饶利民,何瑞青
(江西省抚州市东乡县交通运输局)
(1)路基填料控制。填料不应选用高液限粘土或建筑垃圾,如选用该材料将出现路基不均匀沉降;
(2)在半挖半填路基的结合处,要规范施工,否则会导致路基填料接缝处产生裂缝和沉降;
(3)如果路基压实度没有达到设计的要求,导致路基透水性增强,从而使水分积聚和侵蚀路基,降低路基的强度与稳定性,造成路基的不均匀沉降;
(4)对特殊地基路段、路基和软基路段防护不到位,排水系统的不完善,水流不畅,使得路基产生不均匀的沉降、变形。
(1)路基压缩沉降的一个重要原因是在桥梁、涵洞的台背回填时受作业面狭小,机械压实不容易到位,造成路基沉降;
(2)路基沉降的另一重要原因是台背填料与台身刚度有差别;
(3)在桥梁、涵洞与路基结合处对细小缩裂缝的处理不当,当雨后会使得雨水渗入其中产生路基病害,从而发生沉降;
(4)对桥梁伸缩缝的选型和施工处理不当与考虑不周同样会产生跳车的现象。
(1)摊铺机械的性能与操作分别决定并影响着路面面层的平整度。
(2)摊铺机的操作影响路面的平整度,当摊铺机操作不正确、起步是熨平板温度偏低、摊铺机手操作不熟练、运料车在倒料时撞击摊铺机、摊铺机不连续行走或在行走过程中熨平板高低浮动等不规范作业,会是路面出现波浪,影响路面平整度。
(1)沥青混合量配合比常常出现配合比不合理的现象,以油石比为例,油石比过大或过小都会产生不良的效果,当油石比过大时,路面会产生壅包和泛油;当油石比过小时,路面则产生松散的状态;
(2)沥青混合料盘和不均匀同样会影响路面平整度,当筛分系统出现问题,例如温度过高会使沥青老化,拌合能力小会使接头处温度降低,出现温度差。这些都会造成骨料级配发生变化。
(1)压路机的频率、振幅。低频率高振幅会使压路机产生“跳动”夯击现象,初压吨位过重会使路面推挤变形,因此控制好压路机的频率及振幅非常重要
(2)初压温度。初压温度过高或过低都会对路面平整度产生不利影响。当温度过高时,会使沥青料前后推移大,不稳定;温宿过低时就不易碾压密实和平整;
(3)碾压速度。当出现碾压的速度不均匀、急刹车和突然启动等现象时都会引起路面推拥,不利于路面的平整度。
(4)碾压路线。选择碾压路线时不注意错轮碾压,在同一横断面折返,同样会影响路面平整度。
填筑路堤时,先进行原地面处理。当路堤填筑高度不小于1.0 m时,应注意将路基范围内的树根,草丛全部挖除。若基底的表层土系腐殖土,则须用挖掘机或人工将基表层土 清除换填,厚度视具体情况而定,一般以不小于30 cm,并充分压实。如果存在草炭层、裂缝等,应更换符合条件的土进行回填,并充分压实。若路堤通过田地,则必须在填筑前将原地压实填平。
基层是否均匀、平整、稳定,直接影响着沥青路面的平整度,因而要想保证路面平整就要控制好基层施工质量。包括控制好基层混合料的含水量、控制基层材料稳定性、控制好基层标高等。
为了保证路基的干燥、稳定,从而保证路面平整度,应做好排水工作,对影响路基稳定性的地面水进行拦截,采用沟渠、管道等方式将其排走防止下渗。
(1)保证摊铺连续性。摊铺过程中尽量不停机、不中断,沥青混合料的摊铺速度应与出料速度相协调;(2)控制好摊铺的稳定性。摊铺不匀速进行,会导致面层初始密度不缙云,引起路面厚度变化,从而造成路面不平整,因而摊铺中应保持匀速;(3)摊铺温度应根据沥标号、摊铺层厚度等确定,气温低于10℃,一般不适时宜热拌沥青混合料的摊铺;(4)摊铺时设置自动找平装置,控制好摊铺机厚度,不平整时应及时调整;(5)沥青混合料运输车卸料时应有专人指挥,避免与摊铺机碰撞、急刹车等情况的发生。
沥青路面接缝在路面施工中是不可避免的,接缝部位对路面平整度往往有着不利的影响,因而要做好对接缝的处理。首先,要尽量避免接缝和减少接缝数量,合理安排施工,提高施工效率;其次,处理接缝前要首先对其进行清理,割齐接缝边缘铲除多余部分,将熨平板降落到均匀放置在模板上的状态,摊铺机主夯锤与旧右面垂直,均匀摊铺,保持接缝部位摊铺厚度均匀,最后用6m直尺检查接缝平整度,对不平整指出进行补救。
高速公路路面平整度受诸多因素影响,在高速公路路面施工中,应认真做总结这些因素的成因,及其对路面平整度的影响机制,从而采取针对性的控制对策来保证路面平整度。要保证路面平整度,仅作好沥青面层的摊铺、碾压和接缝处理等是不够的,需要从原地清理、基层施工、排水施工阶段就加以注意。
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