航道工程项目成本管理控制

丁兆强

【摘 要】随着现代化的推进，航道工程在工程项目中已经越来越普遍，对航道工程项目成本管理控制的研究具有极强的必要性，本文以此为基点，指出了航道工程项目成本控制的具体方法：事前控制做好完整计划、事中控制做好及时反馈以及事后控制做好全面总结，借此方法，对航道工程项目成本进行合理控制。

【关键词】航道工程项目；成本管理控制；事前控制；事中控制；事后控制

项目成本在整个项目活动中关系到整个项目的盈亏，关系着整个企业的利润，在项目活动中占据着十分重要的位置，几乎每一个企业都把项目成本放置在核心位置，尽一切努力对项目成本进行控制，以求在合格的质量标准与合格的工期内实现最小的项目成本，进而以获得最大的利润。

随着城镇化的进程的推进，航道工程在社会生活中已经越来越普遍，航道工程是工程建设中一股不可忽视的力量，在现代工程建设中占有一定的较大比重。因此，对航道工程项目管理中的成本进行控制，具有十分现实的意义，也可以为航道工程造价人员以及财务人员提供合理的参考。

航道项目工程与普通项目的成本控制一样，最合理的控制方法也主要分为三个大部分，即事前控制、事中控制以及事后控制，每一个部分都不可缺少，都具有其特有的积极作用，都能够在不同程度上降低项目的风险以减少项目损失或者降低项目成本。一般来说，事前控制是项目成本管理得到有效推行的前提，事中控制是项目成本管理得到有效推行的保障，事后控制是项目成本管理得到有效推行的补充；事前控制一定要及时做好完整的计划，事中控制一定要及时进行精确反馈，事后控制一定要全面落实综合总结。并且，在事中控制中，如果发现有偏差，不仅要及时反馈，还要及时纠偏，而事后控制要为下一次的项目计划与实施提供指导性的参考。只有这样，才能在最大程度上对项目成本进行控制，在其它条件不变的情况下，使企业获得最大的利润。

1.前提：事前控制

事前控制主要体现为计划性工作，合情合理，计划性工作都是公司战略部门或者企业领导的工作，体现在一个具体项目上，项目经理具有极大的权利与责任。项目经理应该在项目中标起就开始筹划前期准备工作，事情控制确定了整个项目的方向，对整个项目都有指导性作用与很强的约束，它将对事中控制产生最直接的影响，具体来讲，事前控制包括以下三个方面。

第一，制定合理的施工方案。航道工程最主要的两道工程是航道整治工程与航道疏浚工程，客观的说，这两道工程对技术都没有太高的要求。即便如此，仍然必须结合当地的具体地质条件与季节性影响，综合考虑各方面因素，这样才能制定出合理的施工方案。当然，工程项目施工规模、施工难度、施工性质等等也必须进行综合考虑。

第二，签订合理的分包合同。每个公司都有自己擅长的一个部分，并且一个项目中标以后，都可以分成若干个小单元，每个单元对材料、工艺、资金都有要求，为了降低风险，公司可以考虑将部分工序分包给别的企业，这样既可以降低自己的难度，也可以加强与别的公司的联系，实现优势互补、降低风险、降低成本，并且对本公司与承包公司实现双赢。

第三，落实全面的成本预算。成本预算可以说是事前控制的核心内容，关系到整个项目的资金能否顺利流通、项目能够顺利进行。公司应考虑各个因素，加强项目经理与施工人员对工序的熟悉程度，将项目进行不断细化，按工期、管理职能、工序等标准将预算进行逐级分解，以便在出现问题的时候能够及时得找到问题的根源，采取相应的补救措施，进而加强项目成本管理。

2.保障：事中控制

事中控制贯穿着整个项目的实施过程，在这个过程中，最重要的就是要做好及时精确反馈，及时合理纠偏，按照事前控制的计划进行。具体来说，主要包括加强施工管理和加强成本反馈这两个方面。

第一，加强施工管理。事中控制贯穿着整个项目的实施过程，成本控制同样贯穿着施工管理的整个过程，在整个过程中，施工管理在不同程度上影响着成本管理。如果做好对施工管理的控制，那么成本控制在很大程度上就得到了实施与保障。具体来说，加强施工管理包括：

（1）严格执行成本预算。成本预算不仅要在事前控制中进行，在事中控制中也得继续做好成本预算的工作。对于事中控制的成本预算，也得进行逐级分解，并且落实到具体的子单元甚至是具体到每一个工作人员，对于达到成本控制或者超额完成任务的工作人员或者施工子单位予以一定的奖励，相反，对于累计两次或者某个次数没有达到标准的工作人员或者施工单位，予以一定的惩罚，以促进大家加强成本控制，在最大程度上降低成本。（2）加强机械设备养护。一方面，机械设备是公司的固定资产，是公司的成本中的沉默成本，是成本的重要组成部分，加强机械设备养护，降低机械折旧速率这也是成本控制的一种十分有效的方法；另一方面，加强机械设备养护，可以有效的缓解机械设备的损坏，降低突发事情的几率，进而减少突发事件带来的直接损失，一般来说，突发事件带来的损失都是相当巨大的，而且很有可能造成相应的工作人员伤亡，因此，在很大程度上，加强机械设备养护可以降低成本扩张的可能性。（3）优化施工组织设计。优化组织设计，可以减少不必要的工序，进而降低项目成本。（4）落实合同管理。落实合同管理，可以在很大程度上降低合同双方违反合约的可能性，做好预防准备工作，能够对合约双方产生有效的约束。（5）加强材料管理。一般来说，材料费用在整个成本中占有很大的比例，加强材料管理，可以从材料采购、材料运输、材料储存、材料使用、材料设计、材料回收在使用等方面进行有效的管理。另外，一个项目一般都要跨越一个固定的时间段，在这个固定的时间段内，材料的价格可能会上涨，那么事前控制计划的材料数量是否足够，这也是一个很值得探讨的问题，应该尽量以低价买进，降低成本。（6）加强人员管理。对人员进行有效的管理，一方面可以减少人工成本费用；另一方面，可以有效降低突发事件的出现几率，进而实现成本的有效控制。

第二，加强成本反馈。成本信息反馈是事中控制的主要内容，在施工过程中，不可避免的会出现一定的偏差，实施结果与预订的情况总会有一定的偏离，这就要求工作人员要对事前控制的计划比较熟悉，同时还必须认真处理施工过程的成本控制，只有这样，才能发现成本是否有超出预算或者是否有盈余；如果发现出现成本超出预算的情况，必须采取及时的方案合理纠偏，以控制成本。一般来说，主要采用综合成本分析法和单位成本分析法两种方案。综合成本分析法，即就是从整体出发，对工程项目做一个总的预算；单位成本分析法，顾名思义，就是将整个项目逐级分解，做好每一个子单元、子工序成本的预算。采用这两种方法，能够做好合理的成本控制。

3.补充：事后控制

事后控制是成本控制的一个重要组成部分，不能因为整个项目已经完工、一切已成定局就忽视事后控制的作用。任何一个企业都不是只想只做一个项目就结束，而是希望自己的企业发展壮大，接收更多的项目，都是一个连续发展的过程，因此项目经验特别重要。可以说，前一个项目的事后控制是后一个项目的开始，前一个项目的项目经验可以作为以后项目的参考，因此事后控制也特别重要，不容忽视，它是前一个项目的补充，也是后一个项目的开始。一般来讲，事后控制必须做好工程成本的事后分析和项目终结审计。

航道项目的成本控制过程一个冗长的过程，必须落实事前控制、事中控制以及事后控制，在任何一个环节出现问题，都有可能给公司带来巨大的损失，做好事前控制、事中控制以及事后（下转第371页）（上接第353页）控制，能够很好的进行成本控制，为企业创造更大的利润。

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