紫薇、红花檵木的树高平均为0.3～3.5 m，树冠幅平均为0.3～3.2 m;二是展现了美丽的季相效果。以高杆女贞和樟树常绿乔木为主的乔灌木绿色通道春季的配植色彩分别是绿、紫红和红绿色，秋季的配植色彩分别是绿色、紫红、绿色+红色和红绿色，起到了极佳的绿化和季相效果(见表2)。

表2 常绿乔木+落叶花灌木绿化配植模式生长及季相效果比较

3.3 常绿、落叶乔木+花灌木绿化配植模式生长及季相效果

本区引江河疏港公路、高港大道、姜高路规划种植了以银杏+女贞、杨树+樟树和栾树+落羽杉常绿、落叶乔木为主，并配植桂花+紫叶李、红叶石楠+紫薇和红花檵木+黄杨等常绿、落叶灌木相结合的绿色通道。①栾树为落叶乔木，树冠为近似的圆球形，冠幅8～12 m，奇数羽状复叶互生。春季嫩叶褐红色，秋季变为黄褐色，花小，花瓣黄色，基部有红色斑，在枝顶组成圆锥花序，花期6～8月，果期9～10月，果苞叶粉红色，三角状卵形。顶生大型圆锥花序，栾树树形端庄整齐，叶、花、果均可供观赏，是优良的城乡绿化树种。②落羽杉为高大乔木，是古老的“孑遗植物”，高达50 m，胸径可达2 m;树冠塔形，树形优美，亦可作庭园观赏树。抗逆性强，酸性土到盐碱地都可生长。对加强森林公园、维护自然保护区生物链，水土保持，涵养水源等均起到很好的作用。

以种植5 a的3年生大苗的常绿、落叶乔木为主，并配植桂花+紫叶李、红叶石楠+紫薇和红花檵木+黄杨等常绿、落叶灌木相结合的绿色通道为例，一是展现了良好的绿化效果:①常绿乔灌木以女贞、樟树和落羽杉常绿乔木为主，并配植桂花+紫叶李、红叶石楠+紫薇和红花檵木+黄杨等常绿、落叶灌木相结合绿化配植模式，树高平均为0.3～5.6 m，树冠幅平均为0.4～3.2 m;②落叶乔灌木以银杏、杨树和栾树落叶乔木为主，并配植桂花+紫叶李、红叶石楠+紫薇和红花檵木+黄杨等常绿、落叶灌木相结合的绿化配植模式，树高平均为0.3～10.2 m，树冠幅平均为0.3～4.4 m;二是展现了美丽的季相效果。常绿、落叶乔木+花灌木绿色通道春季的色彩分别为绿色、褐红+绿色、绿+深红色和绿+红色，秋季的色彩分别为绿+金黄色、绿+枯黄色、绿+黄+红色、绿+丹桂香+紫红色和绿+红色，起到了极佳的绿化和季相效果(见表3)。

表3 常绿、落叶乔木+花灌木生长绿化配植模式及季相效果比较

［1］ Brian Clouston［英］.陈自新，许慈安，译.风景园林植物配置［M］.北京:中国建筑工业出版社，1992:26-28.

［2］ 朱钧珍.中国园林植物景观艺术［M］.北京:中国建筑工业出版社，2003:107.

［3］ 苏雪痕.植物造景［M］.北京:中国林业出版社，1994:73-77.

［4］ 陈鑫峰，王 雁.森林游憩业发展回顾［J］.世界林业研究，1999，12(6):32-37.