关于地下停车库的通风及防排烟的设计

徐 辉 傅玉达 傅聪颖

(1.世邦魏理仕，北京 100020;2.中国建筑东北设计研究院有限公司北京分公司，北京 100037)

随着人们生活水平的提高，私家车拥有量的持续增长，在大型商业建筑和住宅小区中，停车位成为人们新的需求，配套的地下车库大量兴建。如何进一步做好地下汽车库，尤其是大型地下汽车库的设计就显得尤为重要，而其中的通风及防排烟系统的设计是否合理，对一些细节问题的处理是否得当，将对工程造价、空气品质、安全使用以及车库内部空间的整洁美观产生很大的影响。

1 汽车库通风方式的原则

《全国民用建筑工程设计技术措施——暖通空调·动力》2009版汽车库确定通风方式的原则规定:

1)停车数不大于30辆的地上单排停车库，当可开启的门窗面积每辆车不小于2 m2/辆且分布比较均匀时，可采用自然通风方式;

2)当停车库可开启的门窗面积每辆车不小于0.3 m2/辆且分布比较均匀时，可采用机械排风，自然进风的通风方式;

3)当汽车库不具备自然进风条件时，应设机械送排风系统。

当机械通风时，汽车库排风量应按稀释废气量计算;如缺乏资料时可按换气次数估算，一般排风不少于6次/h，为保证负压，进风按5次/h计算。在布置送排风口时，应防止场内局部发生滞留。由于CO比空气轻，再加上引擎的发热，该气流易滞留在上部，因此在顶棚处排气有利，而汽车尾气在下部排出，当未及扩散就能从下部直接排气则为上策。另外，汽油蒸汽比空气重，宜在下部排风。规范规定了地下汽车库的排风宜分上下两部分，上部1/3计算，下部2/3计算。由于一般认为主要是排CO，大部分风量应在上部排出，所以现有工程一般设计仅在车库上部设排风口。

2 汽车库防排烟方式的原则

GB 50067-97汽车库、修车库、停车场设计防火规范确定汽车库防排烟方式的原则规定:

1)面积超过2 000 m2的地下汽车库应设置机械排烟系统。机械排烟系统可与人防、卫生等排气、通风系统合用。每个防烟分区面积不宜超过2 000 m2，且防烟分区面积不应跨越防火分区。

2)排烟风机的排烟量应按换气次数不小于6次/h计算确定。排烟风机可采用离心风机或排烟轴流风机，且保证风机在280℃时能连续工作30 min。

3)汽车库内无直接通向室外的汽车疏散出口的防火分区，当设置机械排烟系统时，应同时设置机械进风系统，且送风量不宜小于排烟量的50%。

汽车库排烟系统的排烟口设置宜在顶棚或靠近顶棚的墙面上且排烟口距该防烟分区最远点的水平距离不应超过30 m。

3 通风与防排烟相结合

对于汽车库而言，平时通风与火灾时排烟同样重要，也就是说既要保证良好的通风效果又要有良好的排烟设施。由于:1)《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》规定:机械排烟系统可与通风系统合用;2)节约初投资要求;3)车库层高要求，综合考虑平时通风系统和火灾排烟系统宜设计成一个系统。

笔者认为排烟风机的排烟量应按换气次数不小于6次/h计算确定;排风机排风量按一般不少于6次/h计算，但是《全国民用建筑工程设计技术措施——暖通空调·动力》中提到当层高小于3 m时，排风量应按实际高度计算换气体积;当层高不小于3 m时，排风量可按3 m高度计算换气体积。由此可见，车库的排风机和排烟机可以合用一台风机(根据层高选择单速风机或双速风机)。

例如1:北京某医院地下车库面积2 310 m2，层高4.8 m，设计的排风和排烟系统的风机为合用的一台风机，排烟量为2 310×4.8×6=66 528 m3/h，排风量为2 310×3×6=41 580 m3/h，风机选用高温排烟双速风机，低速排风高速排烟。

再一个就是风管和风口的设计，排烟风管的风速不应大于20 m/s，排烟口风速不宜大于10 m/s;排风管风速6 m/s～14 m/s，排风口风速不大于7 m/s。车库内往往排烟量都是比排风量大，且集中在一个防烟分区内，如果仅仅按照排风风速计算管道尺寸的话，排烟时排烟口的风速势必大于防火规范的规定，为了解决这一问题，可以在排烟支管上多设2个～3个截面大的常闭排烟口，火灾时电信号开启排烟，这样就可以保证排烟口的风速不大于10 m/s。

例如2:北京某医院地下车库面积2 310 m2，层高4.8 m，最大防烟分区面积 1 500 m2，设计的排烟量 2 310×4.8×6=66 528 m3/h，排风量为2 310×3×6=41 580 m3/h，主风管面积66 528/3 600×10=1.848 m2，用排风量校核 41 580/3 600 ×1.848=6.25 m/s满足要求，选择的风管尺寸2 250×800;最大防烟分区内风口面积:按平时排风计算1 500×3×6/3 600×6=1.25 m2，按火灾排烟计算:66 528/3 600 ×8=2.31 m2，可见最大防烟分区内平时排风风口面积1.25 m2，此排烟分支管还需设置1.06 m2常闭排烟口，火灾时电信号开启排烟。

4 结语

通过上述分析，笔者认为车库的平时通风和火灾排烟系统可以通过一套系统完成，在保证通风排烟效果的同时既节省了初投资，又尽可能的保证了车库的层高，是比较适合的一种方式。

［1］ GB 50067-97，汽车库、修车库、停车场设计防火规范［S］.

［2］ 全国民用建筑工程设计技术措施——暖通空调·动力［S］.2009:54-58.