桥梁施工安全控制技术与安全管理探究

田广明

(山西省公路局太原分局勘测设计所，山西太原 030012)

进入到21世纪以来，随着我国的国民经济水平的飞速发展，我国交通运输行业的发展也十分迅速，桥梁工程施工的安全性以及建设的质量也越来越受到人们的关注和重视，特别是近些年来在桥梁工程施工的过程中频繁的出现各类安全事故，成为了人们关注的焦点问题。面对频频发生的施工中安全事故，所有的建筑行业工作者都应找到安全事故发生的原因，并对其进行详细的分析从而制定解决措施，真正的保证桥梁工程施工的安全性。本文便对桥梁工程施工出现安全事故的原因分析、桥梁工程施工中的安全控制措施以及桥梁工程施工中的安全管理内容三个方面的内容进行了详细的分析和探讨，从而详细的论述了我国桥梁工程的施工安全管理工作。

1 桥梁工程施工出现安全事故的原因分析

根据对以往发生在桥梁工程中的安全事故调查分析，导致桥梁工程施工中频繁的发生安全事故的原因主要有以下四个方面:

1)在架桥的过程中，支架不具备足够的安全宽度或是不具备足够强度的承载力，这就很容易造成墩柱出现塌陷的情况，危及施工人员的生命安全，另外在对清口排水的过程中，周围也没有放置安全警告的标志。

2)施工人员在对桥梁基坑进行开挖时，对于护壁的工作没有制定有效的防护措施，这样一旦护壁塌陷就会发生安全事故;另外在向下挖掘时，当打孔深度已经超过了20 m时，施工人员为了省时省事没有检测地下是否有有毒气体，还有的施工人员工作态度不够认真严谨，药包直接就放在外面了，有的甚至是没有经过打眼的操作就直接放炮了。

3)施工人员自身就没有很好的安全意识，施工时根本没有采取任何的安全保护措施，施工操作时没有按照相关的标准进行，规范性很差，导致安全事故的发生，既是对整个项目的不负责，也是对自己人身安全的不负责。

4)在施工中，有些位置是需要放置安全网的，但是相关的人员为了省事图方便没有设置，那么施工中的人员以及机械设备就很容易坠落了，从而出现了安全事故。

2 桥梁工程施工中的安全控制措施

1)挖孔桩施工中的安全控制措施。在进行挖孔桩施工的过程中，首先必须安排专门的人员对整个施工过程进行监督，为了防止因挖孔太深而出现塌陷的情况，还应设置孔壁支撑装置，另外在挖孔桩施工的准备阶段，应安排专业的人员对施工中会用到的机械设备进行检测和维修，从而保证机械设备的各项性能指标都是完好的。对于一些施工现场地势环境比较危险的场地，必须在施工现场拉上围栏并且还要在边界处设置安全警告的标志。

2)架梁施工中的安全控制措施。在进行架梁施工的过程中，为保证能够平顺的移梁铺设，不但要确保两边的行程具有同步性，同时还必须专门的设立轨道，这样才能有效的防止道床沉陷以及轨道街头的错牙和错台现象的出现;在施工中，千斤顶起落的高度始终应是在顶升量程的控制范围内的，钢丝绳的断丝量必须是要小于断面总根数的5%，而为了确保桥梁两端的高度差是在要求的范围内，一旦梁体被吊离支撑面超过10 cm时就应立即停止起吊工作并对其进行检查。

3)基坑开挖施工中的安全控制措施。桥梁工程施工的基础工作就是基坑的施工过程，因此在任何类型桥梁的基坑开挖的施工过程中，都要严格遵守相关规定进行基坑的开挖施工，先编制科学合理的施工规划书并提交给相关部门审核;在基坑施工的过程中必须制定相关的安全控制措施，如在使用吊车前应先检查吊车中的各个设备的性能指标是不是完好的，在使用吊车时应始终保持其是在安全距离的范围内;另外在基坑开挖施工的最后阶段，也不能放松要配以专门的技术人员监督其完成施工，如果施工中出现了塌陷的事故，技术负责人应立即指挥施工人员撤离危险区域，以保证他们的人身安全。

4)防高处坠落的安全控制措施。在架设桥梁的施工过程中，是必须要进行高处施工的，这时保证高处施工人员的人身安全就是很重要的工作了。在架设桥梁的施工准备阶段，施工单位就应组织这些施工人员进行培训，安全教育工作就是最重要的培训内容，施工之前机械设备的负责人应先检查机械设备的性能指标是否完好，同时还要采取一定的安全防护措施，当高处施工完成后，对于这些防护措施的拆除工作是需要在施工单位允许的情况下才能够拆除的。高空作业的施工人员必须佩戴安全防护用具，施工时系牢安全带，还必须与电线架等危险设备保持一定的距离，当出现雷雨天等恶劣的自然天气时，为保证施工人员的人身安全，应禁止进行一切高处施工作业。

3 桥梁工程施工中的安全管理内容

1)公路桥梁施工的安全管理内容。天气、环境等客观的条件以及人为等主观条件对于公路桥梁的施工都是有重要的影响的，因此施工单位应利用好群体的心理，对于安全管理的相关责任人应多进行安全管理方面的培训工作，建立一个具备良好专业素质以及管理水平的安全管理团队，提高全员的安全意识，从而养成良好的安全生产习惯。在施工过程中，尽量采用不一样的色彩标志预防安全事故的发生，引起人们的警示心理，大力推行新工艺、新技术以及新材料，坚决淘汰污染严重以及高耗能的设备和材料。充分的提高施工现场的机械自动化的水平，合理安排施工一线人员的作业时间，防止他们因疲劳过度而出现安全事故，对施工人员还应定期进行技能考核工作。对于施工中的机械设备，要有专门的人对其进行维修和保养，一些特殊的设备只有经过检测后才允许进入施工现场。

2)海上桥梁施工的安全管理内容。海上桥梁的施工比陆地桥梁的施工更具危险性，要想做好海上桥梁施工的安全管理工作，就应做好创造安全的施工环境、开展海上施工安全教育、保证施工机械设备性能完好以及准确及时的搜集水文气象信息等工作。首先应对海上施工人员进行安全教育工作，施工现场一定要做好安全技术交底的工作;还要做好对施工现场各个作业面的日常检查工作，一些如大型构件装载以及高处作业等危险性较高的关键工序，更是要严格检查施工现场，确保施工人员的安全性。要有效控制海上施工人员的流动性，从而保证良好的海上工作平台，为了尽量避免在恶劣天气以及水文条件下施工作业，所搜集的气象水文信息必须是及时准确的。

3)山区桥梁施工的安全管理内容。山区桥梁的施工地形要更具复杂性，因此在对其的施工安全管理中要采用安全的人机工程技术，这样既保证施工进度的顺利进行，也降低了安全事故的发生概率。在山区桥梁的施工过程中，客观的环境条件以及主观的人的不安全心理对施工的影响是很大的，因此要实施好项目的柔性防护系统和安全防护系统，综合管理好人的不安全心理并防止施工人员的过度疲劳施工。另外与公路桥梁的施工类似，也应建立一个高素质的安全管理团队，保证施工人员良好的心理状态，从而养成安全生产的行为习惯。为保证山区桥梁施工人员的身心健康发展，可以适当的开展有益于身心的文娱活动，并且充分保证他们的作息时间。

通过以上的论述，我们对桥梁工程施工出现安全事故的原因分析、桥梁工程施工中的安全控制措施以及桥梁工程施工中的安全管理内容三个方面的内容进行了详细的分析和探讨。桥梁工程施工的安全管理工作是一项复杂并且系统的工程，施工时要坚持“安全第一，事前预防，综合治理”的管理原则，同时还要兼顾施工中的人和物两个方面，不断的提高施工人员安全管理的理论水平，并将理论应用到实践中去，在安全管理的过程中与科技、文化以及法律等手段紧密结合，真正的提高施工单位的经济效益和社会效益，促进我国桥梁行业的健康发展。

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