陈 金
(三明学院 体育学院,福建 三明 365004)
动感单车英文名字(SPINNING),是由美国极限运动员JOHNNY0.G于二十世纪八十年代首创.他创立了在音乐背景下模拟各种路段的授课环境和团体的形式,使原本枯燥的单车运动更富有激情和挑战.自行车是通过踩动脚踏而转动起来的,而动感单车创造的是一种延续性、无冲击的踩动方式.踩动时360度都需要用到力,全方位的动作,能够调动起腿部所有的肌肉.这种“圆圈”运动可以提高腿部的力量.在进行动感单车运动时,需要动用人体全身大部分肌肉群,所以对能量的消耗也是非常有效的.动感单车克服了室外行驶的缺点,安全性更强,并且简单易学,适合人群较广泛,锻炼效果好,还具有缓解压力的作用.20世纪90年代后期动感单车课程进入我国,首先在一些大型健身俱乐部开展起来,最近十年,动感单车深受广大健身爱好者的喜爱,已经成为各个健身俱乐部的必备课程.随着生活水平的提高,人们的健身意识不断增强.特别是广大青年女性,更希望通过健身运动保持或改善形体,提高身体健康水平.经过对各地几家健身俱乐部的实地走访和调查发现,参与动感单车练习的健身人群中,25—35青年女性占有很大比重.
以三明奥力健身俱乐部20名女性新会员为研究对象.
2.2.1 文献资料法
查阅大量相关文献资料,对动感单车的运动特点和原理以及相关研究进行深入学习和了解.
2.2.2 调查法
对健身俱乐部会员进行访谈,了解他们参与动感单车练习前后的实际感受.
2.2.3 实验法
选取三明市奥力健身俱乐部20名新进女性会员.实验前对她们的哈佛式台阶试验指数、静息心率、肺活量和体成分进行测评.会员每周参加3—4次的动感单车课程,课程采用莱美健身体系的动感单车课程,严格按照莱美单车第四十套课程进行练习,每次锻炼时间为50分钟,实验周期为16周.实验阶段内参与者基本不参与其他运动项目,不改变平时的饮食结构.实验结束后对各项指标再次进行评测,并与实验前的数据进行比较和分析.
2.2.4 数理统计法
对实验前后的测量数据进行统计,用SPSS15软件对统计数据进行检验和分析,采用配对样本T检验,P值小于0.01为具有极显著差异.
从表1实验前后哈佛台阶实验指数对比检验表中可以看出,20名女会员在经过16周动感单车训练后,哈佛台阶指数均值较实验前提高了7.5,增长非常明显.通过对实验前后数据进行配对样本t检验,结果P值为0.000<0.01,证明参与实验者实验前后的台阶实验指数呈现出极显著性差异.哈佛台阶实验指数的提高说明通过16周的动感单车练习,20名会员的心脏功能有了显著的提高,在同等运动强度的下,心率比实验前有比较明显的下降,由此可以认为动感单车练习对提高人体运动时心脏的泵血能力有明显作用.
表1 实验前后相关指标对比检验表
安静时心率较低,是机能节省的表现之一.平时人们的安静程度并不是一致的,测量安静息率的个体差异很大,直接影响评价的准确性.因此,要重复测量基础心率,通过一周的心率平均值和波动差值来评价心脏机能的好坏.我们要求所有参与实验的会员在参与实验的前7天每天测量新静息心率,将7天的心率之和除以7得平均心率.将7天中静息心率的最大值减去最小值,求得心率波动差值.表1实验前后静息心率对比显示,经过16周动感单车练习,20名女会员的静息心率均值由实验前81.5次/min下降到了76.2次/min,下降幅度为5.3次/min,非常明显.通过对实验前后数据进行配对样本T检验,P值为0.000,小于0.01,呈现出极显著性差异,证明了参与实验的女会员实验前后的静息心率有明显变化.静息心率波动值越小,表明心脏机能越好.参照基础心率波动差值评价表,对会员的实验前后的评价等级进行统计发现,评价等级为优和良的人数明显增加,而原来评价等级为下和差的人数减少到零人,说明参与实验会员的静息心率趋于稳定.进行动感单车练习过程中,由于全身多处肌肉持续收缩,而需要大量养分和氧气,心脏的收缩次数便增加,心率基本维持最大心率的60%到75%,短时间内可达到80%以上.这种中等强度和大强度相结合的动感单车练习能够对心肌产生良性刺激,促进心肌力量和耐力的增长.心肌力量的增长,引起每搏输出的血液量随之增加,从而使得人体静息心率下降,心率储备增加,机体有氧运动能力提高.
表2 基础心率波动差值评价统计表
肺活量是评价人体呼吸机能的主要指标之一,也是人体有氧运动能力的基础.表1显示:经过16周动感单车训练,20名参与实验的女会员肺活量均值增加了310ml,再通过独立样本T检验,结果P值为0.000,小于0.01,呈极显著性差异.实验数据和检测结果证明实验前后会员的肺活量有显著提高.根据肺活量的评定标准,肺活量指数越高,说明人体的呼吸机能越强.在进行动感单车练习时,身体部位的肌肉群参与运动,人体呼吸加快加深以摄取足够的氧气供给肌肉活动,呼吸次数由平常的每分钟16-20次上升到30-40次,同时肺部的收张程度也较大,呼吸深度增加.16周的动感单车练习使练习者的呼吸肌力量、耐力和肺部弹性都有所提高,静态呼吸的深度加强、肺气泡血管数目增加,交换气体功能增强.
使用欧姆龙身体脂肪测量仪器HBF358对运动前后参与实验20名女性会员的体脂含量进行测量(见表1)显示:经过16周的动感单车练习,她们的体重和体脂百分比均值都有所降低,经对统计数据进行配对样本T检验,结果P值都为0.000,小于0.01,呈现出极显著性差异,证明实验前后体重和体脂百分比具有明显差异.通常一堂动感单车课能消耗500卡左右的热量,而每克脂肪含热量9卡路里,所以每次动感单车练习能够让练习者消耗大约50—60克的脂肪.动感单车练习在消耗能量的同时还能够增强练习者腿部肌肉,瘦体重增加,人体的基础代谢率也随之提高.
动感单车练习能够有效增强青年女性的心肺功能,降低体脂含量.建议练习者每周进行三次以上动感单车锻炼,每次30分钟到50分钟.锻炼前要做好热身活动,锻炼后注意腿部和腰部肌肉的拉伸和放松,以加快身体的恢复并防止肌肉损伤.当前,我国多数城市空气质量不断下降、运动场馆不足,所以在家中锻炼更加安全和方便.与家用跑步机相比,动感单车工作时更加安静,占地面积也更小,更加适合家庭使用.所以,动感单车是当前广大青年女性健身运动的理想选择.
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